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原標(biāo)題:“23歲女生跳窗身亡”,貨拉拉需查漏補(bǔ)缺
□江德斌
近日有媒體報道,湖南長沙一名23歲女生搬家途中,在貨拉拉車上跳窗身亡。2月21日晚,貨拉拉官方回應(yīng)稱,目前警方對該事件的調(diào)查仍在進(jìn)行,尚未形成定性結(jié)論。貨拉拉表示,對于在該事件中平臺應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任,不會有所逃避。
這個案子有些蹊蹺,女生在搬家的過程中跳車,此時上車才13分鐘,在這段時間究竟發(fā)生了什么事,會使得女生跳車?而且,當(dāng)晚貨車司機(jī)沒有按照平臺推薦路線走,而是走了另外一條較為偏僻的路線,且多次偏離導(dǎo)航,那么這是司機(jī)故意的,還是不懂導(dǎo)航走錯路?
顯然,此案的疑點很多,部分細(xì)節(jié)不合情理,難免令很多網(wǎng)友產(chǎn)生懷疑,認(rèn)為司機(jī)涉嫌不軌行為,才會逼得女生跳車。當(dāng)然了,目前網(wǎng)友只是根據(jù)報道來猜測分析,缺乏充足的證據(jù),究竟真相如何,尚需等待警方調(diào)查清楚。
23歲女生、晚上搬家、司機(jī)偏航、跳窗身亡等,這些是該案的主要環(huán)節(jié),很容易令人聯(lián)想起之前發(fā)生的“滴滴女用戶遭司機(jī)奸殺”事件。據(jù)介紹,此案涉及的貨拉拉,乃是從事拉貨交易平臺,屬于互聯(lián)網(wǎng)中介服務(wù),對接司機(jī)和用戶,根據(jù)用戶訂單需求,給司機(jī)派單,并從中收取信息服務(wù)和交易管理費(fèi)。可見,貨拉拉平臺收取用戶費(fèi)用后,需保障交易的安全,并負(fù)有相應(yīng)的管理責(zé)任,不能將責(zé)任都推在司機(jī)身上。
從貨拉拉工作人員的回應(yīng)可知,該貨車內(nèi)無任何錄音錄像設(shè)備、貨拉拉App也沒有錄音錄像功能,這就令安全保障措施存在疏漏,平臺無法即時監(jiān)控司機(jī)行為,不能及時發(fā)現(xiàn)司機(jī)偏離導(dǎo)航、警示司機(jī)、提醒用戶注意安全等,在悲劇事件發(fā)生時,平臺也不能提供車內(nèi)情況,不利于查清事件真相。可見,這跟此前滴滴事件一樣,都是平臺自身管理疏漏所致,未能做到充分的安全保障。
因此,在查清女生跳車事件之際,貨拉拉平臺也應(yīng)吸取血的教訓(xùn),盡快查漏補(bǔ)缺,加強(qiáng)平臺管理措施,避免再發(fā)生悲劇事件。比如升級App,在司機(jī)端和用戶端都開通錄音錄像功能,進(jìn)行全程錄制,既能防范不法犯罪,亦可作為糾紛取證。App增加“一鍵報警”功能,在發(fā)生矛盾沖突時,可以及時報警,以預(yù)防犯罪,并達(dá)到震懾效果。強(qiáng)制貨車安裝錄音錄像設(shè)備,以實現(xiàn)全程監(jiān)管。對司機(jī)資格進(jìn)行嚴(yán)格審查,對有嚴(yán)重犯罪前科、吸毒史、性犯罪史等人員實施禁入,以消除安全隱患。
互聯(lián)網(wǎng)拉貨具有廣闊的市場發(fā)展空間,市場參與者眾多,但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失,存在很多亂象,諸如亂收費(fèi)、繞行、強(qiáng)制交易等。監(jiān)管部門應(yīng)以此為契機(jī),加強(qiáng)行業(yè)管理,加快制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置司機(jī)資格門檻,督促平臺履行管理職責(zé),推動規(guī)范經(jīng)營,保障用戶的人身和貨物安全。
責(zé)任編輯:梁斌 SF055
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