意見領袖 | 溫彬 張夢婷
摘要
5月,我國進出口總值5220.8億美元,其中,出口3023.5億美元,同比增7.6%;進口2201億美元,同比增1.8%;貿易順差826.2億美元。出口表現再超預期,單月出口金額創同期新高,進口表現符合季節性。
進出口規模維持高位主要有三大支撐因素,一是全球制造業保持高景氣,外需持續向好;二是價格回升拉動了進出口名義增速;三是低基數支撐同比讀數。
從國別看,受美國庫存周期轉向推動,對美出口轉增,占比回升;歐盟、日韓經濟回暖,進口需求回升;與東盟的貿易合作伙伴關系日益加深,對東盟出口大增。自主要國家進口表現分化。
從產品看,船舶繼續領漲出口,汽車出口增速有所下滑,消費電子出口增速進一步加快,家具家電等勞動密集型產品出口上漲。初級產品進口整體下跌,高新技術產品進口保持高增速。
往后看,我國出口的有利因素逐步增多,包括低基數、外需復蘇、價格回升及穩外貿政策支持等。但仍需持續關注貿易保護主義帶來的不確定風險。
一、看整體:出口創同期新高,進口符合季節性
海關總署6月7日發布的數據顯示,按美元計價(下同),前5個月,我國進出口總值2.46萬億美元,增長2.8%,出口1.4萬億美元,增長2.7%;進口1.06億美元,增長2.9%;貿易順差3372億美元,增長1.8%。
5月單月,我國進出口總值5220.8億美元,其中,出口3023.5億美元,同比增7.6%,環比增0.2%;進口2201億美元,同比增1.8%,環比降3.6%;貿易順差826.2億美元,前值723.5億美元。進出口延續年初以來的復蘇態勢。出口表現再超預期,單月出口金額創歷史新高;進口表現符合季節性。
進出口規模維持高位主要有幾大支撐因素:
一是全球制造業保持高景氣,外需持續向好。在經歷了4月份的短暫回落后,5月全球制造業PMI回升0.6個百分點至50.9%,連續5個月高于榮枯線。主要發達與發展中國家制造業景氣度同步回暖,5月美國Markit制造業PMI由50%上升至50.9%,歐元區制造業PMI由45.7%上升至47.4%,逆轉了年初以來的下降趨勢,日本、韓國制造業PMI均站上榮枯線,分別錄得50.4%、51.6%,越南、印尼、菲律賓等東盟國家制造業PMI繼續保持在榮枯線上方。
二是價格回升拉動進出口名義增速。運價方面,5月波羅的海干散貨指數(BDI)同環比分別上漲33.8%、9.4%,我國出口集裝箱運價指數同環比分別上漲42.7%、14.3%,紅海危機引發的商船改道在全球范圍引發“蝴蝶效應”,亞洲主要港口出現擁堵,5月航運價格迎來新一輪上漲。商品價格方面,5月CRB綜合現貨指數同比上升0.3%,結束了連續19個月的負增長。全球經濟回暖帶動商品需求增長,刺激了價格回升。
三是低基數支撐同比讀數。2023年5月,出口步入負增長區間,同比增速由4月增長7.1%逆轉為下滑7.6%,既受2022年5月高基數影響,亦有外需回落因素擾動;去年5月進口下降5.3%。低基數對今年5月同比增速形成有力支撐。
從貿易方式看,一般貿易好于加工貿易,其他貿易增速最快。5月份,一般貿易出口2008.5億美元,同比增8.7%;進料加工貿易出口571.6億美元,同比少增0.8%;其他貿易出口443.4億美元,同比增12.5%,延續自2023年11月以來的高增長。其中,通過保稅區及海關特殊監管區域進出境的貨物出口增長10.7%,自貿區優惠政策繼續發力顯效。我國商品出口結構的持續調整優化,從占比情況看,一般貿易出口占比提升0.8個百分點至66.4%,加工貿易占比下降0.5個百分點至18.9%,其他貿易占比下降0.2個百分點至14.7%。
