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買新能源車的熱情有多高？去特斯拉、蔚來、小鵬的門店看看
來源：上海證券報
近日上海市政府突然發布公告稱，上海將進一步擴大外地牌照在上海的限行范圍。《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》提出購置新能源車送綠牌（新能源車牌），有效期截至今年底，而明年是否繼續送綠牌尚無明確說法。
兩重因素進一步加重了市場對于滬牌緊缺的焦慮，推動特斯拉、蔚來、小鵬等新能源汽車銷量不斷創新高。
上海證券報記者本周三下午實地走訪了特斯拉、蔚來、小鵬等門店發現，咨詢、下訂單的顧客絡繹不絕，而中老年車主正顯著增加，對新能源汽車觀念有明顯轉變。
中年車主青睞新能源車
上海證券報記者首先來到位于特斯拉興業太古匯門店，面積不大的L型展廳內到處站著和坐著前來咨詢和下單的顧客，4輛用于展示的樣車里也坐著正在體驗的顧客。
不僅如此，記者在店內至少還看到3份已經放在桌上的購車合同，火爆程度可見一斑。
與前幾個月走訪該門店的情況相比，記者發現前來咨詢的顧客年齡明顯偏向成熟。
正在咨詢的顧先生對上海證券報記者表示，家中本來有一輛掛外地牌照的燃油車，由于上海市將加大對外地牌照的限行力度，決定購買上路不受限、上牌更方便的新能源汽車。加上上海市買新能源車送綠牌的優惠政策有效期只到今年年底，所以不得不加快購車的速度。
顧先生還表示，自己原先對新能源車有諸多懷疑，現在經過深入了解發現，新能源車發展很快，尤其是在輔助駕駛等方面性能更優越。
“雙休日店內情況比現在還要熱鬧。”特斯拉門店一位銷售人員告訴記者，經歷“十一”降價后，特斯拉Model 3標準續航版售價僅為24.99萬元，對于市場的吸引力進一步增強。這款車本來就非常好賣，加上近期一系列的政策影響，前來咨詢訂購的客戶更是成倍增加。目前提車周期已經長達4-6周。由于剛需比例上升，客戶的年齡跨度也在變大。
購置新能源車的顧慮不復存在
在距離特斯拉門店不足50米的蔚來汽車門店2樓，吧臺和沙發等休閑空間同樣坐滿了人。蔚來汽車相關負責人告訴上海證券報記者，這些人已經是車主或者是交過意向金的準車主，其中不少人的目測年齡明顯在40歲以上。
一位中年車主對記者表示，此前自己對電動車續航、充電等問題感到過焦慮，一直沒有把純電動車列為首選。后來發現隨著蔚來以及第三方充電設施的發展速度非常快，過去的焦慮已不存在。現在對于新能源汽車的觀念發生了很大的轉變。目前上海市正在加快推進新能源車的發展，相比燃油車，新能源車牌目前幾乎零成本，須及早購置。
除了政策指引年齡偏成熟的車主加緊購買新能源車，蔚來汽車相關負責人表示，不同的車型會有不同對應的年齡段。以空間最大的ES8車型為例，有6或7座，通常是有孩子的車主的首選。這個車型車主年齡段基本集中在40-45歲，車座相對較少、外觀更時尚的車型則比較吸引年齡層更低的客戶。
隨后記者又來到南京西路上的小鵬汽車門店，看到店內約有10余人，分成3組與銷售人員進行交流。銷售人員同樣對記者表示，近期受政策影響，前來咨詢和下單的客戶非常多，相當一部分客戶不是首次購車，所以年齡相對偏成熟。近期下訂單還能趕得上在年底前獲得綠牌，預計搶購潮還將持續一段時間。
多家新能源車企銷量、市值創新高
從數據來看，門店的熱鬧是實實在在的。多家新能源汽車企業發布的10月銷售數據均出現大幅增長。
蔚來汽車10月共交付了5055輛汽車，同比增長100.12%；理想ONE10月交付3692輛，連續3個月刷新單月交付記錄。比亞迪10月新能源汽車銷量達到了23217輛，同比增長高達84.75%。小鵬汽車10月新車交付3040輛，同比增長229%，但環比下滑12.5%。分析認為是特斯拉Model3大幅降價對其P7車型造成了沖擊。
隨著銷量增長，股市投資者對新能源車企的信心也水漲船高。
截至11月5日收盤，比亞迪A股股價漲停收于184.83元，市值接近5000億元。而截至美東時間周三收盤，小鵬汽車等3家國內新能源汽車公司股價亦是全線上漲。
小鵬汽車收盤上漲23.32%，市值達到197億美元；蔚來上漲6.23%，報收37.71美元，市值513億美元，躋身全球汽車行業5強；理想汽車上漲5.24%，報收25.31美元，市值211億美元。3家公司股價盤中均創出歷史新高。
而在全球排名前5的車企中，有3家為新能源汽車企業，分別是市值第一的特斯拉，市值最新超越大眾汽車的比亞迪和蔚來，分列第三和第五位。
花旗11月4日發布研報，首次覆蓋小鵬汽車和理想汽車，并且上調蔚來目標價，看好中國新能源汽車產業。
國泰君安最新研報認為，電動車趨勢繼續向上，建議當下重點配置電動車板塊。同時認為鋰電材料、電池企業均可增持。
責任編輯：陳志杰
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