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北京時間21日凌晨，美股周五午盤小幅下滑，三大股指本周均有望錄得漲幅。今天是所謂的“三巫日”，市場成交量和波動性都有可能放大。市場仍在評估美聯儲降息的背景與后續影響。聯邦快遞下調業績預期后股價重挫逾14%。
道指跌71.97點，跌幅為0.17%，報41953.22點；納指跌71.12點，跌幅為0.39%，報17942.86點；標普500指數跌20.37點，跌幅為0.36%，報5693.27點。
周五是所謂的“三巫日”，約5.1萬億美元的指數、股票和ETF期權將在今日到期。
“三巫日”指的是股價指數期貨合約、股價指數期權及個股期權在今日同時到期，這種情況每季度發生一次，時間分別為每年3月、6月、9月和12月的第三個周五。此日美股市場波動性通常顯著升高。
此次“三巫日”正值市場定位的關鍵時刻。Little Harbor Advisors聯席投資組合經理Matt Thompson表示：“‘三巫日’可能會給市場注入更多波動，我們只是不知道哪個方向。無論市場對美聯儲降息的看法如何，周五到期的大量期權都將加劇這種看法。”
聯邦快遞發布預警凸顯經濟風險
聯邦快遞股價暴跌，這家經濟風向標公司未能達到利潤預期，并警告其業務將放緩。這家美國快遞巨頭的業績通常被視為美國經濟的風向標，其預警令市場情緒受到抑制。
聯邦快遞新財年開局暴雷，銷售收入轉為負增長，利潤超預期劇減，體現包裹配送行業需求低迷，尤其是在聯邦快遞的優先快遞服務方面。更糟糕的是，在貨運需求持續較預期疲軟的背景下，聯邦快遞還下調了本財年的收入和利潤指引，令投資者擔心行業復蘇前景。
本周美聯儲大膽的50個基點降息，強化了投資者對美聯儲能夠幫助美國經濟實現軟著陸的信心。
但聯邦快遞發出的警告表明，美國經濟仍面臨衰退風險，美聯儲決策者預計今年還將降息50個基點。
德銀策略師Jim Reid表示：“盡管市場目前充滿樂觀情緒，但顯然還有一些潛在的擔憂。特別是期貨市場定價的降息步伐比美聯儲周三的點陣圖所暗示的更為激進，投資者認為，如果下行風險顯現，降息步伐可能需要加快。”
周四美股大幅收高，科技股領漲，納指收漲2.5%。標普500指數上漲1.7%，首次收于5700點以上。道指收漲超過500點，首次收于42000點以上，二者均創盤中歷史新高。
本周四公布的首次申請失業救濟數據顯示勞動力市場仍有韌性，疊加周三美聯儲大幅降息50個基點，似乎提振了投資者的情緒。
市場繼續評估美聯儲大幅降息之影響
周四美國勞工部旗下的勞工統計局報告稱，截止9月14日當周，美國首次申請失業救濟人數為21.9萬，低于市場預期。
摩根士丹利E-Trade交易和投資董事總經理Chris Larkin表示：“這是自美聯儲大幅降息以來公布的第一個經濟數據，它應該會讓美聯儲感到高興，因為低于預期的初請失業金人數不會立即引起對勞動力市場過度放緩的擔憂。”
本周三，美聯儲宣布大幅降息50個基點，為2020年以來的首次降息行動。
分析指出，美聯儲貨幣政策驟然轉向，目的在于提振勞動力市場，其果斷行動凸顯出決策者對就業形勢的擔憂越來越強烈。
美聯儲利率聲明也強調稱：“委員會對通脹可持續滑向2%的信心變得更足，認為實現充分就業和物價穩定雙重目標的風險基本平衡”。此外，除了讓通脹回歸目標，官員們“強烈致力于支持充分就業”。
在季度經濟預測中，美聯儲官員將2024年底失業率預測中值從6月的4%提高到4.4%，這將比目前4.2%的水平小幅惡化。美聯儲主席鮑威爾上個月表示，勞動力市場進一步降溫將是“不受歡迎的”。
在周三的新聞發布會上，美聯儲主席鮑威爾強調稱：“（降息50個基點的）決定，反映了對勞動力市場強勁表現能夠持續的信心日益增強；勞動力市場已經較之前的過熱狀態降溫。”
