來源:券商中國
3月第一個交易日,中國資產的利好消息有點多。
繼A股、港股大反彈之后,離岸人民幣漲幅持續擴大。3月1日晚間,離岸人民幣兌美元匯率最高升至6.8639,日內最大拉升幅度超過900點。當天晚間,美股熱門中概股也集體狂飆,納斯達克金龍中國指數一度漲超4.5%,領跑美股大盤。
消息面上,有3條重磅消息向市場傳遞了積極信號:
1、財政部部長劉昆在3月1日的新聞發布會上表示,“加力”就是要適度加大財政政策擴張力度,今年將統籌財政收入、財政赤字、貼息等政策工具,適度擴大財政支出規模;
2、據商務部消息,全國消費促進工作電視電話會議3月1日在京召開,會議強調,積極推動出臺新的工作舉措,穩定汽車、家居等大宗消費;
3、香港特區行政長官李家超將于3月2日早上率團赴澳門,進行全面通關后首次對澳門的訪問。
另外,特斯拉剛剛召開的首次投資者日活動也引發市場關注,“宏圖計劃”(Master Plan)首次曝光。CEO馬斯克介紹稱,實現可持續的能源經濟需要達到以下目標:電池儲能240 TWH、可再生電力30 TWH、制造領域投資10萬億美元、需要能源為燃料經濟的一半、無法克服的資源挑戰為零。同時,特斯拉首席設計師弗蘭茲·馮·霍爾扎森透露,特斯拉的Cybertruck卡車將在今年問世。
人民幣暴拉900點
中國資產漲勢仍在繼續。
3月的首個交易日,在岸、離岸人民幣雙雙大漲,均收復6.9關口。
截至當日16:30收盤,在岸人民幣兌美元報6.8854,較上一交易日大漲538點。當日晚間,離岸人民幣兌美元則持續拉升,一度升破6.87元,日內最大拉升幅度超過900點,漲幅達1.3%,創三個月最大漲幅。
分析人士指出,人民幣匯率大漲的原因之一是,當天公布中國制造業PMI數據強于市場預期,提供了中國經濟穩健復蘇的證據。
其中,2月財新中國制造業采購經理指數(PMI)錄得51.6,較1月上升2.4個百分點,2022年8月來首次高于臨界點,為2022年7月來最高。同時,國家統計局公布的2月制造業PMI錄得52.6,上升2.5個百分點,連續兩月高于榮枯線,顯示制造業景氣持續上升。
國盛證券的最新報告指出,近期高頻數據多數好轉,指向經濟整體修復較快:工業生產較強,交通基本恢復正常,汽車、地產消費均已開始觸底反彈;結合最新的PMI數據,再次確認基本面拐點已到。
同時,國盛證券認為,政策端、經濟端的積極信號正在變多,2023年對政策、對經濟、對權益,都可以樂觀點。
另外,某國有大行外匯交易員表示,A股、港股大漲的聯動,美元指數回落,助推人民幣在在岸、離岸市場的漲幅進一步擴大。
隔夜外盤,美元指數DXY一度跌0.7%并逼近104關口,美股盤中跌幅砍半,仍創一周新低,中國經濟數據利好削減了市場對美元的避險需求。
展望2023年,中國銀行研究院發文稱,全球經濟將呈現錯位增長態勢,歐美國家經濟出現衰退概率增大,可能會陷入“高通脹、高利率、低增長”困局,歐美國家加息將進入下半場,人民幣匯率外部壓力將有所緩解。另外,境外資金持續流入國內金融市場有望促使中國國際收支保持基本平衡,繼而對人民幣匯率帶來支撐。預計2023年人民幣匯率將在雙向波動中實現穩中有升態勢,年末匯率中樞有望維持在6.5-6.7之間。
中概股狂飆
剛剛,在美股上市的中概股也集體狂飆,美股開盤后,納斯達克金龍中國指數一度大漲超4.5%,最終收漲超3%,大幅領跑美股大盤。
截至收盤,納斯達克100四只成份股中,京東大漲近3%,拼多多、百度漲約4%,網易大漲5%。其他個股中,滿幫漲超10%,理想汽車漲近4%,阿里巴巴漲2.5%,騰訊ADR大漲近6%,嗶哩嗶哩漲近2%。
消息面上,財政部、商務部的最新發聲,也向市場傳遞了積極信號。
