海南旅客滯留情況調(diào)查:回家路為何堵成了停車場(chǎng)?

海南旅客滯留情況調(diào)查:回家路為何堵成了停車場(chǎng)?
2018年02月23日 04:07 新華網(wǎng)

  游客回家路為何堵成了“停車場(chǎng)”?——海南旅客滯留情況調(diào)查

  新華社北京2月22日電 題:游客回家路為何堵成了“停車場(chǎng)”?——海南旅客滯留情況調(diào)查

  新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者付光宇 王存福

  春節(jié)期間,罕見大霧讓瓊州海峽持續(xù)封航,疊加春節(jié)黃金周返程高峰,海口三個(gè)港口附近滯留上萬(wàn)輛汽車、數(shù)萬(wàn)名旅客。游客的回家之路為何堵成了“停車場(chǎng)”?滯留情況緩解緣何較為緩慢?離島機(jī)票價(jià)格為何上萬(wàn)?“中國(guó)網(wǎng)事”記者對(duì)此展開采訪調(diào)查。

  突發(fā)事故影響運(yùn)力 擁堵緩解受干擾

  由于近期大霧天氣頻現(xiàn),瓊州海峽反復(fù)停航,疊加春節(jié)假期出島返程高峰,海口三大港口及其周邊路段上演的“大堵車”引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。堵車在20日到21日達(dá)到高峰,最多累計(jì)滯留逾萬(wàn)輛車。

  記者采訪了解到,按照事先預(yù)計(jì),21日晚上本可以解決大部分滯留情況,但“屋漏偏逢連陰雨”——22日凌晨零時(shí)46分許,在海安新港航道1號(hào)至3號(hào)燈標(biāo)之間水域發(fā)生一起兩艘船舶碰撞事故。22日上午,徐聞海安新港作業(yè)區(qū)受到嚴(yán)重影響,泊位受限,運(yùn)力嚴(yán)重下降,海口市港口周邊區(qū)域道路排隊(duì)積壓情況嚴(yán)重。

  根據(jù)交通部門數(shù)據(jù),截至22日14時(shí),港口外道路有車輛7752輛,港區(qū)內(nèi)車輛2980輛,共計(jì)10732輛待渡。海口市區(qū)交通壓力較大,港口外道路嚴(yán)重?fù)矶拢^海車輛滯港時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)以上。

  海口市常務(wù)副市長(zhǎng)顧剛介紹,22日上午運(yùn)力正在緩慢恢復(fù),預(yù)計(jì)到22日晚間,擁堵情況應(yīng)該能夠得到較為明顯的緩解。此外,針對(duì)嚴(yán)重滯留及擁堵情況,海口市21日晚間發(fā)布臨時(shí)調(diào)休的緊急通知:除參與應(yīng)急值守和一線服務(wù)保障的部門、單位外,其余部門和單位臨時(shí)調(diào)休,2月22日(初七)臨時(shí)放假一天,2月25日(初十,周日)補(bǔ)班。

  預(yù)警難擋回家路 離島機(jī)票價(jià)格為何上萬(wàn)?

  看到“堵成一鍋粥”的回家之路,一些網(wǎng)友質(zhì)疑:“既然天氣原因可以提前預(yù)測(cè),為何沒有做到提前有效通知,雖然不能解決返程問題,但至少可以別讓這么多車堵在路上。”

  “遲早都要回家,我們寧愿在這排隊(duì)等著,也不愿意在其他地方漫無(wú)目的地轉(zhuǎn)悠。”一位來(lái)自四川的莫姓乘客的話代表了部分出島旅客的心聲。記者采訪發(fā)現(xiàn),海口市早在18日就已經(jīng)多次發(fā)布天氣及港口交通情況預(yù)報(bào),但依然有大量車輛涌入港口區(qū)域。

  “大霧以及運(yùn)力情況,我們都提前做了預(yù)報(bào),但是現(xiàn)在正好疊加了返程高峰,稍微停航壓力就會(huì)驟增。”顧剛表示,海口市正在考慮未來(lái)是否在海口郊區(qū)設(shè)置“待渡區(qū)”,以防止再次出現(xiàn)類似的大擁堵。

  在游客“漫長(zhǎng)”等待過程中,離島航班“天價(jià)”機(jī)票再度引發(fā)輿論熱議,不少網(wǎng)友紛紛指責(zé)這是趁火打劫,賺“昧良心錢”。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上曬出的“萬(wàn)元機(jī)票”,幾乎都是一些需要中轉(zhuǎn)的全價(jià)商務(wù)艙或頭等艙機(jī)票,直達(dá)航班和直達(dá)航班的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票早已售完。

  業(yè)內(nèi)人士表示,這類機(jī)票平時(shí)價(jià)格在八九千元左右都是正常的,但由于涉及旅客面小,所以大家很少會(huì)關(guān)注它的價(jià)格,而這次出現(xiàn)的超過萬(wàn)元的機(jī)票,則是疊加了兩段全價(jià)的商務(wù)艙或頭等艙機(jī)票,所以看起來(lái)“有點(diǎn)離譜”。實(shí)際上,絕大多數(shù)春節(jié)期間到海南旅游的人,都能預(yù)測(cè)到“旺季”+“春運(yùn)”的因素,提前購(gòu)買好返程機(jī)票。

  千方百計(jì)保障服務(wù) 游客追捧考驗(yàn)管理

  針對(duì)嚴(yán)重滯留情況,海口市動(dòng)員全市力量進(jìn)行保障。截止至22日14時(shí),海口市采取固定點(diǎn)位和流動(dòng)點(diǎn)位相結(jié)合的方式給滯留旅客發(fā)放救助物資,現(xiàn)已發(fā)放礦泉水近2萬(wàn)箱,八寶粥13000余箱,方便面14000余箱,熱饅頭34500個(gè),面包近2萬(wàn)個(gè),蛋糕8350袋,應(yīng)急快餐11500份,餅干2920箱,其他飲料2650箱,85500人次得到救助。

  數(shù)據(jù)顯示,隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)的快速推進(jìn),每年春節(jié)入島自駕游車輛都保持15%以上的幅度增長(zhǎng)。2015年至2017年春運(yùn),通過瓊州海峽進(jìn)出島的車輛分別為39.1萬(wàn)輛次、57.4萬(wàn)輛次、68.5萬(wàn)輛次。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)海南進(jìn)出島車輛將達(dá)到83萬(wàn)輛次。

  今年春運(yùn),瓊粵兩省在瓊州海峽共安排了53艘客滾船,2509個(gè)車位,47936個(gè)客位,以保障快速增長(zhǎng)的車流、人流得以順利進(jìn)出海南島。海口交通港航局局長(zhǎng)劉東介紹,交通部門根據(jù)節(jié)前進(jìn)島車流增量測(cè)算,今年春節(jié)黃金周七天海南需要出島的車輛將達(dá)到9萬(wàn)輛,旅客超40萬(wàn)人。

  南開大學(xué)旅游與服務(wù)學(xué)院教授石培華表示,這次“大堵車”一方面反映出我國(guó)冬季旅游目的地產(chǎn)品還較為短缺,春節(jié)海南游持續(xù)火熱,再加上自駕方式日漸盛行,所以導(dǎo)致各項(xiàng)保障幾近飽和,一旦遇到某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就容易引發(fā)較大的連鎖反應(yīng)。另一方面,旅客在途中遇到不可抗力的時(shí)候,心態(tài)應(yīng)更加理性。

責(zé)任編輯:關(guān)海豐

瓊州海峽 海南 春運(yùn)

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