國際會計師事務所又爆大瓜！
近期，一名德勤華永會計師事務所（特殊普通合伙）（以下簡稱“德勤”）員工舉報公司存在的不合規現象刷屏！他舉報的項目有“中國外運2016年度審計-預審”、“紅黃藍教育2016年審計”、“北京樂金系統集成有限公司2017年審計”、“博奇環保2016年審計”。
舉報人主要談到多個審計項目在抽憑問題上出現“放飛機”情況（即審計程序未執行或執行未到位）。該人士還表示已經舉報到證監會。“放飛機”問題引起業內熱議，有觀點稱“放飛機”是行業通病，對于不重要的事項可以“適當放水”，另有觀點認為“勿以惡小而為之”。
值得注意的是，另一家“四大”會計所安永在近期被離職前員工爆出會計處理存疑，涉及上市公司信威集團。
針對德勤內部舉報事件，證監會新聞發言人高莉2月5日表示，已關注到相關信息，地方證監局也接到了有關舉報，已經安排對舉報事項進行核查，也要求相關機構內部自查，后續情況將持續跟進。
新華社評論稱，會計師事務所德勤內部曝出一份舉報PPT引發廣泛關注，據稱涉及多起違規審計，牽扯多家上市公司。對此，相關監管部門應高度重視，不置身事外，要及時介入，鎖定線索，固定證據，一查到底，不姑息、不手軟，堅決維護審計的嚴肅性、可信度。
55頁舉報材料直指合規，公司回應
一名自稱為“YW”的舉報人對德勤北京分所審計一組的審計項目進行舉報。該份舉報材料用PPT制作，長達55頁。
令市場驚嘆地方在于，該PPT制作精美，并用中英雙語進行闡述。舉報材料提供附錄，包括了“錄音列表”、“名詞簡稱”、“涉事人員職位變動”等。而在介紹每個舉報事件后，舉報人還用時間線概括事件進展情況。
根據舉報人表示，“中國外運2016年度審計-預審”項目存在多個問題。
第一，煙臺中外運國際物流有限公司的憑證需要前往煙臺執行審計抽憑工作，而現場負責人要求舉報人直接把抽憑的樣本發送給煙臺公司的財務人員，讓其填完相關信息之后直接發回，也就是審計程序未執行，“放飛機”。理由是煙臺公司不屬于重要組成部分；人手緊張，掃描或復印憑證浪費客戶時間。
第二，在“青島中外運集裝箱倉碼有限公司”現場執行抽憑工作中，也同樣遇到同組項目成員“放飛機”的情況。
第三，舉報人曾被派往中國外運山東有限公司場站事業部執行憑證工作，憑證室現場混亂，很多憑證打印錯亂、模糊，缺頁等。舉報人在向審計團隊反映情況時遭到團隊質疑，要求“放飛機”。
在北京樂金系統集成有限公司2017年度審計項目歸檔期間，舉報人提到，項目負責人發現之前LG項目審計員負責的固定資產審計監盤表的賬面金額與實際金額出現差異，并要求舉報人對審計監盤表出現差異的實際金額進行篡改，將實際金額改為與賬面金額一致。
在紅黃藍教育2016年審計現場中，舉報人稱在抽憑過程中發現先前許多底稿中的日期或金額與實際憑證不一致，審計項目成員表示之前自己很多底稿中的抽憑工作中的日期和金額都是隨便填寫胡亂編造的，并教唆將底稿中多處“憑證信息是否相符”欄目全部填“Y”（即全部相符，而實際未執行該抽憑程序），并亂填憑證編號。
舉報人還提供了離職同事的舉報事件。有前同事發現紅黃藍下屬北京培訓學校的管理費用基本為高管和董事長孩子在海外消費的報銷，比如大量管理層出國購物、奧特萊斯消費、創始人兒子在紐約高消費、學習高爾夫等費用。德勤經理及合伙人在前一年的審計中發現了這一問題，但是在接下來的上市審計中卻將管理費用列為不需要進行細節測試的會計科目，而只是進行簡單的復核。
前同事還指出，紅黃藍項目合伙人單某某收受紅黃藍價值幾萬元的美容卡，并在第二年的紅黃藍項目上漲審計費，請德勤幫忙掩蓋紅黃藍的一些問題。
