雄安一年:質量第一速度第二 千里之行始于足下

雄安一年:質量第一速度第二 千里之行始于足下
2018年04月02日 00:24 新浪綜合

  雄安一年,質量第一速度第二

  來源:北京商報

  雄安第一年,靜水流深。

  一年之前,黨中央國務院決定設立河北雄安新區,定調為千年大計、國家大事。自此,雄安成為中國政治和經濟的一個關鍵詞,成為推動高質量發展和建設現代化經濟體系的新抓手。

  從歷史看向未來,京津冀要與長三角、珠三角鼎足而立,中國經濟才能平衡。雄安要與北京、天津鼎足而立,京津冀才能站穩。在幾何里,三角形是最穩定的結構。雄安的“千年”意義,恰在于此,成為中國矯正南北經濟格局的最新和最大嘗試。而1000多年前的五代及宋,正是南方經濟全面超過北方經濟的淵藪。

  正因為要高起點規劃、高標準建設雄安新區,所以過去一年雄安總體規劃遲遲未公布,務必贏在起點。整個雄安,并未熱火朝天大干快上,市容景觀也未發生太大變化。然惟天下之靜者,乃能見微而知著。在相對平穩之中,變化已經在醞釀。

  看得見摸得著的,自然是京雄城際鐵路正式開工建設、有著“雄安第一標”之稱的市民服務中心實現主體結構全部完工,以及雄安森林的動土和培育。在此之外,包括央企、BAT和獨角獸在內的上百家高端高新企業已經與雄安簽訂戰略合作協議,北京確定將向雄安輸出優質教育資源。這些變化雖然還只是“在路上”,但毫無疑問將夯實雄安發展的土壤。

  千里之行,始于足下。雄安并非簡單集中承接北京的非首都功能,并非只是北京的物理延伸,而是“要用最先進的理念和國際一流的水準進行城市設計,建成國際一流、綠色、現代、智慧城市,打造優美生態環境,提供優質公共設施和公共服務,構建快捷高效綠色交通體系,打造城市建設的典范”。白紙作畫,“造城”只是最不重要的一塊,制度、市場和人才是最重要的變量和最強大的矢量。雄安沒有深圳的地利,沒有浦東的天時,善用人和,才能比肩深圳、浦東,繼而超越之。惟有這樣,才能建立起雄安的比較優勢,讓雄安“聚天下英才而用之”,真正成為大家心目中的未來之城。

  2月22日,狗年春節后的首個工作日,習近平總書記主持召開政治局常委會,聽取雄安新區規劃編制情況的匯報。會議強調:“建設雄安新區是千年大計、國家大事,要保持歷史耐心,穩扎穩打,一茬接著一茬干,努力建設高水平的社會主義現代化城市。”功成不必在我,只要方向對了,規劃有了,雄安新區便不擔心速度。

  從“深圳速度”到“雄安質量”,改革開放的40年,讓我們從舊增長模式轉向高質量發展,也讓生逢其時的雄安新區,能夠制造出更有想像力的大場面。雄安規劃一旦落地,便是擼起袖子加油干,一張藍圖干到底。

責任編輯:李鋒

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