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12月10日，新浪財經2020年會暨第13屆金麒麟論壇在北京舉行。本屆論壇的主題為：聚焦“十四五”--構建新格局 重塑新優勢。論壇期間，蔚來創始人、董事長、CEO李斌發表了演講。
李斌介紹，今年疫情以后，蔚來的交付量在持續攀升，剛剛過去的11月在全國交付了5291臺，而今年1月份至今，已經累計交付36721臺，交付數字連續幾個月創造新高。在李斌看來，今年下半年開始，中國純電的乘用車市場開始進入一個爆發期。
“和以前過去幾年不一樣的地方在哪兒呢？就是過去幾年中國電動車的銷量增長主要是靠運營車輛，出租車或者網約車，靠這個去推動的，因為當時補貼比較多。但是今年這個補貼退坡以后，反而是個人購車的需求大大地上升了。”李斌說。
李斌認為，這一波的增長其實更加健康。因為背后主要的驅動因素變了，變成了一個消費驅動，這個是整個行業長遠發展的一個基礎，所以說整個行業確實進入到了一個新的發展階段。“有的人講，今年是中國電動汽車的元年，我覺得也是非常有道理的。”李斌說。
據介紹，不久前發布的《中國2035新能源汽車發展規劃》里明確地提出，2025年中國新能源汽車滲透率的目標要到20%。
“當然這個是指當年新車銷量的一個滲透率目標。今年預計是在5%、6%左右，離20%還有一定的距離。但是如果從現在這個趨勢來看，我認為這個目標完成應該是沒什么問題的，我自己覺得這個數字其實還是稍微保守了一點。”李斌說。
在李斌看來，這背后有很多推動的因素，電動汽車的普及不光是一個環保和減排、減碳的需要，更大程度上是因為電動汽車這樣一個電的驅動方式，更適合智能化這樣一個需求，特別是自動駕駛的需求。
新浪聲明：所有會議實錄均為現場速記整理，未經演講者審閱，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。
責任編輯：李思陽
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