自動(dòng)駕駛技術(shù)還遠(yuǎn)未完善，Robotaxi商業(yè)化可能需要數(shù)年時(shí)間得到主要市場(chǎng)監(jiān)管方的批準(zhǔn)。如果本次發(fā)布會(huì)取得成功，將有助于平息馬斯克自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略面臨的質(zhì)疑，而如果發(fā)布會(huì)重演了過(guò)去產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上的失誤，可能會(huì)加劇這種懷疑。

　　美國(guó)加州當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日周四晚7點(diǎn)，即北京時(shí)間10月11日上午10點(diǎn)，特斯拉將舉行備受矚目的無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)Robotaxi的發(fā)布會(huì)Robotaxi Day，被稱為Cybercab的Robotaixi實(shí)體車將首次亮相。

　　馬斯克曾表示，他堅(jiān)信Robotaxi的變革力量，值得將特斯拉的財(cái)務(wù)未來(lái)押注于該產(chǎn)品，還預(yù)計(jì)，該業(yè)務(wù)有望讓特斯拉的估值升至5萬(wàn)億美元。換句話說(shuō)，特斯拉將公司的未來(lái)都押在Robotaxi的成功上。在特斯拉發(fā)布會(huì)直播預(yù)告中還引用了馬斯克的原話：“這將是載入史冊(cè)的一天。”

　　彭博報(bào)道認(rèn)為，Robotaxi Day將長(zhǎng)期影響特斯拉及其CEO馬斯克的命運(yùn)，對(duì)馬斯克的個(gè)人聲譽(yù)關(guān)系重大。

　　說(shuō)Robotaxi Day影響特斯拉整個(gè)公司及馬斯克的命運(yùn)是因?yàn)椋绻l(fā)布會(huì)取得成功，將有助于平息馬斯克自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略面臨的質(zhì)疑，而如果發(fā)布會(huì)重演了過(guò)去產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上的失誤，可能會(huì)加劇這種懷疑。在公共道路上部署自動(dòng)駕駛汽車方面，特斯拉已經(jīng)落后于一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而在特斯拉的主要市場(chǎng)，將Robotaxi業(yè)務(wù)商業(yè)化可能需要數(shù)年時(shí)間得到監(jiān)管方的批準(zhǔn)。此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)還遠(yuǎn)未完善。

　　說(shuō)Robotaxi Day關(guān)乎馬斯克聲譽(yù)是因?yàn)椋R斯克之前曾多次推遲計(jì)劃發(fā)布的產(chǎn)品。比如華爾街見聞曾提到，將近三個(gè)月前，特斯拉被爆出將RoboTaxi發(fā)布會(huì)從8月推遲到10月，以便讓負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間制造額外的原型車，同時(shí)重新設(shè)計(jì)RoboTaxi的某些元素。

　　而且，最近多名特斯拉的高管宣布離職，本周稍早一些媒體稱，過(guò)去一周，四位表示離開的高管都是馬斯克的直接下屬，包括特斯拉公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Jos Dings、特斯拉全球自動(dòng)化和安全政策負(fù)責(zé)人Marc Van Impe。高管頻繁離職無(wú)疑讓資本市場(chǎng)懷疑特斯拉是否出了管理問題。

　　據(jù)一些媒體之前爆料，Robotaxi是一款雙門、雙座、類似Cybertruck的緊湊型車，車門會(huì)像蝴蝶羽翼一樣打開，帶有棱角分明的邊緣和不銹鋼飾面，可能還沒有方向盤。這款車與特斯拉其他車型的不同之處在于，無(wú)需人類駕駛員在場(chǎng)即可操作汽車，可能會(huì)使用攝像頭和計(jì)算能力相結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能，不會(huì)有通用汽車旗下Cruise和谷歌旗下Waymo等自動(dòng)駕駛汽車依賴的激光雷達(dá)傳感器（Lidar），馬斯克認(rèn)為它們過(guò)于昂貴且沒有必要。

　　特斯拉也可能在Robotaxi Day上公布在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的進(jìn)展。之前特斯拉說(shuō)，其輔助駕駛軟件FSD的能力已經(jīng)加快速度提升。“基于當(dāng)前的趨勢(shì)，似乎我們應(yīng)該能夠?qū)纱稳斯じ深A(yù)之間的里程數(shù)提高到足夠高，以至于遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人類，以至于可能在今年年底之前實(shí)現(xiàn)無(wú)需監(jiān)督的自動(dòng)駕駛。”

　　彭博援引知情者消息稱，在Robotaxi Day上，馬斯克料將談?wù)撎厮估瓰槠潆妱?dòng)卡車Semi開發(fā) FSD 的計(jì)劃，以及如何使用該技術(shù)運(yùn)輸貨物，但預(yù)計(jì)不會(huì)進(jìn)行 Semi 演示。他還可能介紹特斯拉人形機(jī)器人 Optimus 的開發(fā)情況。

　　自2022年Optimus發(fā)布以來(lái)，特斯拉幾乎沒有提供任何相關(guān)的進(jìn)展更新。今年7月馬斯克在社交媒體透露，特斯拉明年將小規(guī)模生產(chǎn)Optimus供內(nèi)部使用，有望2026年其他公司大批量生產(chǎn)。研究機(jī)構(gòu)Bernstein認(rèn)為，特斯拉可能早就更新Optimus的進(jìn)展了，此次活動(dòng)Robotaxi Day的配文“We， Robot”可能暗示了特斯拉計(jì)劃包含這樣的更新。

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責(zé)任編輯：陳鈺嘉