中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長、黨委書記賀東風(fēng)

　　“亞布力中國企業(yè)家論壇第十九屆年會(huì)”于2019年2月16-18日在黑龍江亞布力舉行，主題為：堅(jiān)定信心、迎接挑戰(zhàn)——改革開放新征程，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長、黨委書記賀東風(fēng)出席并演講。

　　大飛機(jī)來自于16項(xiàng)科技重大專項(xiàng)，里面包括大型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)。大型客機(jī)的基本定義是載客量在150個(gè)人以上或起飛重量在100噸以上，飛行的距離在4000公里以上，例如中國的C919。

　　賀東風(fēng)指出，大飛機(jī)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　第一個(gè)特點(diǎn)，產(chǎn)品高度復(fù)雜。目前我們所知的波音747有600萬個(gè)零件。波音777有450萬個(gè)零部件，波音737和空客320將近200萬個(gè)零件，包括C919。這么高端復(fù)雜的產(chǎn)品，它需要人才密集、資金密集、知識(shí)密集、技術(shù)密集。

　　第二個(gè)特點(diǎn)，它是市場高度競爭，在全球范圍內(nèi)只有波音和空客能做出大型客機(jī)，它制造的過程資源來自于全球，市場面向全球，競爭也面向全球。

　　第三個(gè)特點(diǎn)，安全標(biāo)準(zhǔn)最高。大飛機(jī)的安全標(biāo)準(zhǔn)最高、最嚴(yán)。

　　第四個(gè)特點(diǎn)，大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)非常巨大。拒統(tǒng)計(jì)，到2017年的6月31號，全球航線飛行的飛機(jī)噴氣客機(jī)21622架，市值接近3萬億美金。

　　賀東風(fēng)指出，大飛機(jī)是一個(gè)高度復(fù)雜的產(chǎn)品，既然是競爭異常激烈的產(chǎn)品，所以它需要全社會(huì)的合作，全球的合作。“我們希望無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)家，有志于筑就藍(lán)天夢的企業(yè)家們都積極參與大飛機(jī)事業(yè)當(dāng)中來，成為支持大飛機(jī)事業(yè)的重要力量。”他說。

　　中國商飛2008年5月11日掛牌成立，到去年2018年5月11日走了十年。

　　談及十年過往，賀東風(fēng)分享了兩句話，“行動(dòng)就是力量”，“堅(jiān)持就是勝利”。

　　“不動(dòng)就沒有一切，”賀東風(fēng)直言，十年前，中國商飛連一個(gè)圖紙都沒有，沒有廠房，沒有人員，十年之后支線飛機(jī)已經(jīng)出來了，“現(xiàn)在在黑龍江的藍(lán)天上飛行，在進(jìn)入批量生產(chǎn)”。

　　據(jù)了解，C919今年有6架飛機(jī)投入試飛。CR929去年已經(jīng)展示樣機(jī)在珠海亮相，今年將進(jìn)入到初步設(shè)計(jì)階段。

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責(zé)任編輯：謝長杉