融盛財險:虧損增資 總裁離職

融盛財險:虧損增資 總裁離職
2019年07月25日 00:51 新浪財經綜合

  原標題:融盛財險:虧損增資 總裁離職

  來源:北京商報

  融盛財產保險股份有限公司(以下簡稱“融盛財險”)是保險牌照審批收緊前的最后一批“幸運兒”。自2018年7月初開業至今,一年光景,這家脫胎于科技型企業的險企業績如何?近日,償付能力二季報的接連出爐,該公司“周年考”成績單正式亮相,與凈利潤虧損1.27億元、前五大險種承保利潤無一盈利一同而來的,還有總裁徐廣哲的辭職。而擺在新總裁面前的,除了如何力挽狂瀾助業績扭虧為盈外,科技保險下一步的布局也成為關注焦點。

  成立首年虧損1.27億元

  融盛財險于近日率先在中國保險業協會披露行業第一份二季度償付能力報告,結合融盛財險去年7月成立后披露的2018年年報情況,經計算,開業首年該公司保險業務收入0.67億元,凈虧損1.27億元。不過,對于一家剛開業的保險公司來講,虧損屬于情理之中。

  據融盛財險二季度償付能力報告顯示,二季度末公司保險業務收入0.48億元,凈虧損0.41億元,環比一季度末保費收入增加585萬元,凈虧損擴大,環比增虧760萬元。

  目前,隨著公司資本金的運用支出,融盛財險的綜合及核心償付能力呈現逐漸下降態勢,但仍遠超監管線。2018年三季度至2019年二季度,該數據分別為59605%、7152%、5121%、3177%。

  從該公司2018年年報來看,去年融盛財險保險業務收入0.19億元,凈虧損0.86億元。對于虧損原因,財務數據可窺見一二。

  從該公司的支出來看,去年公司營業支出1.19億元,其中業務及管理費達1.12億元,占據總營業支出的94%。另外,2018年融盛財險原保費收入居前5位的險種皆虧損,機動車輛保險、企業財產保險、其他類保險、責任保險、意外傷害保險實現保費收入1649萬元,其中車險占據總保費收入的65.51%,五大險種分別虧損7588萬元、1317萬元、826萬元、726萬元、685萬元,累計虧損1.11億元。

  資料顯示,融盛財險于2018年7月8日成立,注冊資本金10億元,注冊地為遼寧省沈陽市。在監管保險牌照審批收緊的情況下,融盛財險成為2018年獲批開業的7家公司之一。該公司由東軟集團股份有限公司、沈陽新松機器人自動化股份有限公司、遼寧省交通規劃設計院有限責任公司、北方聯合出版傳媒(集團)股份有限公司等6家企業聯合發起設立。

  總裁不足一年已離職

  值得注意的是,在融盛財險開業不到一年,公司總裁徐廣哲已提出離職。

  7月5日,融盛財險發布公告稱,因個人原因,徐廣哲提出辭去其所擔任的公司總裁、首席執行官和財務負責人等職務,并已離司。經公司決定,指定公司副總裁秦佳和擔任公司經營管理層臨時負責人,兼任臨時財務負責人。而近期發布的二季度償付能力報告中,徐廣哲的名字已不存在。

  資料顯示,徐廣哲1964年生,此前曾先后擔任中國人保錦州中心支公司任財務部會計、副經理,中國平安沈陽分公司任財務部經理和市場部經理,華泰財險稽核法律部經理、遼寧省分公司總經理、銷售公司總經理、EA事業部副總經理等。

  開業一年內,參與籌建的總裁已離職,一位金融從業高管表示,至少在短期內會對公司產生影響,例如影響到公司的戰略方向、規劃的具體施行、團隊的穩定性以及對外合作關系等,但從長遠來說不好判斷,如果之后能找到更合適的人來做總裁,反而可能更有利于公司的發展。

  同時,蘇寧金融研究院高級研究員陳嘉寧分析稱,財險公司經營具有專業性,從融盛財險股東來看,沒有一家是保險類企業,而原總裁具有較為豐富的保險從業經驗,由此可能會出現總裁和股東方在企業經營理念不匹配的問題。

