據香港“橙新聞”網站6月8日報道，中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）6月7日消息，塞爾維亞當地時間7日12時（北京時間7日18時），中國研制的匈塞鐵路高速動車組在塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙車輛段亮相。這是中國鐵路技術裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規范（TSI）對接取得的又一重要成果，標志著中國高速動車組首次進入歐洲，中國高端軌道交通裝備“走出去”取得重大突破。

　　報道稱，此次亮相的匈塞鐵路高速動車組是國鐵集團組織中車長春軌道客車股份有限公司，根據中塞雙方鐵路部門達成的合作共識，基于復興號中國標準動車組先進成熟技術平臺為匈塞鐵路量身定制。其結合塞爾維亞當地運行環境和線路條件，進行了適應性改進，以滿足匈塞鐵路跨境運輸需要，并將于2025年底在匈塞鐵路投入使用。

　　這是6月7日在塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙車輛段亮相的匈塞鐵路高速動車組。（新華社發）

　　據悉，匈塞鐵路高速動車組為動力分散型電力動車組，最高運行時速200公里，全長約103米，采用4輛編組，設一等座車1輛、二等座車3輛，總定員250人，動車組配置動力電池，在無電區域仍具備自主續航能力。

　　其車體外觀呈流線型，采用塞爾維亞國旗色“紅、藍、白”三色涂裝，車頭側面黑色區域造型提取了塞爾維亞國徽雙頭鷹元素。內裝色彩與車外造型相互呼應，氛圍燈、智能座位顯示等細節體現動車組現代化、智能化、人性化的設計理念。

　　報道稱，匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的旗艦項目，線路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183.1公里，設計時速200公里。

　　報道表示，匈塞鐵路全線建成通車后，匈塞兩國首都之間的旅行時間將由8小時縮短至3小時，將極大改善沿線居民出行條件、促進經濟社會發展、加強匈塞兩國互聯互通、擴大經貿合作交流，對深化中歐互利合作、促進共建“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略對接具有十分重要的意義。

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責任編輯：王其霖