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從時空點看,今天進入短線時間點,在昨天出現空間反彈后今天大盤在重大消息下出現低開低走的破位下跌,直到靠近3140點一線的空間點才出現反彈,對于今天的走勢可以分為二方面來看:一是大盤擊破3226點的動作出現了前面講的大力度的下跌,這樣周線反彈的態勢就被破壞,由于月線時間點還比較遠,這樣大盤的中線走勢堪憂。
兩市盤中敢于翻紅的行業板塊是船舶,放量震蕩小陰,收盤624.77點-0。41%,是今天下跌幅度最小的板塊,收盤在10日均線626.68點之下,佩羅西攪局臺海,造成A股無差別的大幅下跌,釋放股市自身內在的風險,也有趁火打劫狠摔藍籌股的行為,唯有船舶股天海防務(維權)+15.09%,它的漲停帶動江龍船艇,國瑞科技,中科海迅,中國動力,中國重工,海蘭信逆勢飄紅,只有中船防務,亞星錨鏈,中國船舶,中船科技翻綠調整,雖然他們上漲不具備持續性,但逆勢走強顯示了我們股市在臺海事件中敢打必勝的信心。
從短線市場技術上而言,今天市場因為消息面影響引起市場恐慌導致大跌,技術上市場出現了3155點的大級別分時線低點!這是2863點大級別低點共振反彈到大級別高點共振的3424點以來,技術上第一個大級別分時線低點,目前雖然不確定會不會大級別分時線低點共振,但日線級別出現明顯的較大級別機會;階段性的機會,也開始顯現!盤面實際走勢,也讓3155點成為了今天全天最低點,并且午后市場收回到3200點以上,雖然最終失守,但收盤收在3186點,離3155點尚有30多點空間!因此,目前今天盤面出現的大級別分時線低點支撐是有效的!
大盤回調,主因是受短期利空因素影響。但這一眾所周知的事件,今晚就會靴子落地。不管如何,都不不影響A股利空出局。 如不是短期利空影響,大盤不會如此調整,但這種調整仍是非理性的。從市場自身角度來講,這種回調仍是二浪末期性質,且因加速下探過度調整易引發修復性反彈。投資者應做好迎接大三浪啟動的準備,不出意外的話,大盤隨后啟動概率較大。
指數突然的大跌是調整周期的自然規律,佩洛西只是短期大幅波動的催化劑而已,但不是核心原因。但正因為有了這樣的波動,才能讓投資者更清晰的看到資金重點鎖定的方向。
修復性牛市尾聲之際,疊加市場預期不濟,整體震蕩反復的機構性行情有望延續。這個時期,短期的波段加大都有可能,但趨勢性行情概率較低。大區間震蕩趨勢下,整體逢低做多而逢高減持為主。機會方面,繼續于不確定性尋求相對確定性的機會,尤其是高景氣的科技成長類品種。
責任編輯:馮體煒
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