長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 張璐

和勝股份（002824.SZ）擬募資擴(kuò)產(chǎn)，加快提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

11月25日，和勝股份發(fā)布公告稱，公司向特定對(duì)象發(fā)行股票申請(qǐng)獲深交所受理，擬募集總額不超過(guò)6.8億元，主要用于智能移動(dòng)終端金屬結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目、安徽和勝新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期）及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

和勝股份表示，本次募投項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將提高公司的生產(chǎn)能力，提升公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，發(fā)揮公司規(guī)模生產(chǎn)效應(yīng)，進(jìn)一步提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

和勝股份是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新材料和新能源集成部件提供商。長(zhǎng)江商報(bào)記者了解到，目前汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為和勝股份規(guī)模增長(zhǎng)最強(qiáng)支撐。2023年，公司汽車部件營(yíng)收占比達(dá)到66.54%。與此同時(shí)，和勝股份堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力。2021年至2024年前三季度，近四年公司研發(fā)費(fèi)用累計(jì)達(dá)5.18億元。

超六成募資額投向新能源電池

公告顯示，和勝股份本次向特定對(duì)象發(fā)行的股份數(shù)量不超過(guò)發(fā)行前總股本的30%，即不超過(guò)8373.4萬(wàn)股，募集資金不超過(guò)6.8億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于智能移動(dòng)終端金屬結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目、安徽和勝新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期）及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

其中，和勝股份擬將定增募資當(dāng)中的7500萬(wàn)元投向智能移動(dòng)終端金屬結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)施本次募投項(xiàng)目，公司將提高生產(chǎn)能力、豐富產(chǎn)品類型，提高對(duì)下游客戶需求響應(yīng)能力。

其次，和勝股份擬將本次定增募資中的4.2億元用于安徽和勝新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期），占到了總募資額的61.76%，該項(xiàng)目主要產(chǎn)品為新能源電池結(jié)構(gòu)件，是新能源電池重要零部件，也是新能源行業(yè)不可或缺的重要的安全結(jié)構(gòu)件。和勝股份稱，通過(guò)實(shí)施本次募投項(xiàng)目，公司將提高生產(chǎn)能力、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局和豐富產(chǎn)品類型，有助于公司繼續(xù)提高新能源電池結(jié)構(gòu)件在核心客戶中的份額，保障對(duì)寧德時(shí)代、比亞迪等客戶的供應(yīng)穩(wěn)定性，提升行業(yè)地位和影響力。

此外，近年來(lái)，和勝股份業(yè)務(wù)規(guī)模和營(yíng)收不斷增長(zhǎng)，2021年至2023年的營(yíng)收復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)9.79%。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，公司營(yíng)運(yùn)資金需求量也將逐漸上升。

為此，和勝股份擬使用本次募集資金中的1.85億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金，以滿足持續(xù)增長(zhǎng)的營(yíng)運(yùn)資金需求，改善公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，降低財(cái)務(wù)及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提升公司可持續(xù)發(fā)展能力。

汽車部件收入占比超六成

公開(kāi)資料顯示，和勝股份的前身是金勝鋁業(yè)，創(chuàng)立于2005年，公司經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，主營(yíng)業(yè)務(wù)已從單一的衛(wèi)浴、嬰兒車等耐用消費(fèi)品鋁型材部件，擴(kuò)大到新能源車電池盒結(jié)構(gòu)件、消費(fèi)電子行業(yè)和耐用消費(fèi)品行業(yè)三大領(lǐng)域。

受益于新能源汽車的快速發(fā)展，公司規(guī)模體量從2021年開(kāi)始快速攀升。2017年—2019年期間，公司營(yíng)收規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，然而利潤(rùn)卻出現(xiàn)大幅下滑，主要系期間公司加大了對(duì)新能源汽車零部件的產(chǎn)業(yè)布局，從而對(duì)集團(tuán)盈利形成拖累。

隨著新能源汽車零部件產(chǎn)能的釋放以及降本增效成果逐漸體現(xiàn)，2021年和勝股份業(yè)績(jī)出現(xiàn)明顯拐點(diǎn)，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別為24.1億元和2.06億元，同比分別增長(zhǎng)62.36%和173.42%。

但近兩年，受新能源需求淡季影響，和勝股份業(yè)績(jī)短期承壓，2022年至2023年，公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收29.99億元、29.05億元，分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.05億元、1.42億元。2024年前三季度，和勝股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22.74億元，同比增長(zhǎng)14.3%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5560萬(wàn)元，同比下降47.0%。

從業(yè)務(wù)來(lái)看，得益于公司自2015年開(kāi)始布局新能源汽車零部件領(lǐng)域，目前汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為和勝股份規(guī)模增長(zhǎng)最強(qiáng)支撐。財(cái)報(bào)顯示，2021年至2023年，公司汽車部件營(yíng)收占比分別為48.92%、68.55%、66.54%。

此外，長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，近年來(lái)和勝股份還堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新路線，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司設(shè)立了創(chuàng)新中心、新材料研究所、輕量化研究所等部門。2021年至2024年前三季度，公司研發(fā)費(fèi)用分別為1.01億元、1.59億元、1.46億元、1.12億元，近四年累計(jì)達(dá)5.18億元。

憑借在產(chǎn)品和技術(shù)上的不斷深耕，和勝股份在行業(yè)中已積累一定地位和頭部客戶資源，比如消費(fèi)電子領(lǐng)域的富士康、比亞迪電子、瑞聲科技等，以及新能源汽車領(lǐng)域的寧德時(shí)代、廣汽埃安、比亞迪等。財(cái)報(bào)顯示，截至2024年上半年，和勝股份擁有國(guó)內(nèi)外授權(quán)專利共計(jì)222項(xiàng)。

責(zé)編：ZB

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