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本刊編輯部 | 王飛
OpenAI掀起的AI技術(shù)革命還在持續(xù),“賣鏟子”的英偉達(NVIDIA)總市值也已突破2萬億大關(guān)。
如果有人問,英偉達都漲這么高了還有戲嗎?憑此問鼎2023年百億私募榜首的但斌會說,英偉達的市值超乎想象。如果非要在總市值上加一個上限,但斌希望是10萬億。
ALL in AI
2022年,A股市場波動劇烈,“錢包扁了”是大多數(shù)人的真實體驗,但斌也不例外。
但斌說,年初已經(jīng)預(yù)見2022年不太好,所以做了風(fēng)控,但市場的波動仍然超出預(yù)期。另外,美股部分投資改變世界的公司也導(dǎo)致凈值自10月至年底大幅回撤。“這也是自2013年、2014年白酒危機以來,第一次遇到這樣的情況。”
后來,但斌坦言,影響美股投資產(chǎn)品凈值表現(xiàn)的主要是新能源汽車龍頭。
而在2022年四季度期間,美股總市值前十的公司中僅有特斯拉是新能源汽車公司,同時僅有特斯拉區(qū)間跌幅超過50%。彼時,英偉達雖然區(qū)間漲幅超200%,但對但斌凈值提振有限,因此大概率未獲得但斌的“重注”。
打敗自己的往往不是別人而是自己。逆境中的但斌飽受質(zhì)疑,但他并沒有被打敗,而是不斷反省,讓自己有改進的可能。他說,“連續(xù)兩年逆境,教訓(xùn)多多……內(nèi)省之……惟有發(fā)奮圖強!”
2022年11月30日,OpenAI公司的全新聊天機器人模型ChatGPT問世,上線僅5天用戶數(shù)量就已突破100萬。這讓美股市場掀起了追捧AI的浪潮,A股市場也開始“跟風(fēng)”,AI概念股成了2023年上半年“高收益”的代名詞。而AI,也成為了但斌發(fā)奮圖強的契機。
一直以來,但斌的投資方向主要分為兩類,一是世界改變不了的公司,比如白酒企業(yè)(茅臺);二是改變世界的公司,比如智能汽車,如今AI也加入了這一類。
但斌說,AI對產(chǎn)業(yè)的推動將是第四次工業(yè)革命,AI的時代已經(jīng)來了。“把錢放在這樣的一些公司上做組合贏得概率也要大一些。”但斌旗下公司東方港灣的基金經(jīng)理任仁雄更是直接表示,“All in AI,軟硬兼施(2023年就定了這一條策略)。”
2023年一季度末,東方港灣相關(guān)產(chǎn)品罕見現(xiàn)身華工科技、中遠(yuǎn)海科和果麥文化三家上市公司的前十大流通股股東名單,而這三家公司均與AI有關(guān)。其中,華工科技已成功自研了400G和800G的硅光芯片。
此外,但斌管理的華潤信托·東方港灣遠(yuǎn)見集合資金信托計劃在2023年上半年末同時現(xiàn)身華夏納斯達克100ETF、博時標(biāo)普500ETF、工銀大和日經(jīng)225ETF和華夏野村日經(jīng)225ETF四只ETF指數(shù)基金的前十名持有人名單,其中華夏納斯達克100ETF和博時標(biāo)普500ETF的前十大重倉股高度重合,均以微軟、蘋果、英偉達、亞馬遜和特斯拉等各領(lǐng)域的美股科技龍頭為主。
重倉AI,但斌2023年迎來大豐收,東方港灣年收益達22.06%,問鼎百億私募收益榜首。
10萬億之約
但斌的高收益與英偉達關(guān)聯(lián)度較高。
在AI領(lǐng)域,但斌曾說,“我比較看好真正做模型的,或者是‘賣鏟子’的公司,就是生產(chǎn)的產(chǎn)品是AI企業(yè)都需要的一類公司,比如我倉位比較重的一家就是全球最領(lǐng)先的GPU企業(yè)。”
而以設(shè)計智核芯片組為主的英偉達,正是這樣的一家公司。受益于“賣鏟子”的定位,英偉達股價2023年全年累計上漲239.02%,這為但斌奪冠做了較大貢獻。
近期,Sora的問世又將AI推向新的高潮,英偉達無疑又是最受益的一家,總市值突破2萬億美元,直逼“老大哥”微軟和蘋果。也因此,但斌對英偉達推崇備至。
今年2月22日凌晨(北京時間),對但斌是非常重要的時刻,因為英偉達即將公布2024財年第四季度業(yè)績。但斌說,這兩年有幾只產(chǎn)品接近清盤線,不想躺平,殫精竭慮的試圖逆轉(zhuǎn)局面。“聽完英偉達業(yè)績直播(即時傳譯)會議后,才休息了幾個小時。”
