文/新浪財經大交通記者 羅丹陽

　　一貫處在話題禁忌邊緣的“舉國體制”，被一位退役運動員在一場面向全球直播的訪談中提起，是否意味著這個詞“脫敏”？不知道。但可以確定的是，在職業化的競技體育領域，舉國體制快走到終點了。

姚明終結“舉國體制”？

　　前籃球運動員姚明受邀在天津夏季達沃斯參加訪談。訪談中姚明提出，中國體育的“舉國體制”需要分類改革。更有玩味的是，姚明坦承，如果處在當下，他的運動生涯可能會更長一些——也許他不必要在每個夏天趕回國參加國家隊的訓練和比賽。

　　一貫處在話題禁忌邊緣的“舉國體制”，被一位退役運動員在一場面向全球直播的訪談中提起，是否意味著這個詞“脫敏”？不知道。但可以確定的是，在職業化的競技體育領域，舉國體制快走到終點了。

　　“現在比10年前更尊重個人追求”

　　達沃斯會址——天津梅江會展中心的走廊上，無數人舉著相機、手機、ipad等具有拍照功能的工具。他們可能是財經媒體記者、志愿者、保潔員，他們在等姚明。

　　為了維護秩序，工作人員告訴圍觀者，姚明已經離開，大家不必再等。有幾個圍觀者私下議論：“我偵察過了，只有那一個門，他一定會從那出來。”正如在球場上一樣，姚明從來不讓大家失望，沒過多久就從嘉賓室走了出來，迎接無數閃光燈。

　　不讓粉絲失望，也不會讓記者失望。在剛剛結束的訪談中，姚明沒少說實話。他委婉地表達了職業生涯期間每年夏天趕回國參加國家隊訓練比賽，可能對他的職業生涯造成了傷害。

　　NBA賽季10月末開打，次年4月至6月結束(取決于球隊成績)。賽季結束后，大部分NBA球員回家釣魚，然后有節制的泡健身房和球館，進行力量、體能和技術的訓練，為下個賽季做準備。而姚明則要趕回國內，參加國家隊的集訓和當年的國際賽事。

　　這樣的安排讓愛護姚明的球迷不滿，也有人將姚明的提早退役歸咎于此——在進入高強度的比賽之后，姚明沒能接受系統的力量和體能訓練，且過于疲勞，這樣損害了姚明的身體，也不利于姚明在NBA的成長。時常被引用的一個例子是，與姚明同年進入NBA的球員阿瑪爾﹒斯塔德邁爾因為一個夏天的特訓，第二個賽季成長遠比姚明迅速。

　　姚明在訪談中被問到這個問題的時候，以淡定而委婉的語氣拋出了一個讓球迷、甚至他自己都深感遺憾的觀點，這可能也是姚明第一次在如此公開的場合表達這種遺憾。他說，如果是現在，他相信自己的體育生涯會更長一些，因為大家慢慢接受了個人的追求，而并不完全要求你無條件的服從國家隊的利益。

　　此前剛剛退役的男籃運動員王治郅，在NBA效力時就曾因夏天拒絕回國效力，一度被打入冷宮，并遭媒體炮轟——“國家怎么培養的你”。

　　舉國體制終點將近

　　姚明坦言，是否必須回國效力，這是一個價值觀變遷的歷史過程。我更認為，這是舉國體制和價值觀相互作用的結果。當大家對舉國體制的認同度不足的時候，自然也會質疑“為國效力”的價值觀。

　　姚明說，2008年之后，中國體育要尋找一條新的出路，舉國體制一直不能改變中國在足球、籃球、網球等職業化程度較高體育項目上的薄弱，那么對舉國體制進行分類改革，就有必要性了。作為政協委員的姚明，很懂政治的提出了“分類改革”，即有職業化基礎的項目打破舉國體制，跳水體操等項目上依然需要舉國體制。

　　這是罕見的——退役運動員在如此公開的場合，提出打破舉國體制。如果說李娜挖開了“舉國體制”的墻角，那姚明的這個表態會不會讓“舉國體制”在體育圈內“脫敏”(脫離敏感詞)？甚至推到柏林墻？

　　很有可能。想想五棵松或者工體的球迷吧，足球和籃球的職業化程度在近年來突飛猛進，已經暗示了“舉國體制”的夕陽西下。

　　轉向體育強國的陣痛期

　　姚明剛到美國的時候曾經說過，他最羨慕美國孩子的是，他們可以更自由的選擇，而不像他那樣從小打籃球，就只能一直打下去。邁克爾﹒喬丹就曾在棒球和籃球之間切換，特雷西﹒麥克格雷迪退役之后也去打了棒球，史蒂夫﹒納什是踢足球轉行過來的。即使是那些受限于能力無法進入NBA的人，還有很多職業可以選擇。

　　這是一個國家群眾體育基礎好、培訓機制靈活高效、并且職業化程度高的體現。對于中國而言，這還有一條很長的路要走。

　　職業化程度推進很快，但其余兩個要素是慢功夫。群眾基礎需要更好的基礎設施和基礎教育人員，在這吐槽一下學校體育設施的開放說了多年仍沒有改善。反觀香港，城市公園總有免費、設備完整且有人養護的足球、籃球和網球場地。至于培訓機制，即使是已有高中聯賽和大學聯賽的籃球項目，參賽隊員大多是從小選拔的“特長生”，大多數職業隊伍仍是從“舉國體制”方式培養的少年隊中選拔年輕隊員。

　　樂觀的看，中國已經堅定的在部分體育項目上拋棄了舉國體制。但這個轉型途中必然會有陣痛——群眾基礎和培訓機制的建立都非朝夕之事，拋棄了舉國體制運動員的青黃不接也在預料之中。

　　幾年前還能看的中國男籃，今年不就在家，坐看男籃世界杯了么？這一代球迷可能被迫變得心理強大——對球員球隊寬容，還保有信心。

　　(本文作者介紹：供職于新浪財經，專注汽車、鐵路和航空領域。)

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