二、看國別:對發達區域出口轉暖,對東盟出口大漲
對美出口轉增,占比回升。5月,我國對美國出口由上月下降2.8%逆轉為上升3.6%,拉動出口增速0.6%,出口份額提升0.3個百分點至14.6%。4月美國耐用品新訂單表現大超預期,同比增速較3月擴大3個百分點至6.3%,表明美國耐用品補庫存趨勢仍在繼續。BEA發布的分行業庫存和銷售數據顯示,14個大類行業中已有11個進入主動補庫存。但本輪補庫回升斜率偏緩,近期美國經濟也出現了降溫跡象,ISM制造業PMI低于預期,消費者信心指數、房地產市場景氣指標等有所下行,供需兩端同步走弱。后續進口需求或將走弱。
對歐盟出口降幅收窄。5月份,我國對歐盟出口降幅由3.6%收窄至1.0%,拖累出口增速0.2%,出口占比回落0.2個百分點至14.6%。歐元區制造業PMI回升1.7個百分點至47.4%,今年年初以來首次回暖。此外,經濟景氣指數、工業信心指數、服務業信心指數等經濟景氣指標也在同步回暖,供給端修復態勢初現。歐元區經濟復蘇與德國經濟回暖密切相關,根據德國聯邦統計局近日公布的最終數據,德國2024年一季度國內生產總值(GDP)環比上升0.2%,主要是由建筑投資增加和出口增加推動的。6月議息會議上,歐元區宣布降息25個基點,高利率對經濟增速的拖累有望緩和,利好我國出口。
對東盟出口大增。5月份,我國對東盟出口大正22.5%,創2023年4月以來新高,拉動我國出口增長3.3個百分點,出口份額下滑0.3個百分點至16.8%。我國與東盟的經貿合作正逐步加深,一是受益于中國——東盟自貿協定升級的政策紅利,貿易投資便利化、自由化水平不斷提升;二是雙邊互補性的貿易結構不斷鞏固,東盟是全球經濟增長最快的地區之一,對中國制造商品的消費需求快速上漲;三是我國與東盟之間的產業紐帶日益緊密,越來越多的中資企業在東盟投資建廠,拉動了中間品進口;四是美國對我國貿易制裁不斷升級,東盟的貿易中轉國角色日益凸顯。
對日本出口跌幅收窄,對韓出口轉增。5月我國對日本出口同比下降1.6%,降幅較上月收窄9.3個百分點,拖累出口增速0.1%。對韓國出口同比增長3.6%,前值為下降6.1%。對日韓出口同步轉暖,原因之一是兩國經濟景氣度回升,制造業PMI均站上榮枯線,分別錄得50.4%、51.6%,二是由于全球半導體行業進入景氣周期,帶動亞洲產業鏈修復,我國與日韓之間存在上下游關系,日韓出口修復帶動從我國進口上升。
對香港地區、臺灣省、拉美出口保持高增速。5月份,我國對香港地區出口同比增10.2%,拉動出口增長0.7個百分點,香港主要從事轉口貿易,其增長較快或與歐美對我國出口商品加緊制裁有關。對臺灣省出口同比增25.5%,拉動出口增長0.5個百分點。對拉美出口同比增18.9%,拉動出口增長1.4個百分點。
進口方面,發達國家表現分化,對歐美進口下滑,對日韓、臺灣省、香港地區進口回升。5月我國自美國進口同比降7.8%,或與美國收緊關鍵領域產品出口管制有關;自歐盟進口同比降6.8%;自日本進口同比增1.6%;自韓國進口同比大增18.8%,受益于半導體行業的高景氣;自臺灣進口臺灣省、香港地區進口分別同比增17.5%、24.3%。自發展中國家進口亦表現不一。自東盟進口同比增6.1%,自非洲進口同比增14.2%,自俄羅斯進口同比下滑2.7%,自拉美進口同比下滑9.6%。
三、看產品:消費電子、汽車船舶、勞動密集型產品出口表現亮眼
