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中國電動汽車百人會論壇2024于3月15日-17日在北京舉行，小馬智行聯合創始人、首席執行官 彭軍出席并演講。
彭軍表示，當智能化出來的時候，汽車不再是簡單的沙發+車輪，而是以自動駕駛為主生產的空間，所以自動駕駛也是和新質生產力完全契合的。
彭軍談到，最近這幾年很多人唱衰智能駕駛，其實回頭過去幾年整體來看，任何新技術的發展都是按照Gartner這個曲線在走的，從最早的上升期，到高速發展期，到泡沫破裂期就是下行期，再進入穩定發展期、恢復期，最后到真正的大規模應用，其實新的技術都是走這么一個路線的，所以Gartner是把自動駕駛進入谷底真正進入反彈的狀態。
他指出，目前，自動駕駛因為之前的高速發展開始進入成熟期，開始向成熟、向大規模應用發展。小馬智行在北京和廣州的全無人落地可以看出整個應用在進一步向真正的實用發展，幾年前大家做自動駕駛可能更多是嘗鮮，但是現在通過我們的數據可以看到，很多人搭載自動駕駛車輛，真正是平常出行、上班、出去吃飯，這是應用大的轉變。
“既然自動駕駛或者無人駕駛已經進入剛才說的觸底反彈期，觸底反彈表現是，一個是真正開始落地應用，另外真正讓復雜的自動駕駛技術能夠大規模應用，有五大要素，其實是三類，一是技術，二是政策，三是應用，應用有三個支撐點，量產能力、規模化部署、整個產業鏈大家的合作。”彭軍說。
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責任編輯：鄧健
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