原標題：眾泰宣布放假一年，危機下企業如何“低能耗”生存？

　　來源：中外管理雜志

　　文：本刊記者  莊文靜

　　本期“管理百家”特約觀察家：張家瑋（中智外企服務分公司法律服務中心高級法務經理）

　　近期，眾泰汽車的湖南基地發布了一則《關于公司員工順延放假通知》。通知寫道：“全體在職員工放假時間延期到2021年6月30日。”這就意味著，停產將成為眾泰汽車湖南基地的長期狀態。

　　放假一整年！對于普通打工者來說，一直都是奢望，但現實是日子怎么過？對于靠工資謀生的員工來說，這樣的放假通知就是噩耗。

　　除此之外，眾泰汽車還鼓勵員工主動離職，“突破性”地出臺了補貼政策：底薪高于3000元的員工離職，將拿到3000元每月×工齡核算的補貼；底薪低于3000元的員工，則按底薪×工齡核算補貼。有趣的是，這個方案還是個“限時促銷活動”，僅限于6月30日之前。這樣的舉措，難免讓人啼笑皆非。

　　眾泰汽車曾靠“復制粘貼”產品火了一段時間，2015全年銷量22萬輛、2016年33萬輛、2017年31.7萬輛。但從2018年銷售23萬輛開始，就走下坡路了，到了2019年銷售僅為15.3萬輛。持續的虧損，讓這個汽車品牌不堪重負。進入2020年以來，僅第一季度就虧損4.17億元人民幣。自2019年下半年，眾泰汽車遭遇經營困境的消息頻出，由于資金問題，與“國六”車型無法適配等，眾泰的生產幾乎陷入停滯，銷售終端無車可賣。

　　那么，從人力資源管理的角度看，眾泰汽車給員工“放假”是否妥當？“放假”是否是一個規避成本的好手段？企業面臨危機時，該如何選擇？為此，《中外管理》專訪了中智外企服務分公司法律服務中心高級法務經理張家瑋，解讀“放假”問題。

　　放假一年，是否合規？

　　《中外管理》：您如何評價這一事件？是否合規？

　　張家瑋：眾泰雖然用了“放假”一詞，但其實從性質上來說，并不是一個假期的形式。企業在運行期間比較常用的兩個假是：帶薪年假和無薪事假。眾泰汽車此舉實質上是宣布了公司進入了一個停產停業的狀態。并且，企業可以單方面決定企業進入停產狀態和時限，這個決定和行為本身是合法的。

　　《中外管理》：就您的經驗來看，眾泰停產一年，它還有可能再復產嗎？

　　張家瑋：各種可能性都有。因為按照法律規定來講，企業進入停產停業狀態后的第一個月，員工工資需要按照正常的工資標準支付，這之后則是只需支付生活費。全國各地的生活費標準不一，支付就有兩大標準：一個是最低工資的80%，一個是最低工資的70%。比如，現在北京市最低工資標準是2200元，70%就是1500左右。

　　如果在停產停業期間，需要安排一些員工到崗工作，那么這部分返崗員工的工資，則不能低于最低工資標準，至少也要持平。至于一年后，眾泰是可以繼續恢復生產，或者是被并購，還是狀況更差，在法律上沒有任何指引性方向和規范，因此這幾種可能性都有。 

　　《中外管理》：如果企業面臨經營危機，從人力資源管理角度，有哪些降低成本的辦法？ 

　　張家瑋：在此次疫情中，令人感受最強烈的是受沖擊最大的餐飲行業的應對。餐飲行業在遇到這個問題時，其選擇也是具有典型意義的。

　　最常見的第一種模式是，餐館停業，所有人都回家休息。因為只要不開門營業，讓員工回家就是一個最低能耗的狀態。而企業只需支付與企業有勞動關系的員工最低生活費，其他運營成本大都可以停掉，這就相當于企業進入一個休眠狀態。而一旦可以允許餐館開業，客源會很快回來，企業又可以重新啟動。這對于有一定資本、現金流儲備的企業來說，無疑是一種度過危機的較好方式。 

　　第二種模式是，一些體量非常大的企業可能較難“低能耗生存”，它們就需要找到另一種解決辦法。比如：西貝與盒馬鮮生合作，把自己的員工“租給”盒馬做力所能及的工作，以人才租賃的形式實現了“共享用工”，給企業降低成本找到了另一個出口。

　　第三種模式是，雖然餐館不能營業，但是可以轉型做外賣。比如：眉州東坡等餐飲品牌通過外賣模式逆勢發展。

　　這三種模式都可以讓企業渡過難關，企業都可以選擇一種對自己更有利的方式去執行。

　　對于“眾泰放假”，其實就是第一種“休眠模式”，但要點是要按照法律規定去辦事。

　　危機之時，企業如何“低能耗生存”

