來源：上海證券報
記者 嚴(yán)曉菲
近期，華為汽車概念股在A股市場受到熱捧，多只股票迭創(chuàng)歷史新高。10月23日，華為汽車概念股再度走強(qiáng)，截至收盤，板塊內(nèi)圣龍股份、銀寶山新漲停，汽車ETF在重倉股提振下盤中一度上漲近2%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長期來看，我國汽車銷量尚有巨大提升空間，將持續(xù)帶動汽車行業(yè)高速增長。
圣龍股份12連板
10月23日，華為汽車概念股逆勢大漲。圣龍股份、銀寶山新漲停；天銀機(jī)電尾盤打開漲停，收漲14.66%；賽力斯漲超5%，三聯(lián)鍛造、意華股份跟漲超4%。
自9月28日起，圣龍股份一路漲停，截至昨日收盤，該股已斬獲12個漲停板，股價迭創(chuàng)歷史新高。Choice數(shù)據(jù)顯示，截至昨日收盤，圣龍股份收于34.44元/股，市值超過81億元。
不過，與亮眼的股價表現(xiàn)相反，圣龍股份三季度業(yè)績出現(xiàn)“腰斬”。10月22日晚間，圣龍股份披露前三季度業(yè)績快報，報告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.51億元，同比下降3.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3531.4萬元，同比下降53.21%；扣除非經(jīng)常性損益的后凈利潤為-490.94萬元，同比下降108.31%。
消息面上，日前，華為、賽力斯合作推出的問界新M7車型爆單出乎市場意料，在汽車行業(yè)掀起一陣“巨浪”，華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來爆發(fā)。
汽車ETF盤中跟漲近2%
受重倉股上漲影響，汽車ETF昨日盤中一度漲近2%，最終小幅收漲0.47%，成交額超1300萬元。
汽車ETF跟蹤中證全指汽車指數(shù)，該指數(shù)從中證全指指數(shù)中選取與汽車主題相對應(yīng)的行業(yè)內(nèi)上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映該主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。前五大重倉股分別為長安汽車、上汽集團(tuán)、比亞迪、長城汽車、賽力斯，其中長安汽車、賽力斯均為華為汽車概念股。
方正證券認(rèn)為，長期看，參照發(fā)達(dá)國家汽車千人保有量水平，我國汽車銷量尚有巨大的提升空間，將持續(xù)帶動汽車行業(yè)的高速增長。在整車增換購的趨勢下，高端化和智能化是車企保持競爭力的關(guān)鍵，智能駕駛是車企競爭的主戰(zhàn)場；傳統(tǒng)自主品牌緊追不舍，也已面臨電動化至智能化的拐點(diǎn)。
多家上市公司提示投資風(fēng)險
隨著股價連續(xù)大幅走高，相關(guān)上市公司陸續(xù)發(fā)布公告提示風(fēng)險。
10月21日，圣龍股份公告稱，公司近期關(guān)注到有媒體將公司列為華為汽車概念股，前期公司在定期報告中披露公司通過青山工業(yè)、重慶小康等為賽力斯配套電子油泵等產(chǎn)品，并獲得項(xiàng)目定點(diǎn)。2022年度和2023年半年度，公司給賽力斯配套油泵等產(chǎn)品的營業(yè)收入分別為1915.10萬元和1022.88萬元，占公司營業(yè)收入比例分別為1.29%和1.50%，占比較小，該項(xiàng)目產(chǎn)生的損益對公司業(yè)績影響極小。敬請廣大投資者理性投資，注意投資風(fēng)險。
10月19日晚間，騰龍股份發(fā)布股票交易異常波動報告表示，有關(guān)市場近期關(guān)切的賽力斯問界車型事項(xiàng)，經(jīng)公司自查，公司主要在重慶工廠為問界車型進(jìn)行配套，主要產(chǎn)品為汽車空調(diào)管路總成及EGR總成產(chǎn)品，其中，空調(diào)管路直接向賽力斯供貨；EGR總成產(chǎn)品作為發(fā)動機(jī)相關(guān)產(chǎn)品，僅供于其增程式車型，向小康動力供貨。2022年度和2023年半年度，公司對賽力斯合并口徑的營業(yè)收入分別為6668.31萬元和1449.28萬元，占公司營業(yè)收入比例分別為2.50%和0.97%，占比較小。敬請廣大投資者理性投資，注意投資風(fēng)險。
華峰超纖于10月18日發(fā)布異動公告，澄清公司與賽力斯尚未達(dá)成合作；西上海也于同日公告稱，公司的汽車零部件產(chǎn)品配套賽力斯相關(guān)車型的項(xiàng)目目前尚未產(chǎn)生銷售收入。
責(zé)任編輯：王旭
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