原標(biāo)題：世界看中國：經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率第一 制造業(yè)產(chǎn)值第一

　　來源：證券時報

　　新中國成立以來，經(jīng)濟(jì)騰飛，綜合國力和國際地位顯著提升，民生工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卓有成效，實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)濟(jì)總量更大”“居民收入更高”“科技實(shí)力更強(qiáng)”的歷史性突破，中國的創(chuàng)新能力在全球129個經(jīng)濟(jì)體中的排名連續(xù)5年攀升。

　　證券時報記者 范璐媛 梁謙剛

　　經(jīng)濟(jì)總量更大

　　證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)顯示，2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值首破90萬億元，以不變價計(jì)算較1952年增長了174倍，年均增速8.1%。人均GDP從119元提高到6.46萬元，實(shí)際增長70倍。中國經(jīng)濟(jì)已成為世界經(jīng)濟(jì)增長的主要動力，連續(xù)6年對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率保持在30%左右，位居世界第一。

　　經(jīng)濟(jì)總量世界第二

　　占世界經(jīng)濟(jì)總量16%

　　2010年中國GDP突破40萬億元，超過日本穩(wěn)居世界第二位，僅次于美國。近3年中國經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)跨越了70萬億元、80萬億元和90萬億元的大關(guān)，占世界經(jīng)濟(jì)比重接近16%，而在新中國成立初期，這一比例尚不足5%。

　　貨物貿(mào)易躍升第一大國

　　1950年中國貨物進(jìn)出口總額僅為11.3億美元，1978年為206億美元，居世界第二十九位。2018年中國貨物進(jìn)出口總額達(dá)4.6萬億美元，比1978年增長223倍，連續(xù)兩年居世界首位。

　　服務(wù)進(jìn)出口總額7919億美元，比1982年增長168倍，由第四十位躍升至世界第二位。

　　出口金額不斷提升的同時，中國出口品類由初級產(chǎn)品為主過渡到以工業(yè)制品為主，出口結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

　　中國已連續(xù)10年保持機(jī)電產(chǎn)品全球第一大出口國地位。高新技術(shù)產(chǎn)品從無到有，出口占比僅次于機(jī)電產(chǎn)品。

　　改革開放以來，中國累計(jì)吸引外商直接投資超過2萬億美元，是吸引外商直接投資最多的發(fā)展中國家。目前中國已與25個國家和地區(qū)達(dá)成了17個自貿(mào)協(xié)定。2018年中國非金融類直接對外投資1205億美元，比2003年增加了41.3倍。

　　外匯儲備規(guī)模連續(xù)13年

　　穩(wěn)居世界第一

　　1952年末中國外匯儲備只有1.08億美元。2018年末中國外匯儲備余額為3.07萬億美元，連續(xù)13年穩(wěn)居世界第一，占當(dāng)年GDP比重的22.6%。充足的外匯儲備幫助中國成功應(yīng)對了過去20年來三次國際金融危機(jī)，在宏觀調(diào)控、金融風(fēng)險管理等方面發(fā)揮重要作用。

　　上世紀(jì)90年代以來，中國先后進(jìn)行了三次重要匯率改革，逐步實(shí)現(xiàn)了中國匯率市場化的目標(biāo)。2016年10月1日，人民幣正式加入國際貨幣基金組織SDR，在貨幣籃子重大權(quán)重位居第三，翻開了人民幣國際化進(jìn)程的新篇章。

　　制造業(yè)產(chǎn)值全球第一

　　中國工業(yè)增加值由1952年的119.6億元提升至2018年的30.5萬億元，年均增長9%。工業(yè)增加值占GDP比重超40%，對GDP的增長形成強(qiáng)有力支撐。目前中國鋼鐵、水泥、汽車等200多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界首位。隨著工業(yè)化不斷推進(jìn)，2010年中國制造業(yè)產(chǎn)值首次超越美國，已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。

　　居民收入更高

　　人均可支配收入增長近60倍

　　城鎮(zhèn)化率顯著提高

　　7億多人脫貧城鎮(zhèn)居民人均住房面積

　　達(dá)39平方米

　　伴隨著中國經(jīng)濟(jì)騰飛，城鄉(xiāng)居民收入大幅提升，居民財富不斷增長。1949年中國居民人均可支配收入僅為49.7元，2018年居民人均可支配收入達(dá)到28228元，扣除物價因素實(shí)際增長59.2倍，年均實(shí)際增長6.1%。2018年居民人均消費(fèi)支出達(dá)到19853元，扣除物價因素實(shí)際增長28.5倍，年均實(shí)際增長5.6%。

