專題：第十六屆中國汽車藍皮書論壇

　　“第十六屆中國汽車藍皮書論壇”于2024年6月14日-16日在北京舉行，主題為“想象”。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪出席并演講。

　　秦力洪表示，電動車行業正在一個快速發展期，電池壽命是很快就要面臨的挑戰。

　　“這個事情在新能源車蓬勃發展的今天是我們馬上就要面對的，這就像我們社會要面臨人口老齡化的問題一樣，未雨綢繆。”他說。

　　他指出，中國的電動汽車電池國家規定的質保周期是8年。截止到去年年底，8年以內車齡的新能源車接近2000萬臺。這意味著從2025年1月1日開始到2032年12月31日，理論上大約有2000萬塊汽車的動力電池會脫離它的質保期。

　　這些電池會帶來環保、回收等問題，是全人類社會要面臨的共同挑戰。秦力洪說：“在這個2000萬臺的數字里面是2000萬個車主，車主會付多少錢？以平均8萬元一塊計算，這2000萬塊電池如果都要換新一遍，這2000萬消費者累計要掏1.6萬億人民幣的成本。”

　　秦力洪呼吁，在新能源汽車飛速發展的今天，提前的關注一下電池壽命的問題，“不是若干年以后的事兒，它已經有它的緊迫性了，刻不容緩。”

　　秦力洪表示，解決電池壽命問題的一個最重要的物理基礎，也是蔚來獨特的創新商業模式，就是電池租用服務。電池租用服務相當于把電池壽命的問題，從個人用戶手里接到了蔚來汽車手里。“電池生命周期到了，我們會換新的電池，用戶就只管用就行了，這是一個終極的解決方案。”

　　他還喊話東風、北汽、華為鴻蒙智行等更多同行都能加入換電陣營，構建更加安心和美好的全程用車體驗，為廣大消費者謀福利。

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責任編輯：王翔