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　　上海證券報 ◎記者 俞立嚴

　　全國乘聯會11月8日發布的數據顯示，2023年1至10月，國內乘用車累計零售量為1726.7萬輛，同比增長3.2%。其中，10月國內乘用車市場零售量為203.3萬輛，同比增長10.2%，環比增長0.7%。乘聯會認為，今年10月，國內車市零售環比走強，已經形成“銀九金十”的較強走勢。

　　乘聯會秘書長崔東樹介紹，近幾年來，國內車市呈現“銀九金十”常見走勢的原因在于，新能源車的增長動力驅動環比走強，今年延續了這一態勢。10月，國內新能源汽車繼續保持高增長態勢，批發銷量達到88.3萬輛，同比增長30.1%，環比增長5.7%，滲透率達36.2%，較去年同期提升5.3個百分點。

　　具體來看，自主品牌新能源車滲透率為51%，豪華車中的新能源車滲透率為33.6%，而主流合資品牌新能源車滲透率僅6.4%。今年前10個月，國內新能源汽車累計批發量為680萬輛，同比增長35.5%；累計零售量為595.4萬輛，同比增長34.2%。

　　隨著自主品牌車企在新能源技術路線上的多線并舉，市場基盤持續擴大，10月廠商批發銷量突破萬輛的企業達到17家（環比持平，同比增加2家），占新能源乘用車總量的88.8%。

　　在崔東樹看來，隨著秋收完成和進入冬季，農村地區的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場將升溫。同時，在政策推動下，縣鄉市場出行需求規模潛力巨大，將推動年末車市逐步走強。

　　乘聯會表示，隨著車市的逐步走強，車企期待完成年度目標的信心增強，11月車市有望同比增長20%以上。

　　從車企產銷表現來看，在新能源賽道領跑的比亞迪和特斯拉表現依舊亮眼，華為汽車概念的代表賽力斯也呈現出強勁增長。得益于純電動與插混雙驅動戰略，比亞迪10月的銷量首次突破30萬輛，以約30.11萬輛領先其他企業。

　　乘聯會數據顯示，特斯拉上海超級工廠10月交付超7.2萬輛，至此2023年累計交付量約77.1萬輛，已超過2022年全年。其中Model 3 交付約2.5萬輛，位居豪華品牌轎車銷冠；Model Y 交付超4.7萬輛，位居純電動車型銷量榜榜首。

　　近期關于特斯拉部分車型即將漲價的預測增多，特斯拉中國11月7日回應，將在11月9日調整Model 3煥新版和再進化Model Y兩款車型的長續航版本價格，后續還可能上調標續版的價格。

　　賽力斯產銷快報顯示，10月，賽力斯新能源汽車銷量達17600輛，同比增長12.84%；AITO問界系列交付新車12700輛，其中新M7交付10547輛，單車型單月交付破萬輛，創歷史新高。

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責任編輯：凌辰