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　　北京時(shí)間20日晚，美股周五早盤繼續(xù)走低，道指下跌逾100點(diǎn)。今天是所謂的“三巫日”，市場成交量和波動(dòng)性都有可能放大。市場仍在評估美聯(lián)儲降息的背景與后續(xù)影響。聯(lián)邦快遞下調(diào)業(yè)績預(yù)期后股價(jià)重挫逾14%。

　　道指跌115.23點(diǎn)，跌幅為0.27%，報(bào)41909.96點(diǎn)；納指跌53.62點(diǎn)，跌幅為0.30%，報(bào)17960.36點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌20.08點(diǎn)，跌幅為0.35%，報(bào)5693.56點(diǎn)。

　　周五是所謂的“三巫日”，約5.1萬億美元的指數(shù)、股票和ETF期權(quán)將在周五到期。

　　“三巫日”指的是股價(jià)指數(shù)期貨合約、股價(jià)指數(shù)期權(quán)及個(gè)股期權(quán)在今日同時(shí)到期，這種情況每季度發(fā)生一次，時(shí)間分別為每年3月、6月、9月和12月的第三個(gè)周五。此日美股市場波動(dòng)性通常顯著升高。

　　此次“三巫日”正值市場定位的關(guān)鍵時(shí)刻。Little Harbor Advisors聯(lián)席投資組合經(jīng)理Matt Thompson表示：“‘三巫日’可能會給市場注入更多波動(dòng)，我們只是不知道哪個(gè)方向。無論市場對美聯(lián)儲降息的看法如何，周五到期的大量期權(quán)都將加劇這種看法。”

　　聯(lián)邦快遞發(fā)布預(yù)警凸顯經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

　　聯(lián)邦快遞股價(jià)暴跌，這家經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)公司未能達(dá)到利潤預(yù)期，并警告其業(yè)務(wù)將放緩。這家美國快遞巨頭的業(yè)績通常被視為美國經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，其預(yù)警令市場情緒受到抑制。

　　聯(lián)邦快遞新財(cái)年開局暴雷，銷售收入轉(zhuǎn)為負(fù)增長，利潤超預(yù)期劇減，體現(xiàn)包裹配送行業(yè)需求低迷，尤其是在聯(lián)邦快遞的優(yōu)先快遞服務(wù)方面。更糟糕的是，在貨運(yùn)需求持續(xù)較預(yù)期疲軟的背景下，聯(lián)邦快遞還下調(diào)了本財(cái)年的收入和利潤指引，令投資者擔(dān)心行業(yè)復(fù)蘇前景。

　　本周美聯(lián)儲大膽的50個(gè)基點(diǎn)降息，強(qiáng)化了投資者對美聯(lián)儲能夠幫助美國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)軟著陸的信心。

　　但聯(lián)邦快遞發(fā)出的警告表明，美國經(jīng)濟(jì)仍面臨衰退風(fēng)險(xiǎn)，美聯(lián)儲決策者預(yù)計(jì)今年還將降息50個(gè)基點(diǎn)。

　　德銀策略師Jim Reid表示：“盡管市場目前充滿樂觀情緒，但顯然還有一些潛在的擔(dān)憂。特別是期貨市場定價(jià)的降息步伐比美聯(lián)儲周三的點(diǎn)陣圖所暗示的更為激進(jìn)，投資者認(rèn)為，如果下行風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)，降息步伐可能需要加快。”

　　周四美股大幅收高，科技股領(lǐng)漲，納指收漲2.5%。標(biāo)普500指數(shù)上漲1.7%，首次收于5700點(diǎn)以上。道指收漲超過500點(diǎn)，首次收于42000點(diǎn)以上，二者均創(chuàng)盤中歷史新高。

　　本周四公布的首次申請失業(yè)救濟(jì)數(shù)據(jù)顯示勞動(dòng)力市場仍有韌性，疊加周三美聯(lián)儲大幅降息50個(gè)基點(diǎn)，似乎提振了投資者的情緒。

　　市場繼續(xù)評估美聯(lián)儲大幅降息之影響

　　周四美國勞工部旗下的勞工統(tǒng)計(jì)局報(bào)告稱，截止9月14日當(dāng)周，美國首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為21.9萬，低于市場預(yù)期。

　　摩根士丹利E-Trade交易和投資董事總經(jīng)理Chris Larkin表示：“這是自美聯(lián)儲大幅降息以來公布的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，它應(yīng)該會讓美聯(lián)儲感到高興，因?yàn)榈陀陬A(yù)期的初請失業(yè)金人數(shù)不會立即引起對勞動(dòng)力市場過度放緩的擔(dān)憂。”

　　本周三，美聯(lián)儲宣布大幅降息50個(gè)基點(diǎn)，為2020年以來的首次降息行動(dòng)。

　　分析指出，美聯(lián)儲貨幣政策驟然轉(zhuǎn)向，目的在于提振勞動(dòng)力市場，其果斷行動(dòng)凸顯出決策者對就業(yè)形勢的擔(dān)憂越來越強(qiáng)烈。

　　美聯(lián)儲利率聲明也強(qiáng)調(diào)稱：“委員會對通脹可持續(xù)滑向2%的信心變得更足，認(rèn)為實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)和物價(jià)穩(wěn)定雙重目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)基本平衡”。此外，除了讓通脹回歸目標(biāo)，官員們“強(qiáng)烈致力于支持充分就業(yè)”。

　　在季度經(jīng)濟(jì)預(yù)測中，美聯(lián)儲官員將2024年底失業(yè)率預(yù)測中值從6月的4%提高到4.4%，這將比目前4.2%的水平小幅惡化。美聯(lián)儲主席鮑威爾上個(gè)月表示，勞動(dòng)力市場進(jìn)一步降溫將是“不受歡迎的”。

