原標(biāo)題：取消7天無(wú)理由退車(chē) 特斯拉“信心保障”沒(méi)信心了

　　來(lái)源：北京商報(bào)

　　北京商報(bào)訊（記者 劉洋 劉曉夢(mèng)）10月17日，記者從特斯拉官網(wǎng)獲悉，特斯拉“信心保障”計(jì)劃已終止執(zhí)行并下線，此后的購(gòu)車(chē)訂單將不再享受該計(jì)劃的保障。

　　據(jù)了解，此前的“信心保障”計(jì)劃適用于2020年7月22日及之后生效的訂單，如果車(chē)主對(duì)特斯拉新車(chē)不滿意，可在車(chē)輛交付后7日內(nèi)將車(chē)輛退還。同時(shí)，退款（扣除下單后即不可退的1000元）將在大約30日內(nèi)原路退回。

　　不過(guò)，退還的車(chē)輛也要滿足車(chē)輛沒(méi)有損壞、里程表讀數(shù)未超過(guò)1600公里、未提交或未申請(qǐng)過(guò)任何可適用的激勵(lì)政策、獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)惠或特別待遇等條件，買(mǎi)家才能將車(chē)輛退還給特斯拉獲得全額退款。同時(shí)，如車(chē)主退車(chē)后決定再重新訂購(gòu)其他車(chē)輛，則在12個(gè)月內(nèi)不可再購(gòu)買(mǎi)與所退車(chē)型相同的版本，但仍可購(gòu)買(mǎi)其他版本車(chē)型。針對(duì)該退回車(chē)輛的權(quán)益均不可轉(zhuǎn)移到新訂單中，車(chē)主重新訂購(gòu)時(shí)可享受新的定價(jià)、配置和政策。但是，若特斯拉發(fā)現(xiàn)并認(rèn)為車(chē)主濫用“信心保障”計(jì)劃或惡意行事，車(chē)主將在12個(gè)月內(nèi)被謝絕購(gòu)買(mǎi)任何車(chē)輛。

　　“退回的車(chē)型會(huì)全部被特斯拉收回，可能會(huì)被作為試駕車(chē)輛、展車(chē)，不會(huì)再作為新車(chē)售賣(mài)。”一位特斯拉客服人員對(duì)北京商報(bào)記者表示，目前“信心保障”計(jì)劃的相關(guān)服務(wù)已經(jīng)結(jié)束，此后購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的消費(fèi)者將不再享受該項(xiàng)服務(wù)。

　　北京商報(bào)記者登錄特斯拉官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，目前“信心保障”計(jì)劃的相關(guān)內(nèi)容只能在特斯拉官網(wǎng)問(wèn)題解答頁(yè)面才能找到。根據(jù)問(wèn)題解答頁(yè)面顯示，“信心保障”計(jì)劃條款已于2020年10月16日終止執(zhí)行，相關(guān)內(nèi)容僅供失效前部分未結(jié)訂單客戶查閱。

　　針對(duì)“信心保障”計(jì)劃下線原因，北京商報(bào)記者聯(lián)系特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿，未得到答復(fù)。盡管特斯拉方面尚未給出相關(guān)回應(yīng)，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，該項(xiàng)計(jì)劃下線可能與特斯拉頻繁降價(jià)不無(wú)關(guān)系。

　　今年10月1日，特斯拉中國(guó)再度宣布，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)下調(diào)至24.99萬(wàn)元、國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)下調(diào)至30.99萬(wàn)元。對(duì)比今年5月1日調(diào)整后的售價(jià)，本次降價(jià)兩款車(chē)型分別下降2.165萬(wàn)元和3.415萬(wàn)元，降幅分別接近8%和10%。值得注意的是，今年國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版累計(jì)降價(jià)已超過(guò)8萬(wàn)元，降幅超過(guò)25%。不僅國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型，近日Model S長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版的價(jià)格也下調(diào)了2.3萬(wàn)元。

　　對(duì)于特斯拉多次毫無(wú)征兆的降價(jià)動(dòng)作，不少特斯拉車(chē)主表示不滿，并將自己比喻成“韭菜”。對(duì)此，特斯拉副總裁陶琳表示：“非常理解大家的心情，價(jià)格調(diào)整是高度保密的工作，需要反復(fù)測(cè)算，只有極少數(shù)人參加。”

　　汽車(chē)行業(yè)專家顏景輝表示，今年10月初特斯拉再度降價(jià)，對(duì)9月底購(gòu)車(chē)的車(chē)主產(chǎn)生不小影響，不排除可能會(huì)有車(chē)主選擇退車(chē)。特斯拉選擇下線“信心保障”計(jì)劃，有可能是為降低其處理退車(chē)產(chǎn)生的成本。“此前，特斯拉推出該服務(wù)在一定程度上為通過(guò)提升產(chǎn)品服務(wù)力促進(jìn)銷(xiāo)售的措施，現(xiàn)在選擇取消，一方面能規(guī)避退車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，另一方面也體現(xiàn)了特斯拉對(duì)現(xiàn)在品牌和產(chǎn)品力的自信，認(rèn)為取消后對(duì)自身影響不大。但是，對(duì)特斯拉降價(jià)有顧慮的車(chē)主，可能在看到‘信心保障’計(jì)劃取消后，會(huì)選擇觀望一段時(shí)間，或?qū)ζ髽I(yè)近期的銷(xiāo)量不利。”他表示。

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責(zé)任編輯：劉玄逸