原標題：特斯拉狂降16萬，門店也被擠爆！造車新勢力生意要被搶？蔚來董事長、小鵬CEO發聲反擊

　　這個元旦假期被特斯拉刷屏了！2021年的第一天，特斯拉砸下一顆新年“炸彈”：宣布正式開售國產Model Y，價格最高狂降16.51萬元！特斯拉給車主送的這份“大禮包”直接引爆銷售市場，特斯拉遭瘋搶，其官網被擠“崩了”，全國各地門店也被擠爆了。

　　隨后，特斯拉還公布了其2020年累計交付近50萬輛電動車的銷售業績，大超預期。值得一提的是，最高16.51萬元的降幅讓Model Y直接殺到了國產新勢力部分主力車型的價格區間，這給國內新能源車企帶來更大競爭壓力。有聲音稱特斯拉這一降價是在搞“價格屠殺”，這一調價在不少市場人士看來已不是“鯰魚效應”了，應該是“鯊魚級別”。

　　以小鵬汽車、蔚來汽車等為代表的國內造車新勢力會緊張嗎？

　　特斯拉門店被“擠爆”，官網也被擠“崩了”

　　Model Y訂單已排到春節

　　有網友發帖稱，元旦假期，特斯拉門店被擠爆了。

　　有網友直言：跟賣大白菜似的。

　　到底有多火？據老板聯播，1月3日，特斯拉上海某門店中，有很多前來咨詢和體驗樣車的客戶，銷售人員介紹目前收到訂單有一萬多，已經排隊春節左右，試駕要等到兩三個月后。

　　不僅線下門店被“擠爆”，線上官網也一度被擠“崩了”。1月1日中午，由于訪問量激增，特斯拉中國官網的訂單頁面“崩了”。隨后特斯拉客戶支持微博表示，由于訪問量激增，暫時無法刷新，需要稍等片刻。有網友表示，“特斯拉官網崩了，想下單下不了．．．咋整得跟iPhone12開賣似的，iPhone 12開賣蘋果官網都不崩了”

　　此前有消息稱，在降價消息公布后的 10 小時內，Model Y 訂單數量就飆升至逾 10 萬輛。據第一財經報道，針對上述預測的訂單量，特斯拉內部人士回應稱：“Model Y 的預訂和試駕都非常火爆，但是 10 小時 10 萬訂單的數據被夸大了。”

　　1月2日晚間，特斯拉公布了2020年全年汽車銷量，顯示2020年全年累計交付了499550輛電動車，高于華爾街預估的全年交付481261輛電動車，較2019年的36.75萬輛增加了36%。此外Model Y量產已經于上海超級工廠啟動，預計能短期內交付。

　　具體來看，2020年全年，Model 3和Model Y總共交付442511輛，Model S和Model X交付57039輛。

　　在交付數據公布之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示自豪。他表示，在特斯拉初期，樂觀地說，我認為我們只有10%的機會幸存下來。

　　小鵬汽車CEO：降價只是營銷方式

　　我們挺有信心！

　　據界面新聞，小鵬汽車CEO何小鵬在其朋友圈表示，這一次友商在元旦的降價我們挺有信心，連內部電話會都沒有開，數據也完全證明，降價已經證明僅僅是營銷的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。春節前我們也會努力完成×3.0的OTA，期待給大家帶來全新的體驗。

　　在特斯拉降價的當天，小鵬汽車上了一道“硬菜”，其官方微信宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技（以下簡稱 Livox）達成合作，將在2021年推出的全新量產車型上使用 Livox 為其定制的車規級激光雷達。小鵬聯姻Livox，搶占激光雷達量產車高地。這或許也就意味著全球首款搭載激光雷達的量產車來了。

圖片來源：小鵬汽車官方微信

　　據了解，在本次雙方的合作中，Livox將為小鵬汽車量身定制車規級激光雷達。Livox定制版的激光雷達能夠為小鵬汽車提供150米的探測距離、整車前方150°-180° 的超寬點云視野，幫助小鵬XPILOT自動駕駛輔助系統實現在高速公路、城區道路等場景下遠處障礙物的超前檢測；提升整車應對側方車輛加塞等場景的能力。

　　當前，小鵬汽車已有多個模塊的量產車自動駕駛架構。隨著激光雷達的加入，可以更進一步提升整車的感知能力，同時，還能夠為自動駕駛輔助功能提供更深一層的安全冗余。

　　值得一提的是，目前，在所有其它公司都在使用激光雷達的同時，特斯拉汽車還沒有使用激光雷達，特斯拉方面一直嚴重依賴計算機視覺技術，即用其車載攝像頭來實現相關的自動駕駛輔助技術，并反對激光雷達傳感器。而這最明顯的原因是就是成本。特斯拉一直在嚴格控制其每輛車的生產成本。

　　蔚來董事長：特斯拉Mode lY降價

　　未對蔚來帶來影響

　　據貝殼財經，2021年1月3日，蔚來汽車董事長、創始人兼CEO李斌在蔚來二手車業務發布會上回應稱，特斯拉Model Y未對蔚來帶來影響，這兩天的訂單量沒有什么大的變化。

　　對特斯拉持續降價，李斌表示這與企業的定價策略有關。“有的車企是按成本來定價，因此價格會越來越低。但是，蔚來從一開始就考慮了未來的很多因素，我們不會讓先買蔚來的車主吃虧。這也是蔚來前兩年毛利率虧損比較高的原因。”

　　中信證券指出，1月1日，國產特斯拉Mode lY上市，入門價格33.99萬元，降幅超市場預期。國產Mode lY價格已明顯低于BBA同級別燃油車，預計2021年中國銷量有望超18萬輛，中長期穩態銷量有望超40萬輛。中國電動化供應鏈制造能力領先、成本優勢明顯，特斯拉國產化后加速本土零部件采購，Mode lY國產化后將推動產銷量邁向新臺階，我們繼續推薦具備全球競爭力、受益特斯拉放量的供應鏈龍頭公司。

　　據第一財經，1月3日，蔚來公布2020年12月及全年交付數。數據顯示，蔚來12月共交付新車7007臺，環比增長32.4%，連續第五個月創品牌單月交付數新高；同比增長121.0%，自今年4月以來連續第九個月實現同比翻番。至此，蔚來2020年全年交付量達43728臺，同比增長112.6%。此外，蔚來現金儲備已超400億元人民幣。

　　與此同時，今天蔚來還推出官方二手車NIO Certified，宣布通過自營方式運營官方二手車，為二手車用戶提供高質量服務。蔚來官方二手車為用戶提供7天無憂退換服務。購車后，蔚來官方二手車用戶可享受1年或3萬公里原廠延保、免費7kW家用充電樁、終身免費道路救援、終身免費車聯網，并同享BaaS電池租用服務。

　　2020年以來，受到特斯拉股價飆漲的帶動，美股上市的蔚來、小鵬和理想汽車股價都持續上漲，蔚來汽車全年累計漲幅超過1112%，市值接連超越寶馬和戴姆勒公司，截至發稿，盤后價報48.98美元，市值為685億美元。小鵬汽車上市4個月累計漲幅超過85%，盤后價報43.30美元，市值為308億美元。

　　（本文僅供參考，不構成投資建議，據此操作風險自擔）

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責任編輯：王翔