　　在周三的新聞發(fā)布會上，美聯(lián)儲主席鮑威爾強(qiáng)調(diào)稱：“（降息50個(gè)基點(diǎn)的）決定，反映了對勞動(dòng)力市場強(qiáng)勁表現(xiàn)能夠持續(xù)的信心日益增強(qiáng)；勞動(dòng)力市場已經(jīng)較之前的過熱狀態(tài)降溫。”

　　鮑威爾解釋大幅降息的理由，稱：“綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)，我們今天將利率下調(diào)50個(gè)基點(diǎn)，此次調(diào)整將有助于保持經(jīng)濟(jì)和勞動(dòng)力市場的強(qiáng)度；我們認(rèn)為降息50個(gè)基點(diǎn)是正確的選擇。”

　　目前市場平均預(yù)計(jì)，美聯(lián)儲在11月再降息50個(gè)基點(diǎn)的概率為40%，并預(yù)計(jì)到年底將再降息73個(gè)基點(diǎn)。預(yù)計(jì)到2025年底，利率將達(dá)到2.83%，這被認(rèn)為是美聯(lián)儲的中性利率預(yù)期。

　　凱雷集團(tuán)的全球研究和投資策略主管杰森-托馬斯警告投資者，應(yīng)為可能的通脹回升做好準(zhǔn)備，因?yàn)檫@將導(dǎo)致美聯(lián)儲官員將利率維持在4.5%左右。

　　托馬斯認(rèn)為，盡管當(dāng)前的利率水平仍然偏高，但預(yù)計(jì)在本周美聯(lián)儲降息50個(gè)基點(diǎn)之后，該央行至少還會再降息兩次。

　　焦點(diǎn)個(gè)股

　　英偉達(dá)將與阿聯(lián)酋人工智能公司G42合作創(chuàng)建一個(gè)氣候技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。根據(jù)周五的一份聲明，兩家公司將致力于開發(fā)可以提高天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性的人工智能。

　　兩家公司將依靠英偉達(dá)推出的氣候數(shù)字孿生云平臺Earth-2，這一平臺旨在通過高精度的模擬和可視化技術(shù)，幫助科學(xué)家和研究人員更好地理解和預(yù)測氣候變化的影響，從而減少由極端天氣帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

　　特斯拉將于10月10日舉辦Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車的揭幕活動(dòng)。馬斯克稱“這將是自幾年前推出Model 3以來，特斯拉最重要的時(shí)刻。”

　　摩根士丹利近日重申對于特斯拉的“增持”評級，以及高達(dá)310美元的12個(gè)月內(nèi)目標(biāo)價(jià)，位列華爾街最高目標(biāo)價(jià)。大摩看好特斯拉的邏輯在于Robotaxi創(chuàng)收潛力，以及FSD可能帶來的龐大訂閱收入。

　　但同時(shí)，摩根士丹利警告稱，特斯拉10月10日的機(jī)器人出租車活動(dòng)可能無法達(dá)到投資者的高期望。分析師Adam Jonas表示，除了展示FSD v12.5和提供第一代Cybercab乘車服務(wù)外，該公司不確定還會有什么。

　　市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research日前發(fā)布報(bào)告稱，盡管Apple Intelligence功能在技術(shù)上表現(xiàn)出色，但對iPhone 16系列銷量的提振作用有限，今年不太可能出現(xiàn)銷售“超級周期”。

　　據(jù)報(bào)告，歷史上蘋果曾經(jīng)歷過兩次顯著的“超級周期”，分別是2016年的iPhone 6和2021年的iPhone 12/13系列，這兩次超級周期背后的共同驅(qū)動(dòng)因素是市場對新產(chǎn)品的“被壓抑”需求。而目前，消費(fèi)者對GenAI功能的需求并不強(qiáng)烈，缺乏之前超級周期那樣的迫切感。

　　據(jù)報(bào)道，貝萊德正準(zhǔn)備與科技巨頭微軟共同推出一只逾300億美元的人工智能投資基金，以建設(shè)數(shù)據(jù)中心和能源項(xiàng)目，滿足人工智能帶來的日益增長的需求。貝萊德將與旗下新的基礎(chǔ)設(shè)施投資部門Global Infrastructure Partners共同推出這只基金，它將成為華爾街有史以來規(guī)模最大的投資工具之一。

　　微軟和阿布扎比支持的投資公司MGX是該基金的普通合伙，芯片制造商英偉達(dá)將提供專業(yè)知識。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日，歐盟常設(shè)法院做出裁決，部分支持谷歌對歐盟委員會一筆合計(jì)14.9億歐元反壟斷罰單的申訴，谷歌將不再需要支付這筆罰金。

　　歐盟常設(shè)法院表示：“法院維持了歐盟委員會的大部分評估，但撤銷了對谷歌處以近15億歐元罰款的決定，因?yàn)闅W盟委員會在評估谷歌被認(rèn)定不公平的合同條款的持續(xù)時(shí)間時(shí)，沒有將所有相關(guān)情況納入考量。”

　　亞馬遜周五宣布，正在積極推出一款名為“Amelia”的生成式人工智能助手，為亞馬遜電商平臺的獨(dú)立賣家們快速回答各種疑問，同時(shí)提供基于電商平臺的專業(yè)建議和輔助工具，以提高他們的經(jīng)營效率和銷售額。

　　小鵬、理想等中概汽車股普漲，此前消息稱歐盟同意研究中國電動(dòng)汽車設(shè)最低售價(jià)，以此代替征稅。

　　阿里巴巴管理層看好生成式AI的發(fā)展。

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責(zé)任編輯：張俊 SF065