全球半導體周期延續上行,消費電子出口增速進一步加快。5月集成電路出口大漲28.5%,拉動出口增長0.9個百分點,對出口的貢獻超汽車、船舶居首位。電腦、手機、液晶出口金額分別增長6.4%、8.1%、15.1%,分別拉動出口增長0.3、0.2、0.1個百分點。全球經濟復蘇疊加人工智能的強勢崛起支撐芯片需求持續復蘇,全球半導體行業步入上行周期。全球范圍內的半導體銷售自2023年11月轉正,3月份增速達15.2%。占據全球半導體產業鏈上游的韓國出口繼續保持高增速,4月出口增長56.1%。
船舶繼續領漲出口。5月份,船舶出口金額增長57.1%,拉動出口增長0.3個百分點。隨著全球經濟逐步復蘇,航運市場需求強勁,全球航運市場對新船的需求穩步增長。4月份,全球手持船舶訂單量同比增長16.6%,新造船價格指數(集裝箱船)同比增長4.9%。我國造船業的國際市場份額全球領先,尤其是集裝箱船、散貨船等優勢船型的國際地位不斷鞏固,今年以來我國手持船舶訂單增速屢創新高,3月同比增長34.5%,考慮到船舶建造周期一般為10-24個月,預計全年我國船舶出口將保持高速增長。
汽車出口保持正增長,增速進一步下行。5月份,汽車出口金額增長16.6%,拉動出口增長0.5個百分點。但其增速在2023年5月達到195.7%的峰值后,便開始從高位回落,5月份增速已下滑至區間底部。一方面原因是去年同期高基數,另一方面,歐美近期加大了對我國新能源汽車的制裁力度,汽車出口面臨較大的不確定性。我國車企海外布局的步伐正在加快,意欲在海外設立生產基地以越過貿易壁壘。
勞動密集型產品出口增速回升。5月家具出口同比增16%,拉動出口增長0.3個百分點,家用電器同比增18.3%,拉動出口增長0.4個百分點。盡管美國住房銷量有所下滑,但前期市場表現火熱,對地產產業鏈產品進口需求仍居高位。紡織品出口同比增7.2%,塑料制品出口同比增8.6%,但服裝、鞋靴、玩具等出口仍未走出負增長區間。
5月我國進口品呈現以下特點:一是初級產品進口整體下跌,鐵礦產品、銅礦產品、煤及褐煤、原油等大宗商品進口金額分別同比下跌4%、10.1%、8.4%、1.9%,農產品進口大跌,糧食、大豆、肉類進口分別下滑28.7%、32.8%、13.5%,商品價格仍在下跌,但跌幅有所收窄。二是高新技術產品進口繼續保持高增速,同比上升12.6%,產品主要集中消費電子產品,電腦進口大增64.5%,集成電路、液晶進口分別增長17.3%、10.3%。
四、出口復蘇態勢有望延續
往后看,我國出口的有利因素逐步增多。一是低基數支撐,去年6月出口增速沖高回落至-12.4%,有利于今年同期同比增速回升。二是外需回暖,美國耐用品補庫仍在繼續,有助于提振美國進口需求;歐元區已宣布降息,或能帶動需求反彈。三是價格回升,全球商品價格已步入上行區間,需求和價格有望形成正反饋,且地緣政治沖突對能源和航運價格的影響仍存不確定性。四是穩外貿舉措持續發力,如近期國常會通過了《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》等。貿易保護主義抬頭仍然是最大風險。近期拜登政府宣布對包括鋼鐵和鋁材、半導體、電動汽車在內的總價值約180億美元的中國商品加征關稅,歐盟稱7月或將對我國新能源汽車加征臨時關稅,外貿形勢仍面臨較大不確定性。
來源:民銀研究
(本文作者介紹:民生銀行首席經濟學家)
責任編輯:曹睿潼
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