蔚來總裁秦力洪:中國新能源汽車產能沒有過剩,也不用改變戰略

蔚來總裁秦力洪:中國新能源汽車產能沒有過剩,也不用改變戰略
2024年06月14日 13:32 睿見Economy

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專題:第十六屆中國汽車藍皮書論壇

  “第十六屆中國汽車藍皮書論壇”于2024年6月14日-16日在北京舉行,主題為“想象”。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪出席并演講。

  被問及,如何看待行業卷的現狀,從容還是掙扎?秦力洪表示,內心掙扎,也不能讓大家看出來,必須要從容。“因為我們一直覺得銷量是個結果,它不是目標。當你把所有的事情,比如說產品服務社區過程運營解決用戶的問題,把這些事兒做到位了,它銷量自然就會在那里。”

  秦力洪說,做企業的就像一個準備應考的考生一樣,為考多少分夜不能寐,不如好好的復習,哪怕復習不下去,好好睡一覺也是一種幫助。“所以我想我們還是要更加關注每天扎扎實實的工作吧。”

  談到歐盟對新能源汽車加征關稅,秦力洪表示,中國正在引領全世界新能源汽車的高水平競爭的格局,關稅的事兒可能被政治化了,但也是別的地方發展相對滯后的一個表現。“我們非常遺憾的看到用新能源汽車的正常貿易作為籌碼,打國際政治牌,因為新能源汽車是關系著個人的福利,也關系著社會環保、低碳和可持續發展。”

  在秦力洪看來,中國新能源汽車產能并沒有過剩,也不用改變戰略,但是要調整節奏和具體做法,“做更加長期的打算,并且放眼更加廣闊的世界其他地方的市場,認真的服務好已有的用戶,做好每天的基本功,等待這個環境有新的變化。”

  新浪聲明:所有會議實錄均為現場速記整理,未經演講者審閱,新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

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責任編輯:王翔

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