特斯拉股價周四下跌，此前有報道稱，美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普計劃取消對電動汽車的稅收抵免。但韋德布什證券公司的分析師丹·艾夫斯認(rèn)為，這實(shí)際上對特斯拉是有利的。

　　據(jù)了解該計劃的消息人士稱，特朗普團(tuán)隊(duì)正計劃取消7500美元的電動汽車稅收抵免，作為更廣泛的稅收改革計劃的一部分。

　　此舉可能會對美國的電動汽車轉(zhuǎn)型努力產(chǎn)生重大影響，但據(jù)報道，特朗普最大的支持者之一、特斯拉CEO埃隆·馬斯克告訴特朗普的團(tuán)隊(duì)，他支持結(jié)束電動汽車稅收抵免。

　　作為一位長期看漲特斯拉的分析師，艾夫斯周四在給客戶的一份新報告中解釋說，這個消息“無論如何”都不令人意外，因?yàn)轫f德布什完全預(yù)料到特朗普在回到白宮后會取消稅收抵免。

　　艾夫斯在報告中表示：“雖然乍一看，這對電動汽車行業(yè)來說顯然是一個負(fù)面因素，尤其會對通用汽車、福特、斯特蘭蒂斯和Rivian造成傷害……但另一方面，我們認(rèn)為隨著時間的推移，這對特斯拉和馬斯克來說是一個凈利好舉措?！?/p>

　　馬斯克今年早些時候曾表示，取消電動汽車稅收抵免可能會對特斯拉的銷售產(chǎn)生輕微影響，但對他在美國的競爭對手來說，情況會糟糕得多。

　　艾夫斯指出，特斯拉擁有無與倫比的規(guī)模。這位分析師承認(rèn)，取消電動汽車稅收抵免可能會對需求造成壓力，但他認(rèn)為，這實(shí)際上會推動特斯拉進(jìn)一步領(lǐng)先于競爭對手。艾夫斯補(bǔ)充說，將特斯拉的定價、規(guī)模和范圍與傳統(tǒng)汽車制造商進(jìn)行電動汽車轉(zhuǎn)型進(jìn)行比較，就像將蘋果與橙子進(jìn)行比較。

　　“我們預(yù)計，在特朗普過渡團(tuán)隊(duì)討論電動汽車的過程中，馬斯克將占據(jù)重要席位。我們認(rèn)為，這些報道導(dǎo)致的任何特斯拉股票拋售都是錯誤的膝跳反應(yīng)，我們將成為買家。”

　　艾夫斯維持了對特斯拉股票的“跑贏大盤”評級和400美元的目標(biāo)價。

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責(zé)任編輯：于健 SF069