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小米集團董事長雷軍發布微博稱，將開啟第二輪追加開售。本輪定購，同樣享受3月28日當晚一樣的至高31000元豪華購車權益。
4月1日，小米汽車概念股早盤大漲，截至發稿，海泰科20%漲停，錄得兩連板。中捷精工漲超13%，廈門信達漲停，中機認檢、津榮天宇、北極藍谷等跟漲。
3月31日，小米集團董事長雷軍發布微博稱，創始版定購過程中，我們識別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單，因此將開啟第二輪追加開售。本輪定購，同樣享受3月28日當晚一樣的至高31000元豪華購車權益。
3月28日晚，小米汽車首款產品SU7正式上市。標準版起售價21.59萬元，PRO版起售價24.59萬元，MAX版起售價29.99萬元。上市24小時大定達88898臺，截至3月30日下午，鎖單量已達2萬單。
光大證券（維權）指出，SU7定價與市場表現均超市場預期，SU7所在的中大型轎車市場走量核心或在于品牌、以及性價比。小米具備流量優勢，SU7在參數配置方面已處于行業領先水平，判斷SU7短期銷量取決于產供銷能力，長期銷量增長來自于市場口碑轉換、綜合競爭力。
華創證券指出，通過近十年布局，小米汽車在人才儲備、銷售渠道、技術研發進行了充分準備，并有望通過在互聯網和消費電子領域的優勢，對汽車商業模式進行一定創新。SU7在造型、尺寸、配置及智能生態等方面具備優勢，同時借助小米過去多年的口碑積累，市場關注度拉滿，為產品帶來天然流量，后續相關供應鏈有望隨小米SU7及其它新車放量受益。
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責任編輯：許艾倫
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