另有前同事發現，博奇環保2016年審計項目在山西陽城審計監盤中發現普遍性的存貨減值跡象，很多庫存實際已經達到減值標準，然而德勤經理拒絕計提減值準備，并派人重新監盤，得出被審計單位存貨不存在異常的報告。
根據舉報人表示，對于上述多個問題，其已在2020年11月-12月期間已舉報至證監會。
對于這起舉報事件，德勤于2月5日午間發出聲明，稱注意到目前在社交媒體平臺上流傳有關德勤北京在2016年和2017年個別審計項目的若干質疑。
“事實上，本所先前收到一名員工通過內部渠道報告的相關事項，并且已對此開展全面調查，未發現任何證據影響我們審計工作的充分性，因此相關審計工作支持我們的審計意見。我們會對收到的任何質疑進行調查。”
德勤稱，對于傳播德勤相關虛假信息的行為，保留采取法律行動的權利。
業內爭議審計“放飛機”現象
從上述材料可看出，德勤員工大篇幅闡述項目組相關成員在抽憑工作存在“放飛機”行為（即審計程序未執行或執行未到位）。是否應該容忍“放飛機”也引起會計圈內的討論。
北京一名會計師表示，“放飛機”是行業通病，主要因為時間緊任務重人手不夠的情況下會出現。
另一家“四大”會計所人士向券商中國記者談到，其實審計師有很多工作要做，抽憑只是其中一部分。很多項目組成員確實會“放飛機”，“但我們對于核心問題，或者大金額的，一定還是會看的。” 在他看來，抽憑工作沒做到位不一定會影響最終審計結論。
深圳一名會計師認為，德勤舉報人過于聚焦在細枝末節的問題上了。
但也有業內人士持不同觀點，認為“勿以惡小而為之”。深圳一名曾在會計所工作的券商人士談到，“抽樣放飛機”看似小事，但也應該認真對待，“不是造假才是大事，正由于很多人在小問題上‘放水’，才會一步一步釀出大禍。”
前述德勤舉報人在致歉信中表示，追求公平、正義、真理，是永恒不變的普世價值。而審計職業操守，更是所有審計從業者們最低的道德準繩。“如果連最后的底線都無法守住，那么我們的審計工作將變得毫無價值。”
新華社對該事件評論稱，相關監管部門應高度重視，不置身事外，要及時介入，鎖定線索，固定證據，一查到底，不姑息、不手軟，堅決維護審計的嚴肅性、可信度。
安永也有項目被離職員工提出質疑
就在德勤舉報材料發出不久，另一家四大會計事務所——安永，也有一名離職同事發出公開信。該名員工提到，對安永的兩點會計處理有疑義。
該名安永前員工提到，2019年初其在一家券商的2018年審中遇到的信威集團股票質押式回購項目減值問題，根據其個人觀點來看，安永對這項債權計提減值問題上考慮不足。
該人士談到，信威是一只自2016年底就長期停牌的股票，他把該項目作為風險項目提出來，和EIC討論了這家上市公司的各種不利狀況。但簽字的兩位老板似乎不認為此項目風險很大。
據了解，當時很多公募基金持有信威股票，不少基金選擇6.28元（按停牌前股價計算8個跌停）作為估值。該前員工提到，老板之一Kenny認為8個跌停有點多，預計第5個跌停會打開，跌到第6個，然后反彈一點走平。另一名老板Lorraine則稱，建行在2019年為信威擔保的客戶提供了借款。
該名前員工表示，股票質押式回購的債務人是上市公司股東，信用風險和上市公司本身并不相同。信威公告中顯示他們為建行的這筆貸款提供貨幣保證金擔保，建行貸款回收必然是有保障，但不意味著股票質押式回購債權也有保障。
對此，券商中國記者向安永相關人士發出采訪問題，截稿之前暫未收到公司的回應。
安永一離職同事公開信全文：
責任編輯：陳悠然 SF104
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