華爾街見聞

　　根據美國商品期貨交易委員會（CFTC）的數據，截至7月23日當周，基金經理在汽油期貨中的凈多頭頭寸減少了9001手，降至22158手，這是四年來的最低水平，這些基金持有的空頭倉位則為約七年以來最大。

　　美國夏季駕駛季節對汽油的需求疲軟，令對沖基金大幅削減了他們的汽油凈看漲押注，當前對汽油需求的看衰程度為新冠疫情最嚴重時期以來之最。

　　根據美國商品期貨交易委員會（CFTC）的數據，截至7月23日當周，基金經理在汽油期貨中的凈多頭頭寸減少了9001手，降至22158手，這是四年來的最低水平，這些基金持有的空頭倉位則為約七年以來最大。

　　回顧四年前，上一次對沖基金如此大幅削減凈看漲押注是在2020年6月，當時正值新冠疫情期間，沒有多少人上路旅行。

　　CFTC數據還顯示，7月23日當周，投機者所持WTI原油凈多頭頭寸減少24，312手合約，至239，237手合約，創四周新低；所持布倫特和WTI原油凈多頭頭寸下降68，173手合約，至366，750手合約，創最近五周新低。

　　近期情形違背了美國夏季旅行期間，汽油需求加速的傳統季節性模式。根據美國能源信息署（EIA）的數據，截至7月23日當周，汽油需求下降。在7月4日旅行期后，駕駛活動減少，加上颶風貝里爾阻礙了出口，導致供應增加。

　　分析指出，需求此后有所回升，庫存下降，這表明夏季可能仍有潛力。現在仍然是夏季駕駛季節，還有假期，接下來的幾周可能仍會有一些不錯的需求數據。

　　周五，WTI 9月原油期貨收跌1.12美元，跌幅1.43%，報77.16美元/桶，本周累計下跌1.88%。布倫特9月原油期貨收跌1.24美元，跌幅1.50%，報81.13美元/桶，本周累計下跌1.82%。NYMEX 9月汽油期貨收報2.4605美元/加侖。

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責任編輯：于健 SF069