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航運巨頭馬士基（Maersk ． co ．）首席執行官Vincent Clerc 周三表示，紅海船只遇襲對全球航運造成的干擾可能至少會持續幾個月。馬士基和其他大型航運公司已指示數百艘商船遠離紅海，繞行非洲較長的航線，以應對胡塞武裝對過往船只的襲擊。
Clerc在瑞士達沃斯表示：”因此，對我們來說，這將意味著運輸時間更長，供應鏈可能至少中斷幾個月，希望更短，但也可能更長，因為這種情況的實際發展是如此不可預測。”
根據海事咨詢公司德魯里（Drewry）的世界集裝箱指數，自12月初以來，運費上漲了一倍多，而保險消息人士表示，通過紅海運輸的戰爭風險導致保險費也在上漲。
銀行業高管們表示，他們擔心這場危機可能會造成通脹壓力，最終可能推遲或逆轉降息。”這極具破壞性，因為近20%的全球貿易通過曼德海峽。它是全球貿易和全球供應鏈最重要的動脈之一，現在已經堵塞了。”
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責任編輯：王永生
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