超預期的財報刺激特斯拉開盤大漲。

　　當地時間10月24日，美股三大指數開盤漲跌不一，截至發稿，道指跌0.39%，納指漲0.42%，標普500指數漲0.11%。

　　消息面上，美國10月標普全球制造業PMI初值為47.8，預期47.5；10月標普全球服務業PMI初值為55.3，預期55。

　　標普PMI報告顯示，美國10月份就業人數連續第3個月下降，但降幅再次非常溫和，且低于8月和9月的報告。

　　標準普爾全球市場情報首席商業經濟學家克里斯·威廉姆森表示：“10月份，美國商業活動繼續以令人鼓舞的穩健步伐增長，將今年迄今為止的經濟好轉勢頭延續到了第四季度。需求也有所增強，新訂單流入達到近一年半以來的最高水平就表明了這一點，盡管產出和銷售增長都局限于服務業經濟。不過，企業對招聘仍持謹慎態度，導致美國連續第3個月小幅裁員。企業尤其擔心總統選舉帶來的不確定性。但令人鼓舞的是，隨著企業希望大選后更穩定的環境更有利于增長，對未來較長時間前景的信心有所改善。制造業尤其如此，工廠希望，隨著政治環境造成的不確定性過去，當前的生產和銷售疲軟將會逆轉。”

　　熱門個股方面，特斯拉開盤暴漲，截至發稿，特斯拉上漲17.06%，股價突破250美元/股，總市值增加超1164億美元（約合人民幣8285億元）。

　　此前，特斯拉發布了第三季度財報。財報顯示，特斯拉第三財季營收251.8億美元，分析師預期254.3億美元，去年同期233.5億美元；第三財季調整后每股收益0.72美元，分析師預期0.60美元；第三財季毛利率19.8%，分析師預期16.8%；第三財季經營利潤27.2億美元，分析師預期19.6億美元；第三財季自由現金流27.4億美元，分析師預期16.1億美元。特斯拉預計，2024年汽車交付量將略有增長；Cybertruck首次實現正毛利率；特斯拉上海超級工廠有望在2025年第一季度交付Megapacks；得州超級工廠提前實現部署2.9萬套H100，預計到10月底將部署5萬套H100；2025年上半年將發布經適型（廉價款）車型。

　　特斯拉CFO瓦伊巴夫·塔內賈表示，三季度單位車輛的成本創歷史新低，這是公司注重的一個趨勢，瓦伊巴夫·塔內賈表示，公司將繼續側重于降成本；由于FSD功能的發布，汽車業務利潤率有所提高。考慮到當前經濟環境，瓦伊巴夫·塔內賈認為，第四季度維持汽車利潤率將面臨“挑戰”。另外，瓦伊巴夫·塔內賈表示，雖然特斯拉純電動半掛式卡車Semi仍然處于試生產階段，但需求相當強勁。

　　馬斯克表示，當特斯拉的廉價電動汽車車型面世時，單價將低于3萬美元；特斯拉不會生產缺乏無人駕駛版本的廉價車；常規的2.5萬美元電動汽車將“毫無意義”。此外，他預測明年特斯拉汽車銷量增長20%—30%；Cybercab將于2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬臺；預計公司將于2025年在美國得州和加州推出網約車業務（共享出行服務），公司正在等待監管審批。

　　高盛維持特斯拉“中性”評級，將其目標價從230美元/股上調至250美元/股。Truist證券將特斯拉目標價從236美元/股上調至238美元/股。

　　熱門中概股多數下跌，納斯達克中國金龍指數跌0.76%。個股方面，小鵬汽車跌超3%，京東、嗶哩嗶哩、蔚來、新東方等跌超2%。

　　富時A50期貨一度直線拉升。

　　現貨黃金短線走低超10美元，現報2731.26美元/盎司，日內漲幅收窄至0.6%，此前一度漲1%。

責編：李丹

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責任編輯：李桐