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國內首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路開放使用。
10月12日，深交所發布蘇大維格（維權）公司的關注函。該函表示，蘇大維格在互動易平臺對投資者提問的回復涉嫌存在不真實、不準確、不完整情形及誤導性陳述。根據相關規定，深交所將對該公司及相關違規當事人啟動紀律處分程序。
據悉，9月14日，公司在深交所投資者關系互動平臺回復投資者提問時表示“公司光刻機已實現向國內龍頭芯片企業的銷售，并已實現向日本、韓國、以色列等國家出口”，并提及“公司已關注到納米壓印光刻在集成電路和芯片制造領域具備替代傳統光刻的應用潛力，并在積極布局”。該公司的回復受到媒體和投資者廣泛質疑，并引起公司股價大幅波動。
上述言論發出后，蘇大維格當日股價大幅拉升并觸及漲停，第二天沖高。隨后深交所向蘇大維格下發了關注函，要求公司補充披露公司所生產光刻設備的具體類型、主要客戶及下游用途，以及最近一年一期境內外銷售情況，并核實說明公司光刻設備是否能夠直接用于芯片研發及制造、主要技術參數是否與業內龍頭廠商存在較大差距。
10月8日，公司對關注函予以回復，稱公司直接使用了“光刻機”“龍頭芯片公司”等可能引起誤解的表述，并表示公司的光刻膠僅是激光直寫光刻機，且該業務并未涉及芯片的生產，且關鍵技術參數與同行業龍頭公司相比存在較大差距。公司并在當日遭證監會立案調查。
公司上半年總營收7.88億元，光刻機概念業務收入貢獻不足3%。截至最新收盤，該股已經較近期高點回落超25%，最新市值64.45億元。
汽車后市場迎利好
國內首條“智慧高速”投入使用
近日，商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》，力推汽車后市場高質量發展。《指導意見》提出了優化汽車配件流通環境、促進汽車維修服務提質升級等七方面政策舉措。此前，商務部曾表示正在組織開展“金九銀十”系列的促消費活動，將圍繞重點的領域，推動出臺支持汽車后市場發展等一批的政策舉措，為消費加快恢復增添動力。
智能駕駛也傳來好消息。全國首條滿足車路協同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路10月12日起開放使用。建設完成的項目覆蓋蘇州交投集團所屬繞城公司管轄的蘇臺高速S17、滬宜高速S48相關路段，雙向合計56公里。其中，能夠達到L4級別的自動駕駛測試場景的路段為6.5公里。在蘇臺高速S17上的全息感知路段，搭載了自動駕駛系統的測試車輛能夠依靠車路協同的方式實現L4級別的自動駕駛，即進行“高度自動駕駛”，除了某些特殊情況，一般無需人類干預。
廣汽集團也加碼自動駕駛。10月12日晚，公司發布公告，董事會同意全資子公司廣汽資本與廣州開發區投資集團按同等比例設立專項基金，投資滴滴自動駕駛不超過1.49億美元（約合人民幣10.87億元）。
資料顯示，廣汽埃安曾在2021年5月與滴滴共同發布無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，并宣布將成立合資公司。本次再度深度合作，皆在盡快實現L4級自動駕駛商業化落地。
機構一致預測19股高增長
證券時報·數據寶統計，38只智能駕駛概念股合計市值8042億元，其中韋爾股份是唯一千億市值公司，其余百億市值的小盤股居多。
業績來看，截至目前，僅2股公布了三季度業績預告，從凈利潤下限來看，亞太股份預增126.43%、華測導航預增27.79%。
資金面上，9月以來，北上資金逆市加倉了多只智能駕駛概念股，3股凈買入超億元，其中韋爾股份、廣和通、中海達凈買入額排名前三，分別為3.6億元、1.47億元、1.1億元。
機構關注度方面，拓普集團、伯特利最受青睞，均有32家機構關注。根據5家以上機構一致預測，19股有望高增長，道通科技今年凈利增速預計超2.65倍，千方科技今年凈利增速預計超2.44倍。
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