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凈虧損28億,京東又回到苦日子了?

2021-11-19 20:18:29    創(chuàng)事記 微博 作者: 開菠蘿財經(jīng)   
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  文/唐亞華

  來源/開菠蘿財經(jīng)(ID:kaiboluocaijing)

  徐雷升任總裁、劉強東退居幕后之后,京東的首份業(yè)務(wù)成績單公布。

  11月18日,京東發(fā)布2021年第三季度財報。財報顯示,京東第三季度營收2187億元,市場預(yù)期2154億元,略超預(yù)期。但這一季,京東的凈虧損達(dá)到了28億元,而2020年同期為盈利76億元。

  同一天,阿里也發(fā)布了第三季度財報,該財季,阿里營收2007億元,略低于市場預(yù)期的2062億元,同比增長29%,但增速略微下滑,凈利潤為285.2億元,同比減少39%。

  對比來看,京東營收超預(yù)期但凈利潤下滑嚴(yán)重,阿里則是營收凈利潤均低于市場預(yù)期,財報發(fā)布后當(dāng)天,京東股價上漲約5%,阿里下跌11%。

  剛剛過去的雙11,京東聲稱,雙11購物節(jié)銷售額提升了29%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3491億元。9月,徐雷成為京東的二號人物,同時京東進(jìn)行了一系列業(yè)務(wù)調(diào)整,透過財務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)變遷,我們來看看京東的發(fā)展到底是高歌猛進(jìn),還是徒有其表。

  凈虧損28億元,投資拖垮業(yè)績

  財報顯示,京東第三季度營收為2187億元,同比增長25.5%。其中,第三季度凈商品銷售收入為1860億元,同比增長22.9%;凈服務(wù)收入為327億元,同比增長43.3%。平臺及廣告服務(wù)收入為167.7億元,同比增長34.3%。物流及其他服務(wù)收入為159億元,同比增長53.1%。

  制圖 / 開菠蘿財經(jīng)

  過去三個季度,京東的營收均保持在2000億元以上,整體相對穩(wěn)定,第三季度相比第二季度略有下滑。增速上,過去三個季度相比去年同期也穩(wěn)定在25%以上,但增速也在小幅度下滑。

  成本方面,變化比較大的是營業(yè)成本和營銷成本。本季度京東營業(yè)成本為1876億元,同比增加了27.3%,其中,包括采購、倉儲、配送等的履約開支從116億元變成143億元,漲幅為23.2%。營銷開支也由去年第三季度的55億元增加42.3%至78億元。

  第三季度京東經(jīng)營利潤為26億元,同比下滑40.9%,經(jīng)營利潤率為1.2%,繼續(xù)保持低利潤率運營。同時,公司由盈轉(zhuǎn)虧,凈虧損額達(dá)到了28億元,而2020年同期凈利潤為76億元。

  對比前幾季度,2021年第一季度,京東凈利潤34.62億元,同比增速高達(dá)244.55%,二者均表現(xiàn)亮眼,第二季度,營收大幅度下降至4.78億元,增速也下降了97.09%。最近兩個季度,京東的凈利潤持續(xù)走低。

制圖 / 開菠蘿財經(jīng)制圖 / 開菠蘿財經(jīng)

  至于虧損原因,財報中提到,2021年第三季度,因為股權(quán)投資帶來的虧損達(dá)19億元,而2020年第三季度虧損僅有3億元,主要是“由于某些股權(quán)投資對象的非現(xiàn)金減值所致”。也就是說,京東投資的公司股價下跌,導(dǎo)致京東的賬面虧損加大。不過,具體是哪些公司,財報中并未提到。

  另外的虧損,京東解釋為京東物流以及新業(yè)務(wù)的投入加大。京東表示,其中96%的成本和費用都用于實體經(jīng)濟投入,主要有商品采購、基礎(chǔ)設(shè)施、物流履約、技術(shù)研發(fā)、員工薪酬福利以及對品牌商家扶持等。

  值得注意的是,截至2021年9月30日,京東年度活躍用戶數(shù)為5.522億,同比增長25.0%,增速可觀。

  資深電商從業(yè)者孟奇認(rèn)為,京東營收尚可,凈利潤下跌嚴(yán)重,投資虧損是一方面,另外,一些重點項目市場表現(xiàn)一般,如京東今年出資5.3億入股的尚品宅配,同時,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收縮及調(diào)整,如新通路業(yè)務(wù)的調(diào)整,新的京喜業(yè)務(wù)等,也會導(dǎo)致成本增加。

  “總體來說,京東成本的增加主要體現(xiàn)在了基礎(chǔ)建設(shè)上,在消費趨于保守的大背景下,京東還算是穩(wěn)住了基本盤。從股市上也可以看出來,市場對其的表現(xiàn)比較認(rèn)可。”孟奇說。

  海豚社聯(lián)合創(chuàng)始人那明遠(yuǎn)也認(rèn)為,京東在物流和技術(shù)上的投入對未來是長期利好,是加強京東護(hù)城河的動作。

  重回零售主業(yè),卻丟了電商“老二”的位子

  幾個月前,成立13年的京東,首次正式擁有了二號人物。

  9月6日,京東發(fā)布公告稱,京東零售CEO徐雷升任京東集團(tuán)總裁,向京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強東匯報,同時公布的還有京東健康的人事調(diào)整。加上2020年12月底京東科技、京東物流的調(diào)整,京東旗下四大業(yè)務(wù)全部換帥。

  很多人將此舉解讀為劉強東正式交出了京東的執(zhí)行管理大權(quán),退居幕后。事實真的如此嗎?

