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來源:華爾街見聞
關注美股上市公司財報季、美國CPI、特斯拉的Robotaxi發布會、AMD的AI日活動,以及多家公司的分析師日。
過去三個月,因為AI“寵兒”英偉達的成交量銳減拖累,美股單一個股的名義期權交易量大幅下滑。高盛的期權專家John Marshall認為,這表明,散戶和對沖基金投資者愿意承擔風險的風險偏好減少。
不過,這種交易低迷的現狀可能不久之后就會改變。因為每年10月,美股的波動率通常會出現季節性的回升,所以波動就有回升的潛力。
Marshall指出,高盛發現,1996年到2023年,股票和期權的平均名義日交易量每到10月都會升至峰值。由于10月是財報季,上市公司往往管理到每個自然年年底的業績,并提供來年的業績指引,因此,未來幾周將是交易活動的重要時期。
除了企業盈利,高盛還注意到各個行業存在300 多個關鍵的非盈利催化劑。Marshall提到一些關鍵事件,比如美國CPI、特斯拉的自動駕駛出租車Robotaxi發布會,AMD舉行的AI日活動,以及其他很多公司舉行的分析師日活動。
目前,包括微軟、蘋果、英偉達、谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、Facebook母公司Meta、特斯拉在內,美股科技巨頭“七姐妹”的期權按交易在所有標普500期權交易量中約占60%,最近幾周,除英偉達外,其他劉家巨頭的交易量都在增長。
其中,特斯拉尤為突出,該個股的期權占在標普期權交易量中占17%,占比超過了英偉達,英偉達的期權交易量占14%。
華爾街見聞本周三文章提到,華爾街機構最近看好特斯拉三季度業績?;?月的全球電動汽車銷售數據和8月歐洲及中國的汽車注冊/生產數據,巴克萊分析師Dan Levy預計,特斯拉第三季度的交付量約為47萬輛,遠高于市場普遍預期的46.1萬輛。
而且Levy指出,特斯拉第三季度的汽車銷量增長幾乎完全由中國市場推動。他認為,良好的交付數據將有助于維持市場的積極情緒,直到特斯拉10月10日發布自動駕駛出租車Robotaxi,這至少可以避免近期基本面問題影響股價潛在進展。
還有分析認為,發布Robotaxi將成為特斯拉的關鍵轉折點,因為特斯拉正在從傳統汽車制造轉向專注于自動駕駛技術,部分依靠其Dojo AI超級計算機提供支持。
高盛分析師認為,Robotaxi發布會上透露的細節至關重要。投資者將關注的關鍵領域包括Robotaxi開始商業運營的時間表(包括技術準備情況和運營/監管/后勤方面的考慮),以及業務前景(包括特斯拉的成本結構如何與競爭對手相比)。
高盛還提到,投資者長期以來期待特斯拉推出的新低成本特斯拉車型,這款新車型可能會在10月的Robotaxi發布活動中提上議程。
風險提示及免責條款
市場有風險,投資需謹慎。本文不構成個人投資建議,也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務狀況或需要。用戶應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資,責任自負。
責任編輯:李桐
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