原標題：特斯拉降價殺入SUV市場最高降幅30%   造車新勢力、燃油車高端市場將直面競爭

　　來源：長江商報 記者 吳婷

　　2021年首日，特斯拉國產Model Y正式發售，發售價格較此前最高下調超16萬元，最高降幅達30.86%。這也標志著，特斯拉正式進入主流純電動SUV市場。

　　此次Model Y調價也吸引不少購車者，特斯拉官微一度表示，官網訂單頁面由于訪問量激增，導致無法刷新。

　　特斯拉低價殺入SUV市場，將會對汽車市場帶來怎樣的沖擊，已成為開年以來汽車行業熱點話題。

　　業內人士認為，2020年中國造車新勢力初步形成，但從體量上和特斯拉還有很大差距；特斯拉在價格上與奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌中級SUV相當，兩者也將展開直面競爭。

　　特斯拉低價殺入SUV市場

　　1月1日，特斯拉宣布，國產中型SUV Model Y以及全新Model 3正式發售，這是特斯拉首次在中國開始銷售“SEXY”組合全線產品。

　　此次，特斯拉共推出中國制造Model Y Performance高性能版與Model Y長續航版兩個版本，起售價分別為36.99萬元和33.99萬元。相較此前非國產版本大幅降價約16.51萬元、14.81萬元，前者最高降幅達30.86%。

　　Model Y Performance高性能版加速僅需3.7秒，極速241公里/小時，續航里程達480公里（WLTP預估）；Model Y長續航版車型0-100公里/小時加速時間為5.1秒，極速217公里/小時，續航里程達594公里（國際工況下）。

　　官網產品頁面還顯示，部分Model Y車型享受新能源汽車購置稅減免政策，最高節省約3.7萬，起售價為預估節省后的實際價格，并且預計將于2021年1月開始交付。

　　同時，全新Model 3標準續航升級版起售價保持24.99萬元起不變，特斯拉還推出Model 3 Performance高性能版，售價33.99萬元起。

　　Model Y是特斯拉繼Model3之后在上海超級工廠投產的第二款車型，與Model3基于同平臺研發，二者通用75%的零部件。

　　去年1月，特斯拉上海超級工廠宣布啟動中國制造Model Y項目，特斯拉CEO馬斯克在現場指出，Model Y是特斯拉打造的一款消費者負擔得起的電動SUV，就像Model3是面向大眾的轎車，這兩個領域都是特斯拉看中的汽車消費市場。

　　此次Model Y調價，也吸引不少購車者。有消息稱，特斯拉中國正式發布了中國制造的Model Y車型之后，10小時內Model Y訂單突破10萬，官網瀏覽量激增導致官網短時癱瘓。

　　馬斯克曾表示，Model Y作為跨界車輛可能未來在口碑方面會超越Model 3，他預測隨著特斯拉在中國和德國工廠產能的提高，Model Y銷量可能會在2021年超過其他車型。

　　降價對傳統燃油車市場造成影響

　　低價殺入SUV市場的Model Y，將對汽車市場帶來怎樣的沖擊？

　　從市場競爭上來看，國產Model Y在產品的定位、價格上，與中級SUV蔚來EC6存在直接競爭關系。EC6目前在售的三款車型，補貼前售價分別為36.8萬元起、40.8萬元起和46.8萬元起，起售價格略高于國產Model Y。

　　2020年，以蔚來、理想、小鵬、威馬為代表的中國造車新勢力初步形成。此次特斯拉Model Y進入純電動SUV市場，其沖擊不容小覷。

　　從數據看，中國造車新勢力并不占優勢。乘聯會數據顯示，2020年前11月，特斯拉中國銷量為11.16萬輛，也因此成為中國市場純電動汽車市場銷量冠軍。而同期，蔚來、理想、小鵬、威馬的銷量分別為3.7萬輛、2.6萬輛、2.1萬輛及2萬輛。特斯拉銷量略高于中國造車新勢力之和。

　　不過，在業內人士看來，因為用戶人群、產品以及品牌定位的差異，特斯拉影響力有限。同時，因為特斯拉的影響力，會促進更多消費者關注新能源汽車，從而擴大市場需求。

　　同時，特斯拉此次降價也對傳統燃油車市場造成影響。

　　事實上，電動車與燃油車競爭中價格一直是主要因素。官方價格顯示，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L均價在50萬元左右；但在純電動中級SUV車型中，奔馳EQC價格在49.98萬元-62.28萬元，寶馬iX3價格在46.99-50.99萬元。

　　Model3的價格與奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌中級SUV的價格相當，對新能源高端市場將帶來巨大沖擊。

　　在二級市場，特斯拉也頗受資本看好。2020年年末，特斯拉股票再創新高，全年漲幅約743%，總市值達6689億美元。

　　在特斯拉帶動下，國內造車新勢力紛紛跟漲。2020年全年，蔚來漲幅超1100%，小鵬汽車、理想汽車均漲超1倍。在A股市場，Wind新能源汽車指數全年漲幅也超過63%。

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責任編輯：王翔