  而對于新總裁何時到任,融盛財險方面未予以回應。

  目前,秦佳和現任融盛財險臨時負責人、臨時財務負責人、副總裁兼合規負責人兼首席風險官,此前他曾任職財政部駐吉林省財政監察專員辦事處辦公室主任;財政部駐吉林省財政監察專員辦事處會計監督處處長;都邦財產保險股份有限公司黨委委員,銷售公司總經理等。

  增資擴股打造科技保險

  在開業首年融盛財險便馬不停蹄地啟動了增資擴股計劃。4月,該公司決定通過非公開定向增發的方式增加注冊資本。融盛財險股東東軟集團股份有限公司(以下簡稱“東軟集團”)出資1.95億元認購融盛財險1.95億股股票,增資完成后,東軟集團的持股比例將從20%變更為33.0544%,成為公司最大股東。同時融盛財險注冊資本金由10億元增至11.95億元。

  對于此次增資擴股對公司的影響,融盛財險表示,本次增資將有利于公司“科技保險”戰略的實施,增資能夠提升公司償付能力水平,增強公司的資本實力及市場競爭力,實現創新業務發展,增加利潤增長點,與公司整體戰略目標相匹配。本次增資符合國家產業政策及公司發展規劃,符合監管要求,具有良好的市場前景和經濟效益,有利于增強公司的核心競爭力。

  事實上,早在發起設立融盛財險時,東軟集團在公告中就表示,該投資將充分釋放公司在互聯網、大數據、云計算等領域技術優勢,拓寬公司金融保險領域投資,以創新業態拓展“互聯網+”保險業務,加速公司原有優勢業務的商業模式創新和價值實現。

  資料顯示,東軟集團是一家IT解決方案與服務供應商,總部位于遼寧沈陽,為A股上市企業,行業解決方案涵蓋領域包括電信、能源、金融保險、醫療衛生、交通等。

  目前,融盛財險董事長劉積仁為東軟集團股份有限公司創始人,現任東軟集團股份有限公司董事長兼首席執行官。

  互聯網保險之路盈利難

  融盛財險在獲批籌建時就決心走“互聯網+保險”的創新服務之路,而其互聯網的基因源于股東帶來的先天優勢。

  融盛財險方面此前曾表示,股東方在車聯網、大健康產業、大數據應用和數字化智能制造、道路交通建設風險識別與管控、文化傳媒等方面獨有和領先的競爭優勢。由此看出應得益于東軟集團、沈陽新松機器人自動化股份有限公司、遼寧省交通規劃設計院有限責任公司、北方聯合出版傳媒(集團)股份有限公司等股東。

  目前該公司官網顯示,融盛財險的定位為“互聯網+”時代信息化、專業化、特色化的財產保險公司,并表示將打造以客戶價值創造為核心的全新互聯網保險商業模式等。

  而相比普通財險公司,成立一家互聯網財險公司,盈利或許是一個長期的過程,陳嘉寧指出,融盛財險依托股東優勢對其前期投入會有所分擔,但是互聯網財險公司需要基于很強的IT系統做基礎,前期在人才以及IT產品等方面的投入定會很大,另外,財險產品主要為短期產品,由此導致公司資金流相對不穩定,相比壽險來講長期性投資能力較弱,也更難盈利。

  從目前國內4家年輕的互聯網財險公司來看,運營前幾年均面臨較大虧損額,其中安心保險、泰康在線、易安保險3家互聯網財險公司自成立以來,三年累計虧損近17億元。另外,眾安保險虧損最多,自成立以來累計虧損超過27億元,2018年該公司凈虧損約18億元,而虧損的重要原因則源于承保業務虧損與技術輸出虧損。

  對于互聯網保險公司的虧損現狀,一位保險公司高管告訴北京商報記者,互聯網保險公司成立時間較短,前期科技以及渠道成本投入較大,面臨固定成本難以有效分攤的困境。而在前幾年保費快速增長階段還無法覆蓋虧損,但從長期看,互聯網保險公司通過發揮科技和用戶體驗的優勢,以及積極探索可持續的商業模式,未來也是可期的。

  北京商報記者 陳婷婷 李皓潔/文 

責任編輯:覃肄靈

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