新華財經上海10月11日電（談瑞、周子涵）權益市場在國慶假期前（9月23日-9月30日）“高歌猛進”后，本周（10月8日-10月11日）出現沖高回落。截至10月11日收盤，滬指周度下跌3.56%，深成指周度下跌4.45%，創業板指周度下跌3.41%。從新華出海系列指數表現來看，TMT出海50、制造出海50走勢均優于市場。

TMT出海丨“洋蘿卜”與“土蘿卜”競速無人駕駛

美國加州時間10月10日（北京時間10月11日），特斯拉發布了Robotaxi新品，命名為“Cybercab”。特斯拉CEO埃隆·馬斯克介紹，Cybercab有兩個鷗翼車門，沒有方向盤，也沒有踏板。預計Cybercab的成本將低于30000美元，將于2026年投入生產。

馬斯克還在發布會上表示，計劃運營一支名為Cybercabs的特斯拉自動駕駛出租車隊，乘客可以通過一個應用程序叫車?！白詣玉{駛意味著可以以更高密度實現更高效的出行，并且能夠大幅降低出行成本，每英里達5美分至10美分?！瘪R斯克稱。

巧合的是，就在特斯拉立下自動駕駛出租車隊壯志的前夕，百度自動駕駛出租車服務蘿卜快跑（Apollo Go）也被曝出正在布局出海，并將發布搭載百度最新自動駕駛大模型ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）的Apollo自動駕駛開放平臺10.0。

據媒體報道，蘿卜快跑近期正在積極進行全球布局，已經與多個國際公司進行了深入溝通，計劃進軍海外市場。據悉，蘿卜快跑希望在新加坡、中東等地測試并部署其無人駕駛出租車，并且一直在與這些地區的企業和監管機構討論相關計劃。而蘿卜快跑相關人士也對媒體作出回應稱，蘿卜快跑計劃發布Apollo自動駕駛開放平臺10.0版本，該版本“專為全球用戶設計”。

根據百度的最新財報，2024年第二季度，蘿卜快跑供應的自動駕駛訂單約為89.9萬單，同比增長26%，總服務量已超700萬單。而百度的第六代自動駕駛汽車RT6已開始進行規模化全無人道路測試。

事實上，除了蘿卜快跑以外，文遠知行、小馬智行等國內自動駕駛企業也都紛紛開始了海外市場布局。

資料顯示，文遠知行在新加坡和阿聯酋等地都有布局，9月底剛剛又和Uber達成合作，文遠的Robotaxi將接入Uber平臺，今年年底會先在阿聯酋啟動運營；在歐洲市場，文遠知行與雷諾集團正致力于開發符合歐洲市場需求的本地化版本L4級自動駕駛小巴，預計將在未來幾年內實現更多產品落地。小馬智行則在今年7月與多模式交通運營商康福德高集團簽署合作備忘錄，更早之前還在韓國、盧森堡、沙特、阿聯酋等地開展自動駕駛技術和落地合作。

企業層面，本周，新華TMT出海優選50指數成份股新易盛（周度上漲10.78%）、力源信息（周度上漲8.67%）、優博訊（周度上漲8.38%）表現較為突出；行業層面，通信設備、IT服務成為本周新華TMT出海優選50指數上行階段的主要貢獻行業。

電新出海丨中國光伏軍團突圍東南亞

美國對東南亞四國光伏反補貼初裁結果公布，對天合光能、晶科能源、晶澳科技這三大中國光伏龍頭影響有限。

根據美國商務部宣布的對來自東南亞四國（柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南）的光伏電池的反補貼稅調查的初步裁定，在被調查公司中，天合光能的泰國工廠稅率最低，為0.14%；晶澳科技越南工廠稅率為2.85%；晶科能源馬來西亞的工廠稅率為3.47%。對反傾銷案的初步裁定可能會在11月做出。反補貼終裁結果計劃在2025年2月公布。

這一消息對于低迷已久的光伏行業來說無疑是一個重磅利好。據中國光伏行業協會此前的統計，中國已有近20家光伏企業通過合資、并購、投資等方式在東南亞地區布局光伏生產；隆基綠能、晶科能源、晶澳科技、阿特斯、東方日升、正泰新能源、協鑫集成等多家中國頭部光伏企業均在東南亞地區有所布局。

