來(lái)源 財(cái)聯(lián)社
3月1日晚間,多家港股上市的新能源車(chē)企相繼發(fā)布2月車(chē)輛交付成績(jī)單。
其中“老大”比亞迪(01211.HK)2月整體銷(xiāo)量再度逼近20萬(wàn)輛,而在造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企中,理想汽車(chē)(02015.HK)連續(xù)三個(gè)月位居交付榜首位,蔚來(lái)(09866.HK)和哪吒汽車(chē)緊隨其后,而小鵬汽車(chē)(09868.HK)和零跑汽車(chē)(09863.HK)銷(xiāo)量出現(xiàn)同比下滑。
據(jù)比亞迪2月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),2月份共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)193,655輛,上年同期為88,283輛;其中純電動(dòng)乘用車(chē)90,639輛,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)101,025輛。今年前兩月,比亞迪累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到34.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)90%。
進(jìn)入2月份,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企銷(xiāo)量普遍有了較為明顯改善。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)135.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.2%,環(huán)比增長(zhǎng)4.3%。其中新能源零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)40萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.6%,環(huán)比增長(zhǎng)20.3%,滲透率29.6%。
以此計(jì)算,比亞迪新能源乘用車(chē)在國(guó)內(nèi)整體銷(xiāo)量中,占比達(dá)到48%。同時(shí),比亞迪2月海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)合計(jì)達(dá)到1.5萬(wàn)輛,再度刷新紀(jì)錄。
造車(chē)新勢(shì)力在2月的交付量有所起色
3月1日,五家造車(chē)新勢(shì)力相繼公布2月交付情況。其中,理想汽車(chē)連續(xù)三個(gè)月位居交付榜首位,蔚來(lái)汽車(chē)和哪吒汽車(chē)緊隨其后,而小鵬汽車(chē)和零跑汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)同比下滑。
2月多數(shù)車(chē)企銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯反彈,也在市場(chǎng)預(yù)期之中。乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為,2月多家車(chē)企陸續(xù)調(diào)整銷(xiāo)售價(jià)格,終端促銷(xiāo)力度加大,疊加多地刺激汽車(chē)消費(fèi)政策陸續(xù)出臺(tái),在一定程度上促進(jìn)了終端銷(xiāo)售。
中金公司方面也認(rèn)為,近期各地方政府積極出臺(tái)地方補(bǔ)貼以平滑國(guó)補(bǔ)退坡帶來(lái)的需求波動(dòng)、助力汽車(chē)消費(fèi)。此外,車(chē)企新產(chǎn)品的上市發(fā)布也受到消費(fèi)者廣泛關(guān)注,上游鋰價(jià)下行帶來(lái)車(chē)企調(diào)價(jià)空間充沛,利好需求回暖。
光大證券也表示,各地因地制宜扶持新能源汽車(chē)消費(fèi)、疊加近期車(chē)企陸續(xù)降價(jià),帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)2023年新能源車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)的信心有所回暖。
不過(guò),目前市場(chǎng)上仍存在不穩(wěn)定因素。乘聯(lián)會(huì)方面稱(chēng),2023年開(kāi)始,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的退出以及燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的離場(chǎng),對(duì)車(chē)市產(chǎn)生一定沖擊。對(duì)政策的進(jìn)一步期待,以及開(kāi)年車(chē)市價(jià)格動(dòng)蕩造成的不穩(wěn)定,導(dǎo)致消費(fèi)者觀望氣氛濃厚,而這種觀望氣氛散去仍需時(shí)間。
責(zé)任編輯:王涵
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