  2018年,京東受劉強東事件影響,股價大跌60%,市值蒸發(fā)了90多億美元。這時,徐雷作為準(zhǔn)“二號人物”浮出水面。

  徐雷上位后對京東的業(yè)務(wù)和人事進(jìn)行了新一輪的調(diào)整,京東內(nèi)部的職業(yè)經(jīng)理人陸續(xù)出局。

  但老員工也沒能長期把持大局。2020年12月,在不到10天的時間里,“三駕馬車”業(yè)務(wù)中的兩位代表人物,陳生強、王振輝雙雙卸任各自集團(tuán)CEO職務(wù)。尤其是王振輝,在京東物流上市前夕離開,這讓外界唏噓不已。密集的高管變動背后,劉強東收權(quán)的信號越來越明顯。

  所以,不管是2018年的退隱,還是2021年讓出總裁職位,劉強東從來沒有真正退出管理。如今,他還持有京東13.9%的股份,握有76.9%的投票權(quán),在一系列放權(quán)收權(quán)的運作后,從控制權(quán)上來看,京東依舊是劉強東“一個人的京東”。

  京東在成立后長達(dá)十余年的時間里,身陷虧損泥潭,過去三年,京東開始盈利了,這背后的主要原因在于業(yè)務(wù)的調(diào)整,也就是重回零售主業(yè)。

  這一業(yè)務(wù)的主要執(zhí)行者正是徐雷,徐雷將原先以品類為核心的架構(gòu),變成了前中后臺。離客戶最近的職能為前臺,中臺的核心是把過去十幾年所積累的經(jīng)驗標(biāo)準(zhǔn)化,后臺則為整個商城提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)支持與風(fēng)險管控。

  成績也是可圈可點的。在2018年徐雷擔(dān)任京東零售CEO后,京東當(dāng)年實現(xiàn)了4620億元的總營收,同比增長了27.51%,2019年,京東總營收增長到5769億元,同比增長24.86%,2020年更是增加到7458億元,同比增長29.28%,2018年、2019年以及2020年,京東活躍用戶數(shù)分別為3.05億、3.62億和4.72億。

制圖 / 開菠蘿財經(jīng)制圖 / 開菠蘿財經(jīng)

  凈利潤方面,京東在2016年-2018年分別虧損38.55億元、2.88億元、28.01億元,到2019年開始扭虧為盈,實現(xiàn)凈利潤118.9億元,2020年凈利潤更是達(dá)到了493.37億元,漲幅超過了300%。

制圖 / 開菠蘿財經(jīng)制圖 / 開菠蘿財經(jīng)

  不過,不同于阿里這樣的重營銷的平臺型業(yè)態(tài),京東更重視自營,要加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括技術(shù)、團(tuán)隊服務(wù)能力。重人力的特質(zhì)使得京東始終是一家重資產(chǎn)公司,成本常年居高不下,商業(yè)模型沒有那么“性感”。

  京東方面稱,2021上半年,京東物流為26萬一線員工支付的月平均工資支出超過1.1萬元,同時還為快遞員提供包括意外傷害商業(yè)保險在內(nèi)的六險一金。對于普通員工,京東也“大方”了一把,今年7月13日,京東宣布將用兩年時間把員工平均年薪由14薪逐步漲至16薪。

  擁有40萬員工的京東,短期之內(nèi)可能始終是一家在苦活累活中摳利潤的另類互聯(lián)網(wǎng)公司。

  而且,對比阿里、拼多多,京東年度活躍用戶仍存在差距。從2020年第二季度到2021年第二季度的一年內(nèi),拼多多增長了2.22億,阿里增長了1.7億,京東只增長了1.15億。數(shù)據(jù)顯示,截至6月30日,京東年度活躍用戶數(shù)達(dá)5.319億,阿里對應(yīng)數(shù)據(jù)為9.12億,拼多多為8.5億。

  第三季度,阿里的這一數(shù)字變成了9.53億,京東為5.522億,阿里增長4100萬,京東單季增長2030萬。

  從這個角度看,京東已經(jīng)失去了電商第二的位子,并且短期內(nèi)很可能只能一直保持在第三位。

制圖 / 開菠蘿財經(jīng)制圖 / 開菠蘿財經(jīng)

  京東還面臨哪些挑戰(zhàn)?