鮑威爾解釋大幅降息的理由，稱：“綜合考慮風險，我們今天將利率下調50個基點，此次調整將有助于保持經濟和勞動力市場的強度；我們認為降息50個基點是正確的選擇。”
目前市場平均預計，美聯儲在11月再降息50個基點的概率為40%，并預計到年底將再降息73個基點。預計到2025年底，利率將達到2.83%，這被認為是美聯儲的中性利率預期。
凱雷集團的全球研究和投資策略主管杰森-托馬斯警告投資者，應為可能的通脹回升做好準備，因為這將導致美聯儲官員將利率維持在4.5%左右。
托馬斯認為，盡管當前的利率水平仍然偏高，但預計在本周美聯儲降息50個基點之后，該央行至少還會再降息兩次。
焦點個股
英偉達將與阿聯酋人工智能公司G42合作創建一個氣候技術實驗室。根據周五的一份聲明，兩家公司將致力于開發可以提高天氣預報準確性的人工智能。
兩家公司將依靠英偉達推出的氣候數字孿生云平臺Earth-2，這一平臺旨在通過高精度的模擬和可視化技術，幫助科學家和研究人員更好地理解和預測氣候變化的影響，從而減少由極端天氣帶來的經濟損失。
特斯拉將于10月10日舉辦Robotaxi自動駕駛出租車的揭幕活動。馬斯克稱“這將是自幾年前推出Model 3以來，特斯拉最重要的時刻。”
摩根士丹利近日重申對于特斯拉的“增持”評級，以及高達310美元的12個月內目標價，位列華爾街最高目標價。大摩看好特斯拉的邏輯在于Robotaxi創收潛力，以及FSD可能帶來的龐大訂閱收入。
但同時，摩根士丹利警告稱，特斯拉10月10日的機器人出租車活動可能無法達到投資者的高期望。分析師Adam Jonas表示，除了展示FSD v12.5和提供第一代Cybercab乘車服務外，該公司不確定還會有什么。
市場調查機構Counterpoint Research日前發布報告稱，盡管Apple Intelligence功能在技術上表現出色，但對iPhone 16系列銷量的提振作用有限，今年不太可能出現銷售“超級周期”。
據報告，歷史上蘋果曾經歷過兩次顯著的“超級周期”，分別是2016年的iPhone 6和2021年的iPhone 12/13系列，這兩次超級周期背后的共同驅動因素是市場對新產品的“被壓抑”需求。而目前，消費者對GenAI功能的需求并不強烈，缺乏之前超級周期那樣的迫切感。
據報道，貝萊德正準備與科技巨頭微軟共同推出一只逾300億美元的人工智能投資基金，以建設數據中心和能源項目，滿足人工智能帶來的日益增長的需求。貝萊德將與旗下新的基礎設施投資部門Global Infrastructure Partners共同推出這只基金，它將成為華爾街有史以來規模最大的投資工具之一。
微軟和阿布扎比支持的投資公司MGX是該基金的普通合伙，芯片制造商英偉達將提供專業知識。
當地時間9月18日，歐盟常設法院做出裁決，部分支持谷歌對歐盟委員會一筆合計14.9億歐元反壟斷罰單的申訴，谷歌將不再需要支付這筆罰金。
歐盟常設法院表示：“法院維持了歐盟委員會的大部分評估，但撤銷了對谷歌處以近15億歐元罰款的決定，因為歐盟委員會在評估谷歌被認定不公平的合同條款的持續時間時，沒有將所有相關情況納入考量。”
亞馬遜周五宣布，正在積極推出一款名為“Amelia”的生成式人工智能助手，為亞馬遜電商平臺的獨立賣家們快速回答各種疑問，同時提供基于電商平臺的專業建議和輔助工具，以提高他們的經營效率和銷售額。
小鵬、理想等中概汽車股普漲，此前消息稱歐盟同意研究中國電動汽車設最低售價，以此代替征稅。
責任編輯：張俊 SF065
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