　　可支配收入的大幅增長帶動了居民生活質(zhì)量的大幅提升。2018年中國全年旅游人數(shù)達(dá)55.39億人次，是1994年旅游人數(shù)的10倍，電影票房收入610億元，是2005年全國電影票房收入的30倍。居民休閑娛樂活動更加豐富。

　　城鎮(zhèn)化率顯著提高

　　7億多人脫貧

　　中國城鎮(zhèn)化水平不斷提高。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)顯示，城鎮(zhèn)化率從改革開放初期的不到10.6%，提高到2018年的59.6%，已超過發(fā)展中國家普遍水平（50%左右），比1978年末上升41.7個百分點(diǎn)。

　　1949年至2018年，城市數(shù)量由132個發(fā)展到672個，其中地級以上城市由65個增加到297個，縣級市由67個增加到375個。

　　按現(xiàn)行貧困標(biāo)準(zhǔn)，1978年中國農(nóng)村貧困人口7.7億人，農(nóng)村貧困發(fā)生率97.5%。2018年末中國農(nóng)村貧困人口減至1660萬人，農(nóng)村貧困發(fā)生率降至1.7%。中國成為首個實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國減貧目標(biāo)的發(fā)展中國家，對全球減貧貢獻(xiàn)超過70%。

　　城鎮(zhèn)居民人均住房面積

　　達(dá)39平方米

　　2018年，城鎮(zhèn)居民人均住房建筑面積39平方米，比1978年增加32.3平方米；農(nóng)村居民人均住房建筑面積47.3平方米，比1978年增加39.2平方米。

　　從平房、筒子樓到單元房、公寓、別墅，從福利分房到購買商品房、保障房，中國人民住房條件逐步改善。2018年全國商品住宅銷售面積達(dá)14.79億平方米，為2000年水平的8.9倍。

　　房地產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，2018年中國房地產(chǎn)業(yè)GDP為5.98萬億元，占GDP總額的6.65%，較40年前提高了4個百分點(diǎn)以上。

　　科技實(shí)力更強(qiáng)

　　科技實(shí)力大幅提升

　　研發(fā)經(jīng)費(fèi)增長55倍

　　119家企業(yè)入圍世界500強(qiáng)交通運(yùn)輸成績斐然

　　彰顯中國速度

　　中國科技實(shí)力實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越。新中國成立初期，全國科技人員不超過5萬人，到2013年，按折合全時工作量計(jì)算的研發(fā)人員每年已經(jīng)超過350萬，位居世界第一，到2018年，這個數(shù)字接近420萬。

　　數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)顯示，中國研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入快速增長，1995年時還只有300多億，到2018年已經(jīng)接近2萬億元，增長55倍；2013年以來，我國一直是僅次于美國的世界第二大研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入國。研發(fā)經(jīng)費(fèi)占GDP比重2018年達(dá)到2.19%，超過歐盟15國平均水平（2.13%）。

　　世界知識產(chǎn)權(quán)組織的報告顯示，中國的創(chuàng)新能力在全球129個經(jīng)濟(jì)體中的排名連續(xù)5年攀升，2019年達(dá)到第十四位，是唯一進(jìn)入全球前二十的中等收入國家。

　　119家企業(yè)入圍世界500強(qiáng)

　　2019年中國（含香港特別行政區(qū)）共有119家企業(yè)躋身世界500強(qiáng)，成為上榜企業(yè)數(shù)量排名第二的國家。相比之下，美國和日本上榜公司數(shù)量均有所下降，美國2019年有121家企業(yè)上榜，排名第一。

　　交通運(yùn)輸成績斐然

　　彰顯中國速度

　　新中國成立以來，中國各項(xiàng)交通運(yùn)輸方式均實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。2018年末中國全部鐵路營業(yè)里程數(shù)可以繞地球3圈多；從時速還不到40公里的綠皮車邁向了時速350公里的高鐵時代。中國高鐵營業(yè)里程數(shù)突破3萬公里，占世界的三分之二；高速公路從無到有，總里程14.3萬公里，居世界第一。

　　民航也有了較大發(fā)展，中國民航總周轉(zhuǎn)量連續(xù)14年居世界第二，境內(nèi)民用航空頒證機(jī)場235個，年旅客吞吐量達(dá)到1000萬人次的通航機(jī)場有37個，定期航班的總條數(shù)達(dá)到了4945條，這是1950年的412.1倍。

　　2018年全國主要運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量179億人次，旅客周轉(zhuǎn)量3.42萬億人公里，是1949年的128.5倍和220.8倍。

　　本版制圖：周靖宇

責(zé)任編輯：覃肄靈