21世紀經濟報道記者彭強 北京報道

　　9月19日，中國石化新聞辦對外發布消息稱，近日中國石化鎮海煉化正式獲得由中國民航局適航器審定司頒發的生物航煤適航證書，表明公司此次油脂加氫路線生產的生物航煤和3號噴氣燃料全部通過適航標準。

　　鎮海煉化首車生物航煤計劃在本月運往空中客車（中國）天津工廠，這也意味著國內首套生物航煤工業裝置產出的規模化生物航煤即將飛向藍天。

　　據中國石化方面介紹，中國適航審定標準十分嚴格，此前中國民航審定中心專家多次進入鎮海煉化，對生物航煤質量管理體系、生產工藝管控、產品儲運調合以及采樣分析等環節進行了現場審核。

　　中國石化鎮海煉化擁有國內首套生物航煤工業裝置，該裝置于2020年8月建成，年設計加工能力10萬噸/年，采用中國石化擁有自主知識產權的生物航煤生產技術，裝置以餐飲廢油為原料，在今年6月產出首批純生物航煤600多噸。

　　中國石化方面表示，若該裝置滿負荷運行，一年基本可以消化掉一座千萬人口城市回收來的“地溝油”。

　　鎮海煉化黨委書記莫鼎革表示，這次拿到適航證書，意味著鎮海煉化出產的生物航煤可以向整個民用航空市場銷售。下一階段，鎮海煉化還將不斷拓展市場和產業鏈，構建生物航煤的“全產業鏈”。

　　生物航煤是全球航空燃料綠色發展、加快減排的方向之一，是以餐飲廢油等動植物油脂為原料生產的航空煤油，與傳統石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減少五成以上。

　　近年來，中國石化在生物航煤產業方面多有投資與進步。2009年，中國石化開發出具有自主知識產權的生物航煤生產技術，并在2011年12月首次產出合格生物航煤，2013年4月在上海虹橋機場試飛成功。

　　2014年，中國石化取得國內第一張生物航煤適航證，2015年進行了國內航線從上海到北京的商業飛行，2017年進行了國際航線從北京到芝加哥的跨洋飛行。中國也成為亞洲第一個、世界第四個擁有自主研發生物航煤技術的國家。

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責任編輯：李墨軒