  京東的零售主業(yè)穩(wěn)定上升,但新業(yè)務(wù)也不能落下。

  京東之所以被拼多多趕超,很大一個原因就是沒有利用好下沉市場和微信的流量。拼多多將二者結(jié)合配合上社交玩法,迅速打開了一個電商藍(lán)海市場。

  京東顯然不甘放棄這一市場,2019年10月,京東的社交電商平臺“京喜”正式亮相。

  2020年,社區(qū)團(tuán)購又成了巨頭追逐的新風(fēng)口,拼多多的多多買菜、美團(tuán)的美團(tuán)優(yōu)選、滴滴的橙心優(yōu)選以及阿里的盒馬鮮生等平臺混戰(zhàn)社區(qū)團(tuán)購。2020年12月,京東將京喜升級為京喜事業(yè)群,包含了四大類業(yè)務(wù):主打社交電商的京喜APP、主打社區(qū)團(tuán)購的京喜拼拼、為下沉市場線下門店提供商品和服務(wù)的京喜通(原京喜新通路),以及提供物流服務(wù)的京喜快遞。同時,京東還斥資7億美元投資了興盛優(yōu)選。

  半年時間,京喜拼拼在全國覆蓋超50個地級市。但據(jù)媒體報道,京喜拼拼在近期撤出了山西市場,至今已關(guān)停7省的業(yè)務(wù)。今年5月以來,京喜拼拼接連退出福建、甘肅、貴州、吉林、寧夏和青海等省份。不止京東,整個社區(qū)團(tuán)購賽道在近期迎來調(diào)整,橙心優(yōu)選被傳也在裁員、收縮等。

  新業(yè)務(wù)表現(xiàn)如何?我們來看財報。

  第三季度,京東2187億元收入中,有1980億元來自京東零售,占比約九成,還有257億元來自京東物流,占比約一成,包括京東產(chǎn)發(fā)(京東旗下基礎(chǔ)設(shè)施物業(yè)管理服務(wù)商)、京喜、海外業(yè)務(wù)等相關(guān)的新業(yè)務(wù)總營收為約57億元,占總營收的比例不到3%。

  但新業(yè)務(wù)帶來的虧損達(dá)到了20.7億元。而京東業(yè)務(wù)中唯一盈利的京東零售,第三季度經(jīng)營利潤才79.4億元。所以,京東的新業(yè)務(wù)是拉低公司整體利潤的重要因素。

  當(dāng)然,過去三年,京東在阿里和拼多多的強勢進(jìn)攻下仍然保持了增長。同時,疫情給了京東一個很好的契機,證明了自建物流的正確性,今年中概股股價大幅回調(diào)的時候,京東跌幅比其他公司小也驗證了京東的抗風(fēng)險能力。

來源 / 視覺中國來源 / 視覺中國

  文淵智庫創(chuàng)始人王超指出,京東盤子沒有阿里、拼多多大,但有物流、自營業(yè)務(wù),是最穩(wěn)的,別人很難進(jìn)攻。京東面臨的挑戰(zhàn)在于,流量陷入瓶頸,未來增長難度大,同時,京東是一個擁有40萬員工的龐大組織,管理能力尤為重要。

  京東前員工張野則認(rèn)為:“京東的主業(yè)穩(wěn)中有進(jìn),但新業(yè)務(wù)亮點不足,如新業(yè)務(wù)中京喜、社區(qū)團(tuán)購、7fresh沒有太大的成效?!?/p>

  回到本質(zhì),京東雖然把零售、健康、物流、數(shù)科拆分成了四個公司,但這還是京東原有的業(yè)務(wù)板塊,這幾年,京東并沒有脫胎換骨的變化,只是在資本運作上更嫻熟了。

  2020年,是京東系的上市大年。6月,京東控股的物流公司達(dá)達(dá)赴美上市,同月,京東集團(tuán)回港二次上市,9月,京東數(shù)科提交招股書,12月,京東健康在港股上市。而后,到2021年5月,京東物流上市。除了因金融領(lǐng)域監(jiān)管問題未能上市的京東數(shù)科,京東旗下幾塊主要業(yè)務(wù)均順利上市。京東經(jīng)歷了前所未有的高光時刻。

  但京東的幾大業(yè)務(wù)在每個領(lǐng)域都有強悍的對手,零售業(yè)務(wù)有阿里、拼多多,健康業(yè)務(wù)有阿里健康、平安好醫(yī)生,物流有四通一達(dá)、順豐,數(shù)字科技業(yè)務(wù)有螞蟻集團(tuán),新業(yè)務(wù)成效不足,還得繼續(xù)努力。

  未來,要想保持市場對它的想象空間,京東需要更多故事。

  *題圖來源于視覺中國。應(yīng)受訪者要求,文中張野為化名。

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