美國東海岸和墨西哥灣沿岸的港口正在延長進口商的交貨時間，以趕在 10 月 1 日碼頭工人可能罷工之前清關(guān)貨物。

　　從紐約到弗吉尼亞的港口也在制定應(yīng)急計劃，以避免中斷，此前約 45，000 名與國際碼頭工人協(xié)會結(jié)盟的碼頭工人威脅說，如果在 9 月 30 日現(xiàn)有協(xié)議到期時沒有簽訂新的勞動合同，他們將罷工。

　　美國東海岸和墨西哥灣沿岸的 36 個港口可能會關(guān)閉，其中包括北美 10 個最繁忙港口中的 5 個，預(yù)計將使本已緊張的供應(yīng)鏈陷入癱瘓，并使公司將貨物轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)成為一場物流噩夢。

　　馬赫和馬士基的 APM 是雇主談判小組 （USMX） 的成員，他們表示，他們將在紐約港和新澤西港的碼頭額外開放兩個小時以清關(guān)貨物。

　　紐約和新澤西港是東海岸和墨西哥灣沿岸最繁忙的港口。它平均每天處理 15，000-16，000 個標(biāo)準(zhǔn)箱（20 英尺標(biāo)準(zhǔn)箱），每年運輸價值約 2400 億美元的貨物。

　　“我們正在與整個供應(yīng)鏈上的合作伙伴協(xié)調(diào)，為任何潛在影響做好準(zhǔn)備，”紐約和新澤西港務(wù)局 （PANYNJ） 發(fā)言人史蒂夫·伯恩斯 （Steve Burns） 表示。

　　根據(jù)標(biāo)普全球的海事跟蹤服務(wù) Sea-web 的數(shù)據(jù)，截至周六，有 42 艘集裝箱船計劃抵達紐約和新澤西港，這是涉及勞資糾紛的最大港口之一。十三艘船計劃在 9 月 30 日之后抵達。

　　薩凡納港的花園城碼頭和弗吉尼亞港的諾福克國際碼頭也延長了 9 月 30 日之前周末的登機時間，以清關(guān)貨物。

海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財經(jīng)APP

責(zé)任編輯：丁文武