交通銀行首席經濟學家連平

　　新浪財經訊 “第十屆陸家嘴論壇（2018）交通銀行創立110周年專場”于6月15日在上海舉行，交通銀行首席經濟學家連平出席并發言。

　　他表示有關金融中心的相關政策，一定要有明確的發展目標，要有非常好的規劃，能夠使得金融中心長期保持一個平穩的發展。國際金融中心非常重要的一點是開放，“因為它是國際金融中心，要持續跟隨全球市場的發展變化。”

　　以下為對話實錄：

　　主持人：請連首席談一談國際金融中心的得與失，我們應當借鑒什么。

　　連平：縱觀全球金融中心建設的發展，總的感覺也不是一帆風順的，包括倫敦、紐約，屬于全球一流的最大的金融中心，其實它在發展過程中間也都是存在一系列的挫折。

　　可能是兩種情況相對來說比較明顯一些，一種是國際金融中心的開放相對滯后，其它相關的這些政策沒有很好的跟上，所以就錯失了它發展的良機。比如說紐約，在50年代末和60年代初的時候，大批的美元在歐洲進行經營，歐洲美元市場迅速地發展起來，但是這個時候美國相關的政策是比較滯后的，對于這個問題始終拿捏不準，到底是要開放，讓這些離岸的美元回到美國的本土，還是繼續目前這樣的一種封閉的狀況，有關這方面的爭論持續了很長時間。

　　這一晃十幾年就過去了，但是在這個過程中間，歐洲美元市場迅速發展，所以倫敦也就借這個機會持續保持它在國際市場上最重要的金融中心之一的地位。

　　還有一種情況是監管不力、市場失控。這些例子在發展中經濟體出現的情況相對多一些。比如說在中國香港，50、60年代它的金融中心建設的步伐比較穩健，但是到60年代中后期出現了監管不力、過于放松的狀況，使得香港的金融機構有了快速的發展。在這種情況下帶來了許多相關的風險，結果金融中心發展受到了比較大的挫折。

　　還有臺灣地區，臺北一度金融發展得非常迅速，在亞洲四小龍齊名的時候，臺北很有希望成為跟新加坡和香港并駕齊驅甚至于更好一些的金融中心，但是由于它的監管不力，在80年代到90年代，臺灣的金融業尤其是銀行業，準入門檻過低，導致整個行業過度競爭。因此，臺北作為一個金融中心，就失去了它成長的機會。直到今天，恐怕已經不太有人再去說臺北是一個金融中心了。

　　這些案例給我們的啟示是，我們相關的政策，一是需要有明確的發展目標，要有非常好的規劃，能夠使得金融中心長期保持一個平穩的增長。就像剛才幾位講到的一樣，金融中心也是要跑馬拉松的，它的成長不是三年、五年、十年，甚至于是三十年、五十年，是很長的歷史過程，需要有很好的規劃，其政策應一以貫之地推行。

　　國際金融中心非常重要的一點是開放，要持續觀察和跟隨全球市場的發展變化。今天上海國際金融中心的發展就面臨著很不錯的機遇，比如說英國要退歐，倫敦金融中心必定會受到很多負面的影響，事實上目前已經開始了。比如說美國強調要優先，全球跟美國經濟之間的碰撞和摩擦也會不斷地發展。在這種情況下面，國際環境對于我們作為一個金融中心來說，它的發展環境、機遇應該說還是不錯的。當然國內經濟平穩的增長，也是作為國際金融中心長期發展的一個最重要的基礎。

　　所以，在這些方面要把握好良好的機遇，持續、有效地、審慎地推動金融中心的發展。

　　謝謝大家！

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責任編輯：謝長杉