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特斯拉舉起價(jià)格屠刀，瘋狂降價(jià)。
近日特斯拉Model Y正式在國內(nèi)上市，新車共有長續(xù)航與Performance 高性能兩個(gè)版本，售價(jià)分別為33.99萬元和36.99萬元，新車比之前的進(jìn)口版分別下調(diào)14.81萬元、16.51萬元！
罕見的價(jià)格下調(diào)力度被網(wǎng)友們比喻為蘋果手機(jī)賣3000，因此車主搶購熱情異常高漲，傳言10個(gè)小時(shí)訂單突破10萬臺，一度擠爆特斯拉官網(wǎng)。
頻繁的降價(jià)對于特斯拉來說已經(jīng)不是什么新聞，統(tǒng)計(jì)資料顯示特斯拉自2013年12月進(jìn)入中國市場以來，截至去年10月在售的車型官方售價(jià)區(qū)間調(diào)整共計(jì)約59次。
這一方面引發(fā)已購車主維權(quán)潮，另一方面嚴(yán)重?cái)D壓蔚來、小鵬等國產(chǎn)電動(dòng)車的定價(jià)空間，讓他們陷入進(jìn)退兩難的尷尬境遇。
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責(zé)任編輯：公司觀察
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