　　《中外管理》：在此次事件中，眾泰讓員工自動離職，而不是直接裁員。是不是裁員的成本，比放假一年更高？

　　張家瑋：我們常說一句話，叫做“沒錢的公司不裁員”。當企業的經營出現了問題，你是拿出一筆錢投入到企業未來的經營增長和轉型里，還是拿出錢來做裁員、縮減成本，這是一種戰略選擇。

　　比如：一家企業拿出5000萬，其中3000萬作為員工補償款，剩下的2000萬要用于轉型。但如果給員工的補償過多，就會影響企業的經營啟動，難免陷入惡性循環進入到破產。裁員是救不了企業的。企業如果沒有辦法恢復生產，裁減掉的成本就是沒有意義的。

　　眾泰做出“放假”的選擇，是當下最節約成本的“低能耗”“休眠”方式。 

　　《中外管理》：今年以來，影院行業、KTV行業的復工似乎遙遙無期，這些行業如何“放假”？怎么為復工保留實力？

　　張家瑋：影院行業是受疫情和政策影響至深的行業。因此，如何降到“最低能耗”，我知道有很多一線影院不得不進行裁員。特別是當下，影院不會有任何的現金流、資本注入進來，這個行業連轉型、轉產的機會都沒有，只能等待。而像電影制作公司或相關的演藝公司，它們尚且有一定轉型的空間，那么，一線影院如何低能耗生存？ 

　　首先，只保留最少的人員，其他員工都只能離開。因為一線人員對影院來說是輕資產，可以再招。但場地、設施、銀幕這些是重資產，是影院企業的核心，最起碼要保留一個基礎的維護成本和最基本的維護人員。

　　因此，不同行業在面臨選擇時，處于不同位置的企業的決策就不一樣。

　　《中外管理》：對于“放假”這種操作方式，企業在制定決策時，哪個說法對壓力重重的企業最有利？

　　張家瑋：在當下這個大環境，員工本身并不會太在意放假的名目，而只在意結果。只要最終可以和員工協商決定，一致認可，不管是政府、司法系統還是行政系統，是不會過多干涉企業行為的。但如果是企業單方面行為的話，那么政府的干預還要基于對勞動者最基本的法律保護。

　　無論企業給出的說法是放假，或是停產，還是其他，其實都不是特別重要，關鍵還是要看協議是雙方約定的還是單方制定的。當然，企業還是應盡可能給出一些更精準的表述，以及合規的操作方式。在疫情之下，相關部門也會考慮企業的實際問題，給予企業一定的彈性空間。畢竟“皮之不存毛將焉附”。

　　組織的未來：保有專業化人才，開放社會化人才

　　《中外管理》：應對危機的過程中，有怎樣的創新可能？

　　張家瑋：疫情對于許多行業、產業的影響，是一個危機，但也是一個創新和轉型的機會。我們現在的市場和經濟環境，不單單是由于疫情造成的，而是世界經濟下行的趨勢下出現的一個意外事件，摒棄加速了原有的趨勢。 

　　舉例來說，春節期間影院一片衰落中，徐崢的電影《囧媽》就轉向了網絡發布，也得到了可觀的收益。盡管各界對此做法評價不一，但不可否認這是危機下的一種創新。

　　另外，以人力資源服務這個行業為例，在年初人社部陸續發布的政策當中，除了政府對不同行業的一些補貼以外，也出現了很多轉型的信號。比如：從2018年就開始不斷嘗試無紙化辦公、線上人力資源管理服務，現在我們沒有預料到人社部會這么快的發文，完全認可了線上簽約的合法性。 

　　因此，轉型的速度和契機對于很多行業的發展來說，都帶來了新的機遇。比如前面提到的“共享員工”的創新，也加速了人力資源服務創新和發展。 

　　最后，我想說一點：企業在做清算的時候，往往清算的都是其固定資本、現金儲備、知識產權、技術優勢等，卻很少盤點與員工的勞動合同關系，員工對于企業的價值。所以，過去企業要進行清算的時候，考慮的是要付給員工多少錢才能辭退，但現在這個觀點正在被逐漸打破。 

　　在疫情下，有更多的同質化人才會被釋放到人才市場中。為什么？因為企業需要保留的人員，是資產價值更高的人才。未來企業內部的組織形式和人才結構也會更為優化，對于基礎性、專業化的人員，可以采取更靈活的用工方式去解決，比如：通過人才外包、靈活用工、共享用工等，利用社會資源去解決。對于勞動者來說，他們可能采取自主擇業或多元化擇業的形式，在社會化狀態中去工作。舉例來說，現在企業還需要配車、配司機嗎？幾年前，就有企業開始將車輛使用外包，現在則通過出行平臺就可以滿足用車服務。

　　因此，這樣的趨勢在未來會越來越明顯，利用社會化人才解決問題，也將是成本最低的運營方式。

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責任編輯：蔣曉桐