原標題：北斗“收網”背后： 4000億位置服務市場爆發

　　來源：21世紀經濟報道

　　北斗組網，全球聯通。

　　6月23日，隨著我國第55顆北斗導航衛星成功發射，北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成。公開資料顯示，這顆衛星是一顆地球靜止軌道衛星，距離地面約36000公里。

　　該軌道是北斗系統不同于國際上已有的GPS、格洛納斯等導航系統的獨特設計，對于保障北斗區域系統向全球系統平穩過渡，進一步提升北斗全球系統在我國，以及周邊地區的服務性能具有重大意義。除了傳統定位導航和授時服務外，這顆衛星還提供星基增強、精密定位服務以及短報文通訊服務。

　　中國衛星導航定位協會5月發布的《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2019年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到將近3450億元，同比增長14.4%，預計2020年產業總產值將超過4000億元。

　　在民用行業，北斗將深刻影響汽車、共享出行、地圖位置服務、手機、5G、物聯網、車聯網多個領域。衛星導航與位置服務的機遇即將來臨。

　　服務范圍全球化

　　位置服務的重要性不言而喻。航天科技集團五院、北斗三號衛星總設計師王平曾表示，在日常生活中，有人統計80%以上的信息都和位置、時間相關。而在大多數人的印象中，全球定位系統（GPS）占據了主流市場。該系統最開始在上個世紀的美國開始構造，它也是目前成熟度最高、使用最悠久的導航系統。

　　盡管北斗系統起步較晚，但是一直在追趕中。從2000年底建成北斗一號系統，向中國提供服務，到2012年年底建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務，再到2020年前后建成北斗全球系統，向全球提供服務，從這個路徑來看，北斗系統服務范圍不斷擴大。

　　“從二號的區域到三號的全球是非常大的跨越，全球系統比較名副其實了，而且真正融入到了國際衛星導航的大家庭。從具體操作來講，因為以前北斗是一個區域系統，它的信號、頻率、帶寬跟GPS等其他信號差距比較大，以后北斗能夠在不增加成本的情況下能夠提供更好的服務，這個對應用來說很重要。”此前，清華大學電子工程系信息系統研究所所長陸明泉在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

　　千尋位置CEO陳金培在接受21世紀經濟報道記者采訪時透露，第二代衛星導航系統最初能力只能覆蓋中國以及周邊一部分地區，定位能力為10米級別。此后，北斗服務能力獲得了長足進步，天上系統定位能力已低于5米，加上地基增強系統，定位能力可到達厘米級。同時，服務范圍也從中國變成了全球。

　　北斗完成全球組網以后，其服務的廣泛性發生了本質上的改變，這也將深刻影響到國內企業的出海步伐。

　　“這個改變可以讓全產業鏈受益，尤其是芯片和終端產業。終端產業像手機、汽車、無人機等，是在全球銷售和使用的產品。以前，大家對使用北斗最大的顧慮和障礙是，在全球部分區域不能使用北斗的服務，中國廠商的產品服務和能力就會被降級，大家集成北斗的時候就會受到限制。另外，進入中國市場的廠商，還需要集成GPS和北斗兩套方案?！标惤鹋嗾J為，北斗變成一個全球系統以后，那些有機會在全球范圍內銷售的產品，它們在全球的使用體驗、穩定性、可靠性就會被大幅度提升。

　　東興證券此前預計，北斗三號完成全面組網，下游應用市場將進入高速發展階段，至2020年，我國衛星導航產業的規模將超過4000億元，北斗將拉動超過3000億元規模的市場份額。在“一帶一路”倡議下，北斗導航作為基礎設施，將會在海外迎來更大的發展空間。

　　產業進入“井噴期”

　　北斗應用正在邁向“標配化”發展的新階段。目前，國內外主流芯片廠商已推出兼容北斗的通導一體化芯片，智能手機已成為衛星導航系統最主要的應用領域之一。截至2019年三季度，在中國市場申請入網的手機有400余款具有定位功能，其中支持北斗定位的近300款。

　　目前，北斗正在進入各類應用場景，涵蓋自動駕駛、行業升級、測量測繪、智能城市、公共服務等五大領域。以共享單車為例，滴滴出行旗下的青桔單車于2019年率先在國內推出搭載了北斗高精度定位芯片的GEO車型。滴滴方面介紹，有了北斗技術加持，運維人員可以通過后臺，實時了解路面車輛動態信息，對交通潮汐、騎行熱點、車輛堆積、單車私占等情況進行有效控制。

　　“北斗全球衛星導航系統完成全面組網，下游應用市場將進入高速發展階段。高精度定位技術的廣泛應用，勢必會加快行業變革，帶動共享兩輪出行行業上下游產業鏈的升級?！鼻嘟蹎诬嚪煮w鎖研發負責人對21世紀經濟報道等媒體表示。

　　與此同時，整個產業鏈也開始大力發展。根據《白皮書》，目前，我國衛星導航與位置服務領域企事業單位數量保持在14000家左右，從業人員數量超過50萬人。

　　企查查數據顯示，截至今年6月，全國范圍內衛星導航相關企業近1萬家，其中在業存續狀態企業數量達7500家。北斗衛星導航系統建設20年以來，相關企業注冊量呈幾何式增長。2015年之后，相關企業年注冊量突破800家，2019年衛星導航相關企業注冊量達1100余家，是十年前的六倍多。

　　衛星導航企業主要分布在珠三角、長三角、中部鄂豫湘和西部川陜渝等地區。在各分類應用業務中，通信、車輛導航、信息服務、個人追蹤占據了很大的份額，其中通信業務的相關企業數量最多，達4000余家，是涉及汽車業務的近2倍。

　　對于整個行業來說，仍然處于早期布局的階段，距離成熟期還有一段時間。中科院空天信息創新研究院導航部副主任徐穎認為，北斗現在在To C或者大眾領域的認可度和認知度不如GPS高，其實是一個特別正常的現象，畢竟GPS比北斗進入應用早很多年，北斗系統是今年才開始完成全球系統的建設。從今年全球組網開始，北斗的推廣和應用都將進入一個新的階段?！斑@是一個長期的、必然的、慢慢的、潛移默化的過程，也許有一天你會發現北斗系統，在我們生活當中已經無處不在了。”

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責任編輯：楊亞龍