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日本財務省的貿易統計顯示，中國對日本的純電動汽車（EV）出口正迅速增長，今年一季度的實際出口量為879輛，較去年同期的96輛增長逾八倍。大多數從中國向日本出口的純電動汽車是上海工廠生產的特斯拉乘用車。
2021年年初，特斯拉的主要車型Model 3的生產地從美國工廠轉移到中國工廠，同時在日本大幅降價產生了影響。
一季度中國對日本的電動汽車出口額增長48倍，達到約29.49億日元，超過了2017年至2020年四年間的總額（約17.38億日元）。
此前從中國出口到日本的純電動汽車主要是2座的超小型車，據貿易統計，2018-2020年每輛車的單價約為60萬-80萬日元（約合人民幣3.55萬-4.73萬元）。隨著特斯拉上海工廠的生產走上正軌，國產Model 3從2021開始出口日本。受此影響，中國產純電動汽車對日本的出口單價在一季度漲至每輛車約340萬日元（約合人民幣20.12萬元）。
伴隨特斯拉把汽車生產從成本高的美國工廠轉移到上海工廠，在日本Model 3的起售價（含稅）從2021年2月的511萬日元降價16%，至429萬日元（約合人民幣25.38萬元）。中間價位的Model 3從655.2萬日元（約合人民幣38.77萬元）降價24%，降至499萬日元（約合人民幣29.53萬元）。
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責任編輯：于健 SF069
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