3月1日,國務院新聞辦公室舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會,財政部部長劉昆在會上表示,“加力”就是要適度加大財政政策擴張力度,加力點主要是三個:
一是在財政支出強度上加力。在2022年全國一般公共預算支出26.06萬億元的基礎上,今年將統籌財政收入、財政赤字、貼息等政策工具,適度擴大財政支出規模。
二是在專項債投資拉動上加力。合理安排地方政府專項債券規模,適當擴大投向領域和用作資本金范圍,持續形成投資拉動力。
三是在推動財力下沉上加力。持續增加中央對地方轉移支付,向困難地區和欠發達地區傾斜,兜牢兜實基層“三保”底線。
另外,據商務部消息,全國消費促進工作電視電話會議3月1日在京召開。會議強調,今年是全面落實貫徹黨的二十大精神的開局之年,做好消費促進工作意義重大、責任重大。各級商務主管部門要堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,著力恢復和擴大消費,在落實好已有政策措施的基礎上,組織好“2023消費提振年”系列活動,積極推動出臺新的工作舉措,穩定汽車、家居等大宗消費,培育壯大新型消費,持續優化消費平臺載體,增強消費對經濟發展的基礎性作用。
大灣區重磅
與此同時,大灣區也傳來大消息。據香港特區政府新聞公報,香港特區行政長官李家超將于3月2日早上率團赴澳門,進行全面通關后首次對澳門的訪問。
香港特別行政區政府代表團成員包括政務司副司長卓永興、文化體育及旅游局局長楊潤雄、運輸及物流局局長林世雄和行政長官辦公室主任葉文娟。
訪澳期間,李家超將與澳門特區行政長官賀一誠會面。
按照行程安排,李家超將于3月2日下午返港。在他離港期間,由政務司司長陳國基署理行政長官職務。
按照李家超的計劃,未來會走訪大灣區九個內地城市和澳門,4月份還會再帶領部分特區高層官員和立法會議員到訪大灣區;而廣東省官員下個月也會到訪香港。
近日,香港特別行政區行政長官李家超率領團隊前往廣州和深圳訪問。這是兩地全面恢復通關后,也是李家超上任后的首次訪問廣州和深圳。
特斯拉的重大計劃
當地時間3月1日,特斯拉在得州奧斯汀的超級工廠舉行公司史上首次投資者日活動,萬眾矚目的“宏圖計劃”(Master Plan)重點篇章揭開面紗。
投資者日開幕后,特斯拉發布主題為“我們的能源經濟骯臟而浪費”的報告文章,稱全球80%能源仍來自化石燃料,只有三分之一的能源有效發揮作用、提供了熱能。
CEO馬斯克介紹“宏圖計劃”稱,實現可持續的能源經濟需要達到以下目標:電池儲能240 TWH、可再生電力30 TWH、制造領域投資10萬億美元、需要能源為燃料經濟的一半、無法克服的資源挑戰為零。
馬斯克表示,特斯拉將發布一份白皮書,為地球使用可持續能源勾勒出一條清晰的道路。全球80%能源仍來自化石燃料;典型的汽油車只能把20%的燃料轉化為驅動車輛前進的動能;呼吁大家擁抱太陽能,這才是巨大的能量來源。
特斯拉駁斥改用可持續能源將消耗太多資源的觀點,其表示,改用后鎳的消耗量可減少多達30%。
馬斯克強調,與目前消耗的化石燃料相比,向可持續經濟過渡實際上需要更少的化石燃料。馬斯克還重申了他之前關于鋰的立場,新能源電池生產過程中的關鍵限制來自于提純鋰元素的產能,而不是發現鋰礦資源。
另外,特斯拉首席設計師弗蘭茲·馮·霍爾扎森(Franz von Holzhausen)表示,特斯拉的Cybertruck卡車將在今年問世。特斯拉方面稱,Cybertruck和未來所有汽車將轉向48伏電力系統。
不過,市場似乎對這場投資者日活動略感失望,特斯拉盤后跌幅一度擴大至3%。
責任編輯:張海營
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