新浪財經訊 7月5日消息，今日比亞迪與長安汽車宣布“聯姻”，雙方在重慶聯合設立以新能源動力電池生產、銷售為主營業務的合資公司。

　　長安比亞迪“聯姻”成立動力電池公司

　　根據雙方合作內容，長安汽車與比亞迪擬聯合在重慶兩江新區成立一家具有獨立法人地位的合資公司。新成立的合資公司將聚焦于動力電池生產、銷售等業務板塊，產能按照10GWh規劃，分階段實施，一期達成5-6GWh，二期達成4-5GWh。

　　此外，長安汽車亦將入股比亞迪電池業務板塊，雙方通過股權關系和資本紐帶建立起更為全面的戰略合作關系。未來，雙方還將圍繞電池回收再制造、電池快充、移動換電、充電高速路等領域進行深入研究。

　　汽車行業未來競爭將在圈層與圈層中進行

　　談及長安為何會選擇與比亞迪合作，長安汽車總裁朱華榮坦言，中國汽車行業目前面對許多挑戰，具有“多而散，大而弱”的特征。而未來新的競爭格局將會是汽車圈層與圈層間的相互競爭。“而此次長安選擇與比亞迪合作，也是因為兩家企業有共同的發展愿景。”

　　值得一提的是，2017年長安汽車發布新能源全新戰略——“香格里拉計劃”，宣布將在新能源汽車領域投資1000億元，并于2025年全面停售傳統意義燃油車。為實現該戰略目標，長安汽車在年初提出了“第三次創業及四大轉型”，而此次合作也是該計劃的落地實踐之一。

　　比亞迪動力電池對外供應第一步

　　2017年，比亞迪首次宣布開放電池的對外供銷體系。6月27日，比亞迪稱在青海南川工業園的動力電池全自動化工廠正式下線，年產能為24GWh，并將于2019年全部投產。比亞迪也宣布到2020年，其動力電池總產能將提升至60GWh。此前，廣東深圳和惠州的兩個基地，共計為比亞迪帶來了16GWh的動力電池年產能。

　　針對此次與長安汽車的合作，比亞迪總裁王傳福也表示：“本次戰略合作邁出了比亞迪動力電池對外供應的第一步，是比亞迪開放供銷體系的重要進展，對動力電池業務乃至集團的長期發展都具有重大戰略意義。”

　　同時，王傳福還透露比亞迪未來還將加快開放步伐，引入更多國內外主機廠，實現包括動力電池銷售、設立合資公司、引入戰略投資在內的一系列戰略舉措，加速動力電池業務發展，鞏固行業龍頭地位。（新浪財經 李詩韻 發自深圳）

責任編輯：王嘉源