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6月27日消息，滬指早間震蕩反彈漲近1%，創(chuàng)業(yè)板指沖高回落翻綠。板塊方面，旅游、酒店板塊領(lǐng)漲，曲江文旅、長白山、西安旅游漲停，中字頭股票震蕩走高，中船系強(qiáng)勢拉漲，中船科技、中國動(dòng)力觸及漲停，地產(chǎn)股回暖，中迪投資、中南建設(shè)封板；下跌方面，近期活躍的電力、機(jī)器人概念股有所回調(diào)。總體來看，個(gè)股呈現(xiàn)普漲態(tài)勢，兩市超4200股飄紅。截至午間收盤，滬指報(bào)3179.92點(diǎn)，漲0.93%；深成指報(bào)10933.8點(diǎn)，漲0.57%；創(chuàng)指報(bào)2185.09點(diǎn)，跌0.05%。
盤面上，旅游酒店、中船系、房地產(chǎn)板塊漲幅居前，電力、減速器板塊跌幅居前。
熱點(diǎn)板塊：
1、旅游
曲江文旅、全聚德、西安旅游、西安飲食等多股走強(qiáng)。
消息面上，據(jù)文旅部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年端午節(jié)假期，全國國內(nèi)旅游出游1.06億人次，同比增長32.3%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的112.8%。
2、船舶
中船科技、國瑞科技（維權(quán)）、中國動(dòng)力、亞星錨鏈、中船防務(wù)等表現(xiàn)活躍。
消息面上，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月至5月，48家重點(diǎn)監(jiān)測造船企業(yè)造船完工1612萬載重噸，同比增長17.2%。承接新船訂單2526萬載重噸，同比增長48.3%。招商證券近期研報(bào)認(rèn)為，船價(jià)與鋼價(jià)剪刀差繼續(xù)拉大，船企盈利向上持續(xù)。“量價(jià)齊升”的邏輯兌現(xiàn)下，船舶相關(guān)上市公司的基本面更加堅(jiān)挺。
消息面：
1、【國資委主任張玉卓：我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展目前整體向好 經(jīng)濟(jì)增長正逐步恢復(fù)】在2023夏季達(dá)沃斯論壇上，中國國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主任張玉卓表示，雖然世界經(jīng)濟(jì)仍面臨挑戰(zhàn)，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展目前整體向好，經(jīng)濟(jì)增長正逐步恢復(fù)。中國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)進(jìn)程為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提振了信心，也希望通過世界經(jīng)濟(jì)論壇這類平臺(tái)，最大程度上達(dá)成各方交流與共識(shí)，進(jìn)一步增進(jìn)全球信任以推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2、【消息稱谷歌終止了AR眼鏡項(xiàng)目】據(jù)Business Insider援引三位不愿透露姓名的知情人士報(bào)道，谷歌擱置了一個(gè)已經(jīng)開發(fā)了數(shù)年的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡項(xiàng)目。今年早些時(shí)候，隨著裁員、重組和AR/VR主管Clay Bavor的離職，該項(xiàng)目被擱置。現(xiàn)在專注于建立一個(gè)AR軟件平臺(tái)。
3、【中國移動(dòng)：5G新通話戰(zhàn)略產(chǎn)品將在今年實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)規(guī)模商用】中國移動(dòng)計(jì)劃建設(shè)部副總經(jīng)理邊燕南在27日的中國移動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新論壇上透露了多項(xiàng)5G業(yè)務(wù)創(chuàng)新進(jìn)展及商用時(shí)間表。其中，5G新通話戰(zhàn)略產(chǎn)品將在今年實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)規(guī)模商用。時(shí)間表顯示，5G新通話已于今年6月在試點(diǎn)省份進(jìn)行試商用，接下來的10月、12月將分別在第一批14省、第二批17省上線商用。5G+衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)融合方面，今年12月將完成基站上星原型、星地融合網(wǎng)絡(luò)原型，到了明年，將完成星地互通試點(diǎn)、基站上星驗(yàn)證以及星地融合網(wǎng)絡(luò)原型驗(yàn)證。
機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)：
銀河證券認(rèn)為，目前市場仍處熊轉(zhuǎn)牛的前期階段，最大特征就是基本面偏弱，增量資金不足，但市場韌性較強(qiáng)。在市場上行動(dòng)力不足的階段出現(xiàn)上漲邏輯強(qiáng)勁的主線行情，將會(huì)出現(xiàn)兩大特點(diǎn)：1、主線上漲持續(xù)性弱。上漲持續(xù)性弱主要來自投資者信心不足，資金更加謹(jǐn)慎，尤其反映在節(jié)前更加明顯。同時(shí)，存量資金博弈也將加劇主線波動(dòng)。2、主線的每輪上漲斜率更高。主線的每輪上漲都會(huì)吸引更多投資者積極參與，從而使上漲速度更快，上漲斜率更高。我們認(rèn)為未來這一特征伴隨投資者學(xué)習(xí)效應(yīng)將會(huì)體現(xiàn)的更加明顯。因此主線的每次下跌都是布局時(shí)機(jī)，可逢低加倉，積極參與。
責(zé)任編輯：馮體煒
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