三年前，海航集團破產重整已全部完成，一度擁有萬億資產的海航集團如今已被一分為四，而集團留下的萬億債務償還仍在進行。
自2021年完成破產重整后，海航集團的名字逐漸淡出，但卻因為上海證券交易所的一紙?zhí)幏譀Q定書重回大眾視線。
上海證券交易所近日向原海航集團幾位負責人下發(fā)了一份處分決定書，對包括陳峰在內的幾位高管的相關違規(guī)行為進行了披露，并進行公開譴責和處罰。
三年前，海航集團破產重整已全部完成，一度擁有萬億資產的海航集團如今已被一分為四，而集團留下的萬億債務償還仍在進行。
上百億資金違法占用和關聯(lián)擔保
決定書提到，海航集團在2018年至2020年為海航控股、 海航基礎、海越能源、供銷大集、海航投資、首航直升、海航冷鏈、易航科技、海南新生等9家公司的控股股東。
在上述三年間，海航集團組織、指使九家公司未按規(guī)定披露非經營性關聯(lián)交易，上述公司被關聯(lián)方占用資金的最高余額達550.12億元。
上述關聯(lián)交易是在海航集團的要求和安排下發(fā)生的，均沒有商業(yè)實質，構成資金占用。
此外，海航集團還組織、指使海航控股、海航基礎、供銷大集、海航投資、首航直升、易航科技等六家公司未按規(guī)定披露關聯(lián)擔保 ，上述公司在三年間的關聯(lián)擔保最高余額達649.9億元。
對于上述違法行為，處罰決定書稱，時任海航集團有限公司法定代表人、董事局主席、董事長的陳峰是直接負責的主管人員，時任海航集團副董事長、首席執(zhí)行官的ADAM TAN(譚向東)知悉并參與相關違法行為，是執(zhí)行層主要負責人，兩人違法情節(jié)嚴重。 因此認定陳峰終身不適合擔任證券發(fā)行人董事、監(jiān)事、高級管理人員，公開認定ADAMTAN (譚向東)10年不適合擔任證券發(fā)行人董事、監(jiān)事、高級管理人員，兩人還被公開譴責。
海航集團其他高管DANIEL CHEN (陳曉峰)、張嶺、包啟發(fā)、何家福、杜亮知悉并參與相關違法行為，也被公開譴責。
去年年底，中國證監(jiān)會也曾向海航集團及相關責任人員下發(fā)一份行政處罰決定書，對海航集團信息披露違法違規(guī)行為進行了判決，包括陳峰在內的七位海航集團原高管被處以總計1875萬元的罰款，海航集團也被處以700萬元罰款。
萬億債務償還進展
早在2021年9月，陳峰和譚向東已經因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。2022年3月，包啟發(fā)也被警方帶走。據(jù)第一財經記者了解，目前三人的案件均未有審判結果公布，而海航集團則在完成破產重整后被一分為四。
其中，以海航控股（600221.SH）為主的航空板塊已被遼寧方大集團控股，以海航基礎（600515.SH）為主的機場板塊由海南國資海發(fā)控入主，海航基礎也更名為海南機場（維權）；海航集團剩余的321家公司資產則被納入信托計劃，注入海南海航二號信管服務有限公司（下稱“海航信管”）。
海航信管也是已經破產重整的海航集團萬億債務的重要償債主體，旗下有原海航集團多個資產，包括渤海租賃、渤海信托、渤海人壽、華安財險、供銷大集、金海智造、海航酒店、CWT等境內外上市公司和實體運營企業(yè)近100家，管理資產規(guī)模超2000億元。
債權人根據(jù)所持信托份額分享信托收益，也就是說，未來債權人能從海航信管受償多少，主要就看海航信管處置資產，尋找戰(zhàn)略投資者和旗下資產經營收入的具體情況。
時任海南省海航集團聯(lián)合工作組組長、集團黨委書記的顧剛曾透露，納入信托計劃的上述資產，包括30余家酒店，5家A股上市公司，7個金融持牌機構等優(yōu)質股權和資產。力爭重整成功后，經過兩年的發(fā)展，讓321家企業(yè)的資產價值回歸正常水平并得到發(fā)展增值。
如今兩年已過去，海航信管并未披露過旗下資產的經營情況，不過一直在為不少旗下資產尋找戰(zhàn)略投資者，包括ST大集，海航期貨，新生支付，東北電氣等。
今年年初，原海航集團的商業(yè)板塊業(yè)務主體ST大集也有了最終的歸屬，實控人由海航信管變更為中華全國供銷合作總社。
而就在幾天前，海航信管還發(fā)布了多個股權轉讓公告，涉及北京，上海，海口，三亞，保亭，長春等多個城市的資產。
責任編輯：韋子蓉
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