財報顯示,英偉達報告期實現(xiàn)營收 221.03 億美元,同比增長265%,凈利潤122.85億美元,同比增長769%,兩項關(guān)鍵指標(biāo)均大幅超出市場預(yù)期。其中,英偉達2024財年全年凈利潤率高達48.85%。對此,但斌表示,和茅臺有一比。而最新數(shù)據(jù)顯示,茅臺2023年凈利潤率約為49.16%。
在這之后,華爾街大行紛紛上調(diào)英偉達目標(biāo)價,其中Bernstein(伯恩斯坦)調(diào)整幅度較高,將英偉達目標(biāo)價從700美元上調(diào)至1000美元。但這可能仍未達到但斌的預(yù)期。
但斌坦言,“和人工智能專家江總交流了一上午對英偉達的看法,中午請他們團隊吃飯,他有一個觀點我覺得有點睛之筆,他認(rèn)為過去的數(shù)據(jù)中心是針對IT企業(yè),這次的人工智能革命會觸及社會的各個角落,是整個世界的共同需求,空間更廣闊……”
“估計最后英偉達的市值會超越很多人的想象。”但斌如是說。2月23日,財經(jīng)大V@常銕永匯兆資本也有相似觀點,其在微博發(fā)文稱,“預(yù)計英偉達今后市值將會超出太多人想象,拭目以待吧。”對此,但斌評論說,“10萬億(美元)?”
截至2月27日收盤,英偉達報787美元,總股本為25億股,若總市值達到10萬億美元,公司股價將為4000美元,相較如今的收盤價仍有超4倍的上漲空間。
不過,當(dāng)下的英偉達也讓想買的人心有“余悸”且遲疑,因此,有投資者向但斌提問,“是不是等回調(diào)再上車好一點,現(xiàn)在短期有些追高了吧。”但斌回復(fù)說,“你等吧,看你能否等到。”
AI時代才剛剛開始?
對英偉達總市值有10萬億美元的期許,是但斌對AI賽道的堅定看好。
但斌說,“20年前我37歲創(chuàng)業(yè)時,對有些機遇的出現(xiàn),特別是‘改變世界商業(yè)模式出現(xiàn)時’的感知還有些‘懵懵懂懂’,還會糾結(jié)一些‘細(xì)節(jié)’,患得患失,到了我今天這個年齡,當(dāng)又一個時代來臨時,作為投資人的我們能做什么?應(yīng)該做什么?應(yīng)該是非常清晰、堅定,全力以赴不負(fù)時代給予的機遇,以10年、20年的維度,以硅基生命取代碳基生命的角度,人工智能的時代一切才剛剛開始!”
對于那些遲疑的人,但斌說,“為什么大多數(shù)人會錯失一個個時代,即便時代的雷聲在轟鳴……”
同時,但斌附上了一位朋友的經(jīng)典評論:“我覺得不懂的人怕所承擔(dān)的風(fēng)險而退卻,因為任何大時代都需要勇敢。對于有些懂的人來說,有很多人都是為了自己的自尊心,放在眼前的機會不要,偏要找一個難的方式去證明自己更聰明。”
那么,AI的時代是不是真的到了?蘋果公司的答案是:是的。
蘋果公司在近期的內(nèi)部會議中決定,將取消長達十年的造車計劃,轉(zhuǎn)而投向生成式AI。
對此,理想汽車CEO李想表示,“蘋果放棄造車,選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰(zhàn)略選擇,時間點也合適。”
在李想看來,蘋果做成了ToC的人工智能,會成為一家10萬億美元的企業(yè),做輸了,會成為一家1萬億美元的企業(yè)。人工智能會成為最頂層入口,是蘋果的必爭之戰(zhàn)。另外,即使蘋果做成了汽車,也只會增加2萬億美元的市值,因為汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。“汽車的電動化是上半場,人工智能才是決賽。”
時間來到2024年,但斌的投資仍在圍繞AI展開。如至2月28日,東方港灣僅現(xiàn)身兩家公司的機構(gòu)調(diào)研名單,其中一家是寧波銀行;另一家是松霖科技,公司智能電子事業(yè)部設(shè)立了專業(yè) AI 算法團隊,主要研究臉部、口腔、頭皮等人體部位的健康檢測、人體姿態(tài)的捕捉等相關(guān)的算法,并在相關(guān)健康品類產(chǎn)品中得以產(chǎn)品化的研發(fā)應(yīng)用。
(文中提及個股僅為舉例分析,不做買賣推薦。)
責(zé)任編輯:劉明亮
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