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　　今日早盤，A股繼續震蕩整理，主要股指漲跌互現。

　　盤面上，船舶、減速器、工業母機、高壓快充等板塊相對活躍，知識付費、酒店餐飲、建材、光通信等板塊跌幅居前。北上資金凈流入11.78億元。

　　LPR下調10個基點

　　今日早間，中國人民銀行授權全國銀行間同業拆借中心公布，2023年6月20日貸款市場報價利率（LPR）為：1年期LPR為3.55%，下調10個基點，5年期以上LPR為4.20%，同樣下調10個基點。更多內容請看《剛剛！央行出手，LPR下調10個基點！100萬房貸最高省2萬，影響多大？》

　　由于上周中期借貸便利（MLF）利率已先期下調10個基點，LPR是在MLF利率基礎上加點形成，市場對LPR調降已有預期，疊加調整幅度不大，因此未對今日A股市場走勢造成太大影響，銀行股、券商股等受益板塊均微幅震蕩，房地產板塊則延續調整之勢，繼續下跌。

　　本次LPR下調之后，將一定程度上減輕購房者負擔。以首套房貸100萬元貸款30年為例計算，每月房貸可以少還約62元，總的貸款利息可以省約2.22萬元。

　　不過，正在還貸的能否享受到此次LPR下調，還要看購房借貸時是否選擇LPR的轉換，以及與銀行簽訂的合同約定調整日期。

　　具體來看，大部分銀行是從新一年的第1月份開始調整，假設購房者與銀行約定的重定價周期為1年，重定價日為每年1月1日，本月5年期LPR下調并不會影響其今年每個月還款數額，要到2024年1月才能正式享受利率下調的紅利。

　　對于后市，央行是否會降息降準，浙商證券判斷，下半年貨幣政策將采取“總量+結構”雙重寬松，預計降準、降息，結構性政策工具仍將持續發力。降息方面，預計美聯儲可能在四季度進入降息周期，中美兩國基本面差和貨幣政策差收斂，我國將出現國際收支、匯率改善機會，貨幣政策寬松空間進一步打開，形成降息預期。

　　平安證券也表示，貨幣政策“續力”值得期待。展望下半年的貨幣政策，結構性工具的支持力度將會持續，二次降準可以期待，年內存在再次降息的可能性。人民銀行對金融穩定訴求也可能“觸發”二次降息。

　　新能源汽車領域再獲政策利好

　　高壓快充板塊早間大幅高開，盤初一度漲逾3%，創歷史新高，半日成交接近昨日全天成交。萬祥科技開盤后不到10分鐘，直線20%漲停；惠程科技（維權）更是高開后秒漲停，和順電氣、迦南智能、永貴電器等漲幅居前。

　　近來，新能源汽車領域政策利好不斷，續新一輪新能源汽車下鄉落地后，昨日，國務院辦公廳再度印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，從優化完善網絡布局、加快重點區域建設、提升運營服務水平、加強科技創新引領、加大支持保障力度五方面做出具體部署。更多內容請看《國辦發文！利好來了！》

　　《意見》提出，到2030年，基本建成高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業發展，有效滿足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡，大中型以上城市經營性停車場具備規范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升。

　　近年來，我國新能源汽車保有量迅速增長，充電難成為亟需解決的問題。據公安部統計，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，其中純電動汽車保有量為1045萬輛。而根據中國充電聯盟的統計，截至2022年底，全國充電基礎設施累計數量為521萬臺。全國新能源汽車保有量與全國累計建成充電樁數量的比例約為2.5：1。當前充電樁數量并不能完全滿足新能源汽車的充電需求。

　　興業證券研報指出，當前新能源汽車保有量穩步提升，推進充電樁下鄉，將新能源汽車使用環境形成閉環，消除新能源汽車用戶的充電焦慮，有利于新能源汽車滲透率的持續提高。同時，充電樁政策頻出，堅定看好充電樁投資機會。

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責任編輯：王涵