此前沉寂許久的A股光伏板塊近期似乎也已出現行業拐點。在整體行情的提振之下，中證光伏產業指數（931151）近10個交易日的累計漲幅達到22.06%，同期新華電新出海優選50指數上漲19.99%，指數核心成份股公司陽光電源的區間漲幅為22.84%。

消費出海丨白電內外銷排產回暖

國慶消費旺季疊加以舊換新政策大規模鋪開，我國家電消費迎來火熱表現。

商務部數據顯示，2024年國慶假期7天，一共有251.88萬名消費者購買以舊換新8大類家電產品（冰箱、洗衣機、電視、空調、電腦、熱水器、家用灶具、吸油煙機）374.50萬臺，銷售額達到178.35億元。其中，排名前三的家電品類為空調、電冰箱、電腦，銷售額分別達到45.19億元、37.97億元、26.24億元。

另據統計，自家電以舊換新政策實施以來，已經有超823.8萬名消費者購買8大類家電產品1177.98萬臺，帶動銷售超557.93億元。

其中，尤其值得注意的是內外銷及排產數據均已現回暖跡象的白電產品。產業數據顯示，10月白電合計排產量達到2863萬臺，較去年同期生產實績增長13.4%，增速環比明顯回升。分品類看，10月空調內／外銷排產較去年同期內／外銷量增長5.2%/51.0%，合計排產1177萬臺／+23.9%；10月冰箱內／外銷排產較去年同期內／外銷量增長3.7%/14.2%，合計排產850萬臺／+8.6%；10月洗衣機內／外銷排產較去年同期內／外銷量增長5.8%/5.0%，合計排產836萬臺／+5.6%。

國信證券分析師陳偉奇指出，在美國家電需求表現穩健，零售庫存底部企穩的背景下，預計我國家電出口有望持續受益。

春江水暖鴨先知。本周，白色家電成為新華消費出海優選50指數的主要貢獻行業，其中，格力電器、美的集團領漲。

制造出海丨金九銀十，車市“漲”聲一片

在政策利好和消費者購車需求的雙重驅動下，自主品牌汽車銷量在9月實現了顯著增長。

根據比亞迪發布的產銷快報，公司9月新能源汽車銷量達到了419426輛，同比增長了45.6%，成功跨越40萬輛大關，創下了中國車市歷史新高。比亞迪的海外版圖也在持續擴張，9月海外乘用車銷量達3.3萬輛，進一步鞏固了其在全球新能源汽車市場的領先地位。

比亞迪方面就海外業務介紹表示，公司海外產能進入爬坡期，9月海外銷售3.3 萬輛，其中出口3.1萬輛，海外生產2500 輛，環比提升150%。隨著公司高端車型、海外銷售車型的迅速增長，有望帶動公司整體盈利水平的提升，業績有望得到進一步的釋放。

而吉利財報也顯示，其9月總銷量為201949輛，環比增幅超11%，同比增長約21%。出口方面，吉利9月出口汽車39183輛，同比增長超51%，海外市場進一步打開。

再從全市場的維度來看，中國汽車流通協會數據顯示，今年1至9月，我國汽車出口突破400萬輛，同比增長近三成，保持了良好的發展勢頭。

“金九”實實在在，“銀十”同樣分量十足。從今年9月下旬開始，汽車市場諸多玩家紛紛加力，包括吉利、長安、奇瑞、北汽等在內的多家車企，密集發布了多款主力車型產品，據不完全統計，迄今啟動預售與上市的主流車型產品合計已經超過了50款。

國慶假期的銷售數據已經初見成效——不少新勢力車企宣布“爆單”，小米SU7國慶假期鎖單量超過6000輛、零跑汽車7天訂單數突破1.7萬、鴻蒙智行國慶假期期間累計大定突破2.86萬輛；傳統車企亦不遑多讓，奔馳、寶馬等假期新增訂單均超1.5萬輛，上汽通用五菱品牌與傳播總經理周钘感慨稱“這個國慶黃金周是多年來銷量最高的一周”。

新華出海系列指數丨多只指數周內創下新高

本周，制造出海50、消費出海50、TMT出海50創下基日以來新高，電新出海50也呈現近年難得的大幅反彈。后期受大盤整體帶動，四只指數相繼沖高回落。

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