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北京時間2日晚，美股周四早盤漲跌不一。美債收益率攀升令投資者情緒受挫。美國四季度非農單位勞動力成本環比增長3.2%、平均時薪環比大漲4.9%，均顯示通脹壓力居高不下。
道指漲90.37點，漲幅為0.28%，報32752.21點；納指跌52.54點，跌幅為0.46%，報11326.95點；標普500指數跌10.08點，跌幅為0.26%，報3941.31點。
受到散戶投資者歡迎的特斯拉股價走低，此前該公司未能在周三備受期待的投資者日公布任何下一代能源汽車的細節。
周四早間，美國國債收益率繼續攀升。基準的10年期國債收益率維持在4%以上。2年期國債收益率創十多年來的最高水平。
周三美股收盤漲跌不一，標普500指數與納指走低，道指小幅收高。
本周美股三大股指均有可能錄得跌幅。標普500指數與納指極有可能自12月以來的首次連續兩周下跌。道指可能錄得自2022年5月以來的首次連續五周下跌。
最近幾天以來，美國國債收益率的上升以及對美聯儲加息幅度可能大于預期的擔憂，令投資者備感煎熬，并削弱了2023年初以來的美股反彈動力。
Cantor Fitzgerald公司分析師Eric Johnston表示：“你會遇到這樣一種情況，如果利率保持高位，市盈率也需要隨之提高，這可能會導致經濟進一步全面下滑，因為這些加息措施都存在滯后效應。然后一旦經濟下滑，那么企業盈利將會長期持續下滑。”
周四經濟數據面，美國勞工部報告稱，截止2月24日當周，美國首次申請失業救濟人數為19萬，預期19.5萬，前值19.2萬。截止2月18日當周的持續領取失業金人數為165.5萬，預期166.5萬，前值165.4萬。
另一份數據表明，美國第四季度非農單位勞動力成本終值環比增長3.2%，預期1.60%，前值1.10%。平均時薪環比大漲4.9%，遠高于市場預期。
美國第四季度非農生產力終值1.7%，預期2.60%，前值3.00%。
周四美聯儲理事、鷹派官員沃勒將就美國經濟前景發表講話。若沃勒措辭鷹派，美元有望進一步走強。沃勒上月曾表示，美國經濟正在適應更高的利率，但需要進一步加息，才能使通脹回到美聯儲2%的目標。
沃勒曾在2月初表示，美國緩解通脹的斗爭尚未結束，雖然取得了一些成果，但是現在的通脹率仍然過高，因此利率維持在高位的時間可能比目前預期的還要長，美聯儲需要在一段時間內維持緊縮的貨幣政策。
在沃勒講話之前，周三兩位美聯儲官員發表了鷹派講話。2023年票委、明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利周三表示，他對美聯儲在3月21-22日的下一次政策會議上是否應該加息25或50個基點持“開放態度”，并補充稱，目前對美國經濟來說，緊縮力度不足的風險比過度緊縮的風險要大得多。
另外，亞特蘭大聯儲主席博斯蒂克表示，他認為美聯儲需要將其政策利率提高50個基點，達到5%-5.25%的范圍，并在2024年前將其維持在這一水平。
博斯蒂克和卡什卡里都指出，雖然利率上升減緩了住房和房地產行業的發展，但他們并沒有看到太多的跡象表明，更高的利率確實在使經濟的其他領域放緩。
焦點個股
在周三舉行的投資者日活動上，特斯拉未提及市場預期的一體化壓鑄技術以及下一代電動汽車的任何確切細節。
蘋果公司阻止了一款電子郵件應用程序基于ChatGPT的更新，原因是擔心可能會生成不適合兒童的內容。這款應用程序名為BlueMail，該應用程序試圖增加AI功能，使用ChatGPT來幫助自動編寫郵件。
根據歐盟委員會3月1日更新的文件，歐盟反壟斷監管機構已將其對微軟擬690億美元收購動視暴雪交易的審查決定期限延長至4月25日。
微軟于去年1月宣布了這項交易，但在歐盟、英國和美國遇到了監管障礙。預計它將向歐盟競爭執法機構提交補救措施。
據媒體報道，星巴克公司已聘請其律師之一Shelly Ranus擔任代理首席道德與合規官，此前擔任該職務的高管已離職。據了解，自2019年以來一直擔任星巴克合規與道德主管的副總法律顧問Tyson Avery于上月離職。
云服務巨頭賽富時第四財季營收超預期。
梅西百貨第四財季業績超預期。
Snowflake第四財季凈虧損同比擴大，且第一財季的業績指引不及預期。
Okta第四財季利潤、2024財年利潤指引遠超預期。
AMC院線上季虧損擴大至2.877億美元。
巴西石油公司2022年派息超416億美元創紀錄。
普拉格能源第四財季業績不及預期。
微美全息宣布將開發基于圖像處理的動態手勢交互系統。
嗶哩嗶哩2022年Q4營收61億元，市場預期61.68億元，去年同期57.81億元；Q4凈虧損14.95億元，市場預期虧損15.33億元，去年同期虧損20.88億元；經調整每股虧損3.31元，預估每股虧損3.34元。嗶哩嗶哩Q4移動游戲營業額為人民幣11億元，較2021年同期減少12%。
3月2日，理想汽車董事長李想在2023春季媒體溝通會上談及品牌理念時表示，理想汽車的品牌定位是家庭首選的豪華電動車品牌。目標是2027年要占據20萬元以上乘用車市場35%的份額；2030年要成為全球領先的人工智能企業，對標特斯拉與蘋果。
責任編輯：張俊 SF065
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