商品日報(12月20日):供應擾動 菜系油粕強勢拉漲

商品日報(12月20日):供應擾動 菜系油粕強勢拉漲
2024年12月20日 18:49 中國金融信息網

轉自:新華財經

新華財經北京12月20日電(吳鄭思、張瑤) 經過前幾個交易日的連續走弱之后,國內商品期貨市場周五(12月20日)有所企穩,活躍商品收盤漲多跌少。其中,菜系油粕強勢上漲,菜粕、菜油收盤分別漲超4%和3%,強勢領漲。菜系油粕的強勢疊加美豆的底部企穩,帶動豆粕大幅反彈超2%。另外,原木尾盤拉漲,終盤漲超2%,盤中刷新上市以來新高。相比之下,集運歐線前一交易日承壓回落后延續回調,主力合約尾盤以超2%的跌幅領跌商品市場。貴金屬則繼續慣性回落。

截至下午收盤時,中證商品期貨價格指數收報1374.73點,較前一交易日下跌3.15點,跌幅0.23%;中證商品期貨指數收報1885.57點,較前一交易日下跌4.32點,跌幅0.23%。

中證商品期貨價格指數日內走勢圖(來源:新華財經專業終端)中證商品期貨價格指數日內走勢圖(來源:新華財經專業終端)

農產品板塊集體上沖 菜系強勢領漲菜粕漲超4%

國內農產品板塊20日集體上沖,油脂油料扭轉跌勢大幅回升,菜系品種強勢領漲商品市場,其中菜粕更是一度漲近5%,菜油漲超3%,豆粕、豆二主力合約也漲超2%。據介紹,海外油菜籽供應擾動是導致國內菜系油粕日內大漲的主要因素。國投期貨表示,摩澤爾河發生的航運事故導致閘門損壞,目前關閉了歐洲期貨交易所Euronext菜籽期貨的三個主要交貨點,可能影響法國對歐盟的出口。另外加拿大統計局數據顯示,加拿大油菜籽2024年產量預估為1780萬噸,去年為1832.8萬噸,大幅減少。不過,分析機構也提示,國內菜系油粕供應寬松的基本面將限制菜油菜粕價格上漲空間。南華期貨就指出,國際菜籽運力問題對國內菜粕影響或有限,粕類主要邏輯仍在于寬松供給的錯配。國投期貨也表示,國內菜系自身基本面供需偏弱,沿海庫存數據仍顯示菜籽供給相對寬松。目前菜籽庫存仍處于歷史高位,油廠仍積極壓榨,菜油、菜粕庫存同時也在高位。綜合來看,國內菜系期貨以寬幅震蕩為主。

菜系油粕上漲疊加隔夜海外美豆反彈,合力推動了豆粕的反彈,豆粕主力合約終盤收漲2.65%,日漲幅僅次于菜粕菜油。但現貨市場的表現卻與盤面相左。機構監測顯示,20日國內豆粕現貨價格持續走低,市場購銷情緒冷清,下游飼料企業維持剛需補庫。在新湖期貨看來,國內豆粕盤面在供應端無題材、消費端無亮點的局面下,盤面打破主流思維定勢再度轉為弱勢,說明近期主導市場行情的依然是基本面,連粕繼續下跌幅度可能會受到美豆限制,但油強粕弱的局面短期難改。

集運歐線繼續承壓走低 原油燃料油聯袂補跌

盡管近期有所企穩,但集運歐線指數整體承壓態勢并沒有改變。20日,集運歐線主力合約低開高走,終盤跌超2%。現貨運價市場情緒因部分航司下調1月初即期報價而轉空,打壓集運歐線期價連續兩日走低。市場消息稱,馬士基開倉明年第一周(wk1)運價,其中1月起開船的航次大柜報價環比下降300美元,明顯低于市場預期,進而打壓集運歐線多頭情緒。疊加下周中歐航線運力投放大幅增加,也利空運價市場。不過,一方面業界對1月wk2提漲仍有預期,且未來實際裝載情況也存在變數,另一方面,遠期地緣局勢不確定性使得市場對2025年初運價上漲存在預期,這使得近遠月運價下方支撐仍存。

油品板塊在前兩日堅挺后20日開始補跌。截至收盤,原油、低硫燃料油雙雙跌超1%,高硫燃料油沖高回落,尾盤勉強收平。近期國際能源機構繼續下調對今年全球原油需求增速的預測,繼續給油市帶來利空,但國際油價對此反應平淡。美西方或擴大對俄制裁引發對油品供應收緊的擔憂,也支撐油品價格。不過,在美聯儲暗示明年放緩降息沖擊商品需求的背景下,油品也未能幸免,在市場消化供應端利多之后,油品開始補跌。不過,機構也表示,短期內油品基本面沒有實質性轉變,低位庫存和需求韌性仍提供支撐,而供應端仍存擾動可能,綜合影響下油價延續弱勢震蕩。

其他品種方面,玻璃在前兩日沖高回落之后,20日減倉走低近1.6%。另外,棕櫚油成為油粕中唯一下跌的品種。

